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meu1991

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19

Freitag, 7. März 2014, 18:48

Hier sind TN's andere:

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E85…sound_generator


da ist auch der Faltenbalg nicht gleich der SoundGenerator...

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20

Freitag, 7. März 2014, 18:57

Folgende Teilenummern habe ich gefunden:
also hier wird ja als Z4 und 1er zusammen geworfen, aber das sind doch völlig verschiedene Teile?! ?(


Z4: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile…grafikid=117716
da heißt das Teil auch Soundgenerator, ein Rohr führt direkt zum Innenraum
ca. 100€


1er: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile…grafikid=153686
da heißt das Teil einfach Faltenbalg
ca. 170€

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Freitag, 7. März 2014, 18:59

Frage ist jetzt, passen beide oder nur der vom 1er?

meu1991

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Freitag, 7. März 2014, 19:01

Soweit ich mich gerade informiert habe, gilt der vom Z4 für den N52 Motor, was bei uns ja dann der Fall wäre - der vom 130i offenbar auch. Passen beide, wenn ja, was ist der Unterschied?! ?(

gsus83

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Freitag, 7. März 2014, 19:10

Nach meinen Recherchen ist der vom 130i die bessere Wahl, gibt auch einen Thread hierzu.
Auch gut zu erkennen, bei den von mir geposteten Teilenummern ist Luftfiltergehäuse usw. das des 325i.
Daher -> 13717559121 & 13711702508

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meu1991 (07.03.2014)

meu1991

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Freitag, 7. März 2014, 19:28

Nach meinen Recherchen ist der vom 130i die bessere Wahl, gibt auch einen Thread hierzu.
Auch gut zu erkennen, bei den von mir geposteten Teilenummern ist Luftfiltergehäuse usw. das des 325i.
Daher -> 13717559121 & 13711702508
Klasse, vielen Dank für die Info!

Golf4Turbo

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Freitag, 7. März 2014, 20:20

Nach meinen Recherchen ist der vom 130i die bessere Wahl, gibt auch einen Thread hierzu.
Auch gut zu erkennen, bei den von mir geposteten Teilenummern ist Luftfiltergehäuse usw. das des 325i.
Daher -> 13717559121 & 13711702508


Genau diese beiden Teile werde ich anfragen(und nur diese!!). ;)


Unsicher bei der Motorölauswahl??? Bitte Link benutzen :)


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Freitag, 7. März 2014, 20:22

Der vom Z4 klingt aber wohl besser oder?

Betteljunge

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Freitag, 7. März 2014, 20:26

Den vom z4 hat soweit ich weis aber nie einer eingebaut hier.
Er ist baulich anders und fraglich ob er überhaupt an die Stelle passt.
Deseiteren gab es keine Öffnung, wo der Schlauch drann muss.

Der vom 1er passt PlugandPlay.
MfG Dani
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Freitag, 7. März 2014, 20:37

Soweit ich mich gerade informiert habe, gilt der vom Z4 für den N52 Motor, was bei uns ja dann der Fall wäre - der vom 130i offenbar auch. Passen beide, wenn ja, was ist der Unterschied?! ?(
Den vom z4 hat soweit ich weis aber nie einer eingebaut hier.
Er ist baulich anders und fraglich ob er überhaupt an die Stelle passt.
Deseiteren gab es keine Öffnung, wo der Schlauch drann muss.

Der vom 1er passt PlugandPlay.
Was stimmt nun?

ibn

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Freitag, 7. März 2014, 20:44

Hat jemand 325i N53 Motor und 130i Soundgenerator schon verbaut und kann uns evtl. Video machen? Wenn sich mein N53 danach so anhört wie auf dem 2. Z4 Video dann bin ich sicher dabei. Wenn es aber nur wenig unterschied macht dann brauche ich da garnicht mitzumachen :/

Edit: Hab noch den PP-ESD verbaut

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Freitag, 7. März 2014, 20:44

blick jetz auch nicht mehr durch hier ?( !!!glaube wir brauchen einfach den vom 130i und gut is :whistling:

So wie der z4 hört er sich mit Sicherheit nicht an,hat der betteljunge schon gesagt warum ;)
Glaubt was ihr wollt ...Es passt schon so ;)

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Freitag, 7. März 2014, 21:22

Hat jemand 325i N53 Motor und 130i Soundgenerator schon verbaut und kann uns evtl. Video machen? Wenn sich mein N53 danach so anhört wie auf dem 2. Z4 Video dann bin ich sicher dabei. Wenn es aber nur wenig unterschied macht dann brauche ich da garnicht mitzumachen :/

Edit: Hab noch den PP-ESD verbaut
Dito nur mit N52.

Snixx

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Samstag, 8. März 2014, 01:14

Hat jemand 325i N53 Motor und 130i Soundgenerator schon verbaut und kann uns evtl. Video machen? Wenn sich mein N53 danach so anhört wie auf dem 2. Z4 Video dann bin ich sicher dabei. Wenn es aber nur wenig unterschied macht dann brauche ich da garnicht mitzumachen :/

Edit: Hab noch den PP-ESD verbaut


Jou genau auch meine Kombi! Aber hatte ja schon nen Linkgepostet, wo der User den 130i beim N53 325i verbaut hatte
So long

Steffen

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Mein monacoblauer 325i!!!

Golf4Turbo

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Samstag, 8. März 2014, 08:17

Es geht bei der SB NUR um den vom 130i mit den obigen TN´s.

Der vom Z4 passt nicht Plug and Play so wie der vom 130i. Wer den vom Z4 will muss ihn sich selbst holen. ;)

Außerdem kann man auch beim SG vom 130i den (großen) Schaumstoff entfernen, dann wirds auch richtig laut(was in den beiden Videos ja auch gemacht wurde).


Unsicher bei der Motorölauswahl??? Bitte Link benutzen :)


Deen

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Samstag, 8. März 2014, 09:13

Dabei ;)

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Samstag, 8. März 2014, 09:18

Ich habe den SG im Z4 getestet. Meines Erachtens ist es das Geld nicht wert. lässt man beide Schaumstoffe drin, ist der Unterschied minimalst. kleiner Schaumstoff raus, immer noch sehr geringer Unterschied. Großer Schaumstoff raus, die ersten paar Meter ist es lustig, aber spätestens auf der AB dröhnt es nur noch und in den hohen Drehzahlen quiekt es. Sind beide Schaumstoffe raus, unfahrbar.

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Sonntag, 9. März 2014, 17:25

Ich habe den SG im Z4 getestet. Meines Erachtens ist es das Geld nicht wert. lässt man beide Schaumstoffe drin, ist der Unterschied minimalst. kleiner Schaumstoff raus, immer noch sehr geringer Unterschied. Großer Schaumstoff raus, die ersten paar Meter ist es lustig, aber spätestens auf der AB dröhnt es nur noch und in den hohen Drehzahlen quiekt es. Sind beide Schaumstoffe raus, unfahrbar.



Dem kann ich so nicht ganz zustimmen, hatte einmal in meinem Z4 2.5i nachgerüstet und einmal in meinem Z4 3.0i serienmäßig, und muss sagen, dass hier defintiv ein Unterschied ist und es schon sportlicher klingt.

Wobei diese nicht mit dem vom 130i vergleichbar sind.

btt:

Wann werden wir denn die ersten Preise bekommen?

Danke und noch eins chönes Restwochenende
I do it my way