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datom84

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739

Freitag, 1. Dezember 2017, 17:02

Klemmverbinder..... Kannst versuchen sie nochmal mit einer zange fest zu drücken. hat bei mir oft geholfen. die dinger sind nunmal mist.


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swoen

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740

Freitag, 1. Dezember 2017, 18:49

Klemmverbinder..... Kannst versuchen sie nochmal mit einer zange fest zu drücken. hat bei mir oft geholfen. die dinger sind nunmal mist.


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jo die original bmw kabel sind aber mit irgendwas beschichtet was sie, zumindest mit meinem lötkolben + zubehör, nicht lötbar macht. :evil:

alle anderen kable vom umbau die ich gekauft habe, habe ich auch gelötet.

sag mir ne alternative und ich bestell sie sofort? :?: :whistling:

AlexR893

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741

Freitag, 8. Dezember 2017, 13:13

also mit dem Fehler hier brauch ich nur ein LDM kein Kombi high richtig?
Produktion ist 2005-12-10 EZ aber im Februar 06.

Gibt es vielleicht fertige Kabelsätze für das LDM oder muss man sich das zusammenbasteln, da kein Kabelbaum vorhanden ist?
»AlexR893« hat folgende Datei angehängt:

AlexR893

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742

Mittwoch, 13. Dezember 2017, 11:08

Hab nochmal im Ersatzteilkatalog geschaut von Leebmann. Dort bekomme ich folgende Meldung wenn ich meine VIN abgleiche mit der Nachrüstung der Geschwindigkeitsregelung:

"Nachrüstung der SA544 durch Ersetzen
des Instrumentenkombis,
des kompletten Schaltzentrums und der
Verkleidung Lenksäule unten möglich.
Nachrüstung mit Software Service Station
(SSS) über Pfad "Nachrüstung CIP"
codieren."

Dort steht ja, dass das Kombi high eingesetzt werden muss, aber nichts vom LDM?!?!


@swoen

war dein Umbau mit Kombi Low und LDM mittlerweile erfolgreich?

swoen

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743

Mittwoch, 13. Dezember 2017, 13:28

nein... ich wollte die klemmverbinder nochmal nachdrücken mit ner zange, aber ist mir momentan einfach zu eisig am auto ohne garage :fail:



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