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R1-Rider

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397

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:12

Ich habe gestern auch noch eine sehr positive Nachricht für die Dieselfraktion von Hr. Dörr von Awron erhalten: Die von mir angeregte Anzeige zum Beladungszustand/ Freibrennvorgang des DPF soll voraussichtlich bis Ende nächster Woche umgesetzt werden und als Goodie über die Verwirrung mit der Öltemperatur kostenlos für uns dabei sein :dancing: . Finde ich sehr kulant von Awron, dafür warte ich gerne noch ein paar Tage länger! :thumbup:

Gruß
Olli

HansFrank

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398

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:29

Die Anzeige ist ein Witz da stock die Lader nur 0,5 Bar machen :thumbdown:

Rocket85

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399

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:31

Zitat

Die Anzeige ist ein Witz da stock die Lader nur 0,5 Bar machen :thumbdown:


Was du laaaberst. Beim n55 liegt der Ladedruck normaler weise bei 0,7 Bar. Beim n54 bei ca. 0,4 Bar.

HansFrank

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400

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:32

Haja also noch abweichender von der Anzeige :)

Rocket85

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401

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:33

Zitat

Haja also noch abweichender von der Anzeige :)


Haste dir eins bestellt?

HansFrank

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402

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:34

Zum Glück nicht

Rocket85

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403

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:36

Dann kannste dir auch deine Kommentare sparen.

HansFrank

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404

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:37

Ist kritisch hinterfragen nicht mehr erlaubt?

Rocket85

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405

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:44

Na das die Anzeige ein witz ist soll Kritik sein?

340i

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406

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:44

Ja ist er.

Ich dachte auch das beim Stock 335i um die 0.6bar Ladedruck gefahren werden... Zeigt die Anzeige denn Ladedruck beider Turbinen zusammen oder bezieht sich das 1,1bar auf eine?
Irgendwie kann da etwas nicht stimmen ?( Ich hoffe das die Werte doch einigermassen stimmen und nicht nur eine Spielerei bleiben :thumbdown:


/EDIT Alles klar, du hast einen N55! Nehme alles zurück :D Da es beim N55 nur einen Turbo gibt, musste der Ladedruck angehoben werden, damit er in Leistung und Drehmoment des N54 mithalten kann!
Deiner hat ja auch 330PS oder so was, kann also sein mit denn 1bar.. Jedenfalls erscheint es mir jetzt um einiges realistischer 8o

Was für einen Ladedruck haben die N54er?

mfg

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »340i« (24. Juni 2012, 11:55)


Cohones

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407

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:45

Mein Fehler...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cohones« (24. Juni 2012, 12:00)


Cohones

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408

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:46

Zeigt die Anzeige denn Ladedruck beider Turbinen zusammen oder bezieht sich das 1,1bar auf eine?


Der N55 hat nur 1 Lader....

340i

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409

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:56

Zeigt die Anzeige denn Ladedruck beider Turbinen zusammen oder bezieht sich das 1,1bar auf eine?


Der N55 hat nur 1 Lader....


Cohones das ist mir im nachhinein auch aufgefallen :D Ich habe meinen Beitrag oben editiert!!

BMW 335i 12/2006 AT | Sapphire Black | 19" OEM M220 | KW V3

Cohones

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410

Sonntag, 24. Juni 2012, 11:59

Zeigt die Anzeige denn Ladedruck beider Turbinen zusammen oder bezieht sich das 1,1bar auf eine?


Der N55 hat nur 1 Lader....


Cohones das ist mir im nachhinein auch aufgefallen :D Ich habe meinen Beitrag oben editiert!!


Somit kann die Anzeige natürlich auch stimmen :thumbsup:

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411

Sonntag, 24. Juni 2012, 12:09

Das Gerät zeigt "max". Und 1,1Bar Peak ist beim Singel Turbo gut möglich, also Relax Jungs....

Der Bi-Turbo hat 0.6bar aber meiner hatte auch knapp 0,8bar Peak.

Peak ist nur der max. Wert, denn hält er höchstens ein paar Sekunden, wenn überhaupt, dann fählt er auf 0,6bar (hold, Haltedruck) runter.

Wenn der N55 um die 0,8bar Stock Ld hat, dann passen die 1,1bar Peak (max-Wert)



Sobald ich es habe, kann ich euch genau sagen, ob es Abweichungen hat und falls ja, wieviel.

340i

N54 Power

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412

Sonntag, 24. Juni 2012, 12:13

Das Gerät zeigt "max". Und 1,1Bar Peak ist beim Singel Turbo gut möglich, also Relax Jungs....

Der Bi-Turbo hat 0.6bar aber meiner hatte auch knapp 0,8bar Peak.

Peak ist nur der max. Wert, denn hält er höchstens ein paar Sekunden, wenn überhaupt, dann fählt er auf 0,6bar (hold, Haltedruck) runter.

Wenn der N55 um die 0,8bar Stock Ld hat, dann passen die 1,1bar Peak (max-Wert)



Sobald ich es habe, kann ich euch genau sagen, ob es Abweichungen hat und falls ja, wieviel.


Ja ist klar, dachte am Anfang das sei der Peakwert des N54 :P
Dein Ladedruck steht sowieso in keinem Verhältnis :whistling: Mit deinen Mods wirst du wahrscheinlich bei 1.2bar irgendwo sein..

mfg

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413

Sonntag, 24. Juni 2012, 12:21

Da die Anzeige ja eigenlich nur die OBD-Werte ausliest, sollte es doch eigentlich eine realer Wert sein, denke ich? Allerdings halte ich die Motorleistung auch für etwas hoch, wenn er serienmäßig ist. Sicher, dass er nicht gechippt ist?

Gruß
Olli

Paddy75

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414

Sonntag, 24. Juni 2012, 12:35

Hat es jetzt schon jemand mit nem JB4 verbaut?

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