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Donnerstag, 26. Februar 2015, 16:36

Steht doch TYP 215 und mit Automatik 188
Gruß Robert

Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige +Tacho anpassen 280kmh, 300kmh und 330kmh.

Ed0r

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110

Donnerstag, 26. Februar 2015, 17:32

verzeiht mir die etwas bescheurte frage
is dieses aluteil dafür verantwortlich das ich mit dem standard diff 100%ige sperrwirkung erreiche oder wie meinen? ?(

Freemaxx

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111

Donnerstag, 26. Februar 2015, 17:36

Mit der Sperre hat das überhaupt nichts zu tun. Sinnvoll wäre es vielleicht erst mal zu lesen um was es hier überhaupt geht, anstatt einfach nur zu fragen. Die bisschen Arbeit muss man sich schon machen. Wenn dann noch was unklar ist, dann helfen wir dir hier sicher gerne.

Ed0r

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112

Donnerstag, 26. Februar 2015, 17:37

Mit der Sperre hat das überhaupt nichts zu tun. Sinnvoll wäre es vielleicht erst mal zu lesen um was es hier überhaupt geht, anstatt einfach nur zu fragen. Die bisschen Arbeit muss man sich schon machen. Wenn dann noch was unklar ist, dann helfen wir dir hier sicher gerne.

sorry war mir in dem ersten post nicht zu entnehmen

Freemaxx

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Donnerstag, 26. Februar 2015, 17:41

Mit der Sperre hat das überhaupt nichts zu tun. Sinnvoll wäre es vielleicht erst mal zu lesen um was es hier überhaupt geht, anstatt einfach nur zu fragen. Die bisschen Arbeit muss man sich schon machen. Wenn dann noch was unklar ist, dann helfen wir dir hier sicher gerne.

sorry war mir in dem ersten post nicht zu entnehmen



...hier der Diskussionsbeitrag: Diskussionsthread N54/N55 Differential Lock Down

hidden1011

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114

Donnerstag, 26. Februar 2015, 17:41

Mit der Sperre hat das überhaupt nichts zu tun. Sinnvoll wäre es vielleicht erst mal zu lesen um was es hier überhaupt geht, anstatt einfach nur zu fragen. Die bisschen Arbeit muss man sich schon machen. Wenn dann noch was unklar ist, dann helfen wir dir hier sicher gerne.

sorry war mir in dem ersten post nicht zu entnehmen
Im ersten Post ist doch die Diskussion über das teil verlinkt.
Also hast du den ersten post immer noch nicht gelesen
Gruß Robert

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DOOM-A7V

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Freitag, 27. Februar 2015, 13:06

Steht doch TYP 215 und mit Automatik 188

Ich hab die Zusätze immer noch nicht gerafft. :P

Das was darüber steht, bezieht sich immer auf das darunter. :wacko: ;)

Liegt aber auch z.T. am "Leebmann Katalog"...
Hier steht es "besser":
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E91…ive_gasket_set/

Blackjack89

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Freitag, 27. Februar 2015, 20:03

Guten Abend Zusammen!
wollte hier jetzt auch mal ne kurze Rückmeldung geben. Hab den Lockdown gestern eingebaut, hat alles gepasst und sitzt gut! Bin heute mal 100km damit gefahren, überwiegend Autobahn. Also wie schon meine Vorredner erwähnt haben, wirkt das ganze Fahrzeug ruhiger beim durchbeschleunigen. Man bildet sich gar eine direktere Kraftübertragung auf die Räder ein, was sicherlich auch vorhanden ist in einem minimalen Bereich. Das brummen konnte der Lockdown allerdings nicht ganz beseitigen. Im 6. Gang voll durchgelatscht ab 1500 Touren dröhnt es ab 1900-2100 schon noch recht deutlich. Im Alltag hat mich das aber noch nie gestört, da die Automatik im normalen D und S Modus ja schon bei nem drittel Pedalweg einen Gang runterschaltet. Allerdings muss man auch erwähnen das überhalb dieser Drehzahl kaum mehr irgendwelche Vibrationen wahrnehmbar sind, was vorher durchaus der Fall war! Also im Großen und Ganzen bin ich doch recht zufrieden auf den ersten Metern mit dem Lockdown :thumbup:
Danke an Denyo! :thumbsup:

Gruß an Alle

denyo

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Samstag, 7. März 2015, 07:39

Danke für das Feedback!

Es sind auch noch Bestände da! Wer also noch Bedarf hat, Mail an mich :)


Sent from my Nokia 3210

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118

Samstag, 7. März 2015, 07:52

Mein Zwischenbericht:
Es ist wirklich spürbar das bei einem Zwischenspurt mit Kickdown das Heck viel stabiler ist. Für mich ist das Teil absolut empfehlenswert.
Ich habe Variante 2 verbaut.
Gruß Robert

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Samstag, 14. März 2015, 18:19

Hallöchen,
Ich möchte auch so ein Teil haben :thumbsup: .
Entschuldigt, aber ich bin ein totaler Laie und hab davon überhaupt keine Ahnung.
Ich habe zwar alles hier durchgelesen, doch ich bin mir unsicher und weiß trotzdem nicht was für einen ich brauche.
Vielleicht seid ihr so nett und helft mir dabei, das richtige Bauteil zu finden, danke.

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Gruß Michael

denyo

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Samstag, 14. März 2015, 18:53

Hab dir schon ne Mail geschrieben :)


Sent from my Nokia 3210

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Sonntag, 15. März 2015, 13:31

passt die Variante 2 auch für den E89 Z4?

denyo

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Sonntag, 15. März 2015, 20:18

Hab dir im Diskussionsthread geantwortet. Hab leider nichts passendes für dich :(

tinder1

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Samstag, 28. März 2015, 15:07

Noch eins zu haben ???glaube kleines diff.( VFL 325d Automatik)


Greats Cenkoo

denyo

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124

Samstag, 28. März 2015, 15:20

Schreib mir bitte ne PN mit deinen Infos.
- welche Variante / Größe
- wie du Zahlen möchtest (paypal oder Überweisung)
- deine Adresse

Gruß


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Sonntag, 29. März 2015, 19:00

Hallo, hätte auch noch Interesse. Ich hätte gerne die Variante 2. Bin mir nicht 100% sicher ob ich nun das kleine oder große Diff habe. Fahre einen 330d e93 von 12/07. Glaube ich habe das große. Kann aber leider auch nicht nachsehen, da ich noch im Urlaub bin.

denyo

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Sonntag, 29. März 2015, 21:16

Hallo, hätte auch noch Interesse. Ich hätte gerne die Variante 2. Bin mir nicht 100% sicher ob ich nun das kleine oder große Diff habe. Fahre einen 330d e93 von 12/07. Glaube ich habe das große. Kann aber leider auch nicht nachsehen, da ich noch im Urlaub bin.

Du solltest das große haben.
Wenn du interesse hast, schick mir einfach eine PN mit deinen Daten:
- Fahrgestellnummer (dann kann ich es nochmal prüfen)
- wie du zahlen möchtest (Paypal oder Überweisung)
- deine Adresse


Gruß