hallo zusammen, habe heute das gefühl gehabt, dass mein tank sich schneller leert. bei gleicher fahrt ( tempomat)
hatte einmal sprit aus der schweiz und einmal sprit vom bodensee getankt. kommt mir so vor als hätte ich mehr verbrauch. ausserdem wechsel ich immer lustig zwischen super und super + ( jenachdem welche säule am nächsten ist :P)
macht das denn einen unterscheid?
macht es auch einen unterschied im bezug auf leistung?
bringt der e10 mist im e90 bj 05/05 VFL was?
Grüße vom Bodensee 
SuFu benutzen!! da gibts schon 1000 posts zu dem thema!
die meisten hier schwören auf ROZ 98 aufwärts.. andere sagen es ist egal
egal ist es sicher nicht.. qualitativ hochwertiger Sprit ist besser für unsere sensiblen DI's
Ein mehrverbrauch ist bei mir deutlich spürbar.
Ich fahre viel monotone Langstrecke auf denen ich meist (aufgrund der sonst zu hohen Kosten) konstant 130km/h wenn möglich.
Leistungsverlust eher weniger, bei 400+ PS, welche ich natürlich so gut wie nie abrufe, allerdings auch kein wunder. Bei einem 320i allerdings sollten die eventuellen 2-3 PS aber den hohen Preist nicht rechtfertigen, an deiner stelle würde ich bei Super bleiben!
Gruß, Thomas.
Tanke ebenfalls nur Super
Subjektiv habe ich mit Super weniger Leistung.
Der Mehrverbrauch im direkten Vergleich mit Super Plus ist jedoch Spürbar.
Allerdings sind die 6ender doch Ohnehin mit Super Plus angegeben das ist beim E46 meiner Frau nämlich auch so.
Wie das bei den 4 Zylindern Aussieht weis ich leider nicht.
Da es leider nicht Überall Super Plus gibt tanke ich notgedrungen auch oft Ultimate, allerdings ist in sachen Spritverbrauch im Vergleich zum Super Plus nichts zu merken. Das Leistungniveau im unteren Drehzahlbereich ist Subjektiv sogar schlechter als mit Super plus.
Ein Gutes zeichen dafür das, das Steuergerät mit dem Zeugs nichts anfangen kann.
Subjektiv habe ich mit Super weniger Leistung.
Der Mehrverbrauch im direkten Vergleich mit Super Plus ist jedoch Spürbar.
Allerdings sind die 6ender doch Ohnehin mit Super Plus angegeben das ist beim E46 meiner Frau nämlich auch so.
Wie das bei den 4 Zylindern Aussieht weis ich leider nicht.
Da es leider nicht Überall Super Plus gibt tanke ich notgedrungen auch oft Ultimate, allerdings ist in sachen Spritverbrauch im Vergleich zum Super Plus nichts zu merken. Das Leistungniveau im unteren Drehzahlbereich ist Subjektiv sogar schlechter als mit Super plus.
Ein Gutes zeichen dafür das, das Steuergerät mit dem Zeugs nichts anfangen kann.
Wenn ein Motor für ROZ91-98 ausgelegt ist, dann bringt eine höhere Oktanzahl nichts. Kann sich sogar gegenteilig auswirken: um die höhere Oktanzahl (höhere Klopffestigkeit) zu erreichen, braucht es mehr Additive, und damit sinkt u.U. der Energiegehalt im Sprit. Ob das spürbar ist oder nicht, sei mal dahingestellt.
Sag ich doch Das Steuergerät kann damit wohl nix Anfangen 
