Schmierfähigkeit von Ultimate Diesel!?

    Guten Abend.


    Dies soll KEIN Diskussionsthread und auch kein hinterfragen von Ultimate Diesel werden, davon gibt es schon welche zuhauf,
    habe damit meine eigenen Erfahrungen gemacht.


    Mich interessiert etwas anderes und zwar habe ich gelesen, dass der Ultimate Diesel weniger schmieren soll
    als der normale Diesel und es womöglich deshlab zu Schäden an der Kraftstoffpumpe, Injektoren etc. kommen kann.


    Stimmt das?


    Tankt jemand schon seit langem Ultimate?


    Mein Wagen hat eine KFO und somit fließt bei Volllast mehr Diesel durchs System, da hätte ich ungerne
    den negativen Nebeneffekt, dass weniger Schmierfähigkeit besteht.


    Liebe Grüße

    *entstaub*


    Shell hat jetzt ein neues VPower auf den Markt gebracht, anscheinen mit besserer Motor-Reinigung. Hat das schon jemand verkostet? ;)


    Grüße

    - Life is too short to drive slow cars -

    Wenn man es gut vermarktet, ist eine bessere Reinigung um 5%(nur mein Beispiel) eine Sensation. ;) Merken wird man es sicher kaum, es sei denn, man fährt den Wagen selbst 200.000km.


    Mit anderen Worten, gehört habe ich von dem neuen VPower noch nichts. :D

    Zitat von Autom.

    Mich interessiert etwas anderes und zwar habe ich gelesen, dass der Ultimate Diesel weniger schmieren soll
    als der normale Diesel und es womöglich deshlab zu Schäden an der Kraftstoffpumpe, Injektoren etc. kommen kann.

    Hi, und ich habe davon gelesen dass die Schmierfähigkiet von Ultimate Diesel noch deutlich über der Herstellervorgabe liegt.
    Wer aber Schiess hat, kann doch 50/50 mischen, ich wüsste nicht was dagegen spricht.


    Gruß.

    Ich tanke seit 14 Jahren ultimate Diesel in verschiedenen Fahrzeugen.
    Der Elch hat jetzt knapp 190000km runter ohne Probleme, der T31 115000 Kilometer.
    Mit Ultimate ist, wenn man den Motor fordert weniger Verbrauch als im Vergleich mit normalem Diesel (besonders krass beim Daimler).


    Soweit zu meiner Empirie.
    LG


    MaxJ30

    Die Schmierfähigkeit erfüllt die DIN Norm. Mehr nicht.


    Willst du eine best mögliche Schmierfähigkeit musst du einen Diesel mit hohem Biodieselanteil nehmen. Biodiesel kann zwar nicht viel... aber schmieren!!


    Da die Schmierfähigkeit durch den gestiegenden Biodieselanteil abgenommen hat ist eine der größsten Mär.
    Daran war in der Übergangszeit die zunehmende Entschwefelung (Schwefelverbindungen haben eine hervorragende Schmierfähigkeit) schuld, sonst nichts.


    2-Taktöl Addinol MZ 406 im Verhältnis 1:250 schafft auch Schmierreserven, ist aber ein Zusatzaufwand/ Kostenfaktor.

    Mag den E91 fast schon so sehr wie meinen alten Scirocco 2 8)

    2 Takt Öl bzw andere Additive dürfen nicht mit Ultimate Diesel gemischt werden!