E10-Sprit sinnvoll?

    Hallo zusammen,


    zum Jahreswechsel soll es ja das E10-Super-Benzin mit einem Bioethanolanteil von maximal zehn Prozent an den Tanken geben.


    Bei den BMW-Motoren scheint es ja kein Problem zu sein, wenn man den Sprit tankt.


    Wie werdet Ihr es halten? Tankt ihr das Zeug?


    Gruß
    Haribo

    Zitat von vitanick

    Und was soll der vorteil des neuen Sprits sein?


    Mehr Bioethanol heißt weniger fossiler Kraftstoff. Das heißt, es soll der Umweklt zugute kommen. Bislang liegt der Bioethanolanteil bei fünf Prozent.


    Hab nur keinen Bock, meinen Motor damit zu ärgern ;(


    Gruß
    Frank

    E10 Sprit heißt höherer Anteil an nicht fossilen Brennstoffen, hat aber mit Umweltschutz nicht zu tuen. Ganz im Gegenteil, die Fläche die zum Anbau der Pflanzen benötigt wird steht in keinem Verhältnis ... also wieso sollte man sowas unterstützen?! :meinung:

    Eher am Anfang noch gleichviel und dann werden die Mineralölkonzerne den E5-Sprit sukzessive verteuern um den "Bedarf" auf die E10-Brühe zu lenken. Ob die Ökobilanz vom E10 wirklich so super ist wie man dem Verbraucher vorgaukeln will muss sich noch zeigen.


    Ich werde jedenfalls so lang wie möglich mit dem E5-Sprit fahren, da das dem Motor bislang bekommen ist :D und durch E10 der Wirkungsgrad reduziert ist - was sich in einem erhöhten Spritverbrauch bemerkbar machen wird.

    Die Technik also die Diesel Motoren sind weitgehenst mit kleinen Veränderungen in der Feinabstimmung in der Lage das bei uns meißt verwendete Rapsmethylester (Bio Diesel) zu verbrennen.
    Das ist an sich eine feine Sache und tut der Umwelt sicher gut. Zumindest auf den ersten Blick.
    Die Brühe hat aber leider einen langfristigen Nachteil. Dieses Zeug greift Gummi an und macht diesen Spröde und brüchig. Das bedeutet das Zeug zerlegt dir innerhlab weniger Jahre
    die Gummiteile welche mit dem kraftstoff in Verbindung kommen. Also Schläuche, Leitungen usw....
    Die Beimischung erzeugt natürlich ebenfalls einen stark geminderten Effekt. Erhöhst du die Rapsmethylester Menge in der Mischung so werden Gummiteile auch stärker belastet.
    Das sollte einem dabei immer klar sein.


    Ich finde das immer so faszinierend. Die Fahrer von Rapsmethylester oder besser noch die Fahrer von Ölen, verbreiten ab und an einen seltsamen Duft mit den Abgasen.
    Bei langem hinterher fahren, kommt einem der Duft etwas vertraut vor und errinnert irgendwie an MC Donalds :D

    Zitat von snake.db

    Das bedeutet das Zeug zerlegt dir innerhlab weniger Jahre
    die Gummiteile welche mit dem kraftstoff in Verbindung kommen. Also Schläuche, Leitungen usw....

    Da würde ich vorsichtig sein....ich denke das ist oft Mache der hersteller ;) Ich hatte irgendwo eine Tabelle mit verwendeten Materialien im KS-System....dazu die Verträglichkeit mit Ethanol....Das war genauso ungefährlich wie Benzin...Nur bei ganz alten Modellen wird das Problematisch...Nur E85 darfst du ohne Umrüstung nicht fahren, da dort viel mehr eingespritzt werden muss als bei benzin, sonst läuft der Motor zu mager...Nur leider lohnt die umrüstung nur bedingt, da das Ölwechselintervall deutlich verkürzt werden muss und der Verbrauch um 25% steigt...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!




    Eine neue Runde im Ökowahn beginnt :whistling:


    Das die ganze Geschichte absolut 0,0 mit Umweltschutz etc. zu tun hat sollte eigentlich jedem klar sein....


    Millionen von Litern Wasser werden benötigt, Quadratkilometer an Ackerland werden mit dem Zeug zugepflanzt um ein paar Liter Sprit zu erhalten....und nebenan haben die Leute nix zum essen...so siehts in Wirklichkeit aus...


    IMHO genauso sinnvoll wie die Elektroautos, PV- Anlagen usw.... ;)


    Ales dient einzig und allein zum abkassieren, sonst nichts :thumbdown:

    Einfach nur lächerlich was die Regierung da wieder einführen will... aber der Bürger ist in deren Augen ja ehh zu dumm um sowas zu merken.