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Patty

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21 511

Samstag, 13. Mai 2017, 13:26

Nur mal so prinzipiell, CCFL ist doch total überholte Technik. Erinnert mich gleich an Need for Speed Underground und Co.

magnexx

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21 512

Sonntag, 14. Mai 2017, 12:19

Ich habe vor ca 2 Monate alle Injektoren gewechselt und diese anschließend bei BMW abgleichen lassen.
Durch zufall bin ich heute mit dem Delphi Tester auf die Istwerte der Injektoren gestoßen...da steht:
Zylinder 1: 574 223
Zylinder 2: 570 187
Zylinder 3: 581 180
Zylinder 4: 581 180
Zylinder 5: 572 201
Zylinder 6: 581 206

Meine Injektoren hatten aber die Kennung:
Zylinder 1: 575 224
Zylinder 2: 571 187
Zylinder 3: 582 209
Zylinder 4: 582 181
Zylinder 5: 573 202
Zylinder 6: 582 207

ist das normal?

EDIT:
und noch was..
Ich habe das Auto in Dez 2016 gekauft. Nach 2 Monate Ruckler im kalten Zustand. Habe dann alle Injektoren gewechselt. Dann hatte ich die Fehlermeldung "NOX-Kat Alterung". Durch entschwefelungsfahrten etc. habe ich versucht die Dinger frei zu bekommen. Immer wieder das Auto dadurch ausgelesen und immer nur dieser eine Fehler vorhanden. Die Kats habe ich gestern augetauscht, danach direkt das auto ausgelesen und jetzt habe ich im Fehlerspeicher "2AAF Kraftstoffpumpe". Habe mich ein bischen eingelesen und immer wieder kommt man auf die HDP zurück. HDP wurde bei mir aber vom Vorbesitzer bereits getauscht und ist es Zufall das der Eintrag direkt nach dem Tausch der NOX-Kats eingetragen wurde? oder hat es was mit den Tausch zu tun? In Volllast habe ich 0 Probleme. Nur im Leerlauf habe ich seit den Tausch der Kats ein paar Ruckler die aber nicht permanent sind UND sobald der Motor warm ist, ist alles wieder ok.

Ich kann irgendwie nicht glauben, dass ich an einem Auto was Bj 2009 ist und knapp 110tkm bereits Injektoren und NOX Kats ersetzten musste. (Preis bei BMW ingesamt ca. 5000€) und jetzt soll noch die HDP defekt sein (die bei Leebmann mit über 800€ aufgelistet ist) und das schon zum zweiten mal? Das Auto ist ja ein wirtschaftlicher Totalschaden ;(

Was meint ihr? Ist es die HDP? Was kann ich noch ausprobieren?

Danke

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »magnexx« (14. Mai 2017, 12:30)


Pascal1207

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21 513

Sonntag, 14. Mai 2017, 13:48

Nur mal so prinzipiell, CCFL ist doch total überholte Technik. Erinnert mich gleich an Need for Speed Underground und Co.
Also tendierst du auch eher zu den LED's?

Patty

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21 514

Sonntag, 14. Mai 2017, 13:51

Ich kenne mich kein Stück mit irgendwelchen Nachrüstcoronas aus, würd aber definitiv zu LED Technik tendieren.

MathMarc

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21 515

Sonntag, 14. Mai 2017, 14:54

Ich kenne mich kein Stück mit irgendwelchen Nachrüstcoronas aus, würd aber definitiv zu LED Technik tendieren.

Das allein bringt einen leider noch nicht weiter, dafür ist einfach viel zu viel Müll auf dem Markt, und "LED" bedeutet ja noch nicht "effizient" oder "langlebig". Sonst müssten die Teile ja ewig halten und unfassbare Lichtkanonen sein... kommt beides nicht so recht hin.

dino30

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21 516

Montag, 15. Mai 2017, 13:19

Hallo Leute,
Hat jemand Teilenummer von glühkerzen Kabelbaum?
Dh. von Steuergerät bis zum Kerzen.
Es handelt sich um e90 325d m57.

Gesendet von meinem HTC One mini mit Tapatalk

MathMarc

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21 517

Montag, 15. Mai 2017, 13:39

Hallo Leute,
Hat jemand Teilenummer von glühkerzen Kabelbaum?
Dh. von Steuergerät bis zum Kerzen.
Es handelt sich um e90 325d m57.

Gesendet von meinem HTC One mini mit Tapatalk

Ja, Leebmann hat die.

wasja18

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21 518

Montag, 15. Mai 2017, 19:29

Hab jetzt ein neuen Injektor bestellt (für Zylinder 4).

Muss ich den direkt codieren, oder kann ich damit zur Werkstatt fahren falls es bei mir nicht klappt?

Was würde es kosten zu codieren falls es einer bereits getan hat?

580
226

Verstehe ich richtig, dass ich die zwei Zahlen vom neuen Injektor im System eintragen muss , wie in diesem Video.

Danke schonmal für die Antworten :)
Hilfe ich hab mich verprogrammiert, wie ging der Aschenbecher noch mal zu ...?

Vegeta

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21 519

Montag, 15. Mai 2017, 22:39

Es ist eigentlich nur eine Zahlenfolge, die direkt oben auf dem Injektor steht.

Kann gerade über Tapatalk nicht sehen, welchen Motor du hast.
Kann sein, dass du zwei Zahlen hast.

Soweit ich weiß, muss man das sogar "sofort" machen.

Wenn das ein Codierer macht, mit mehr als 15-20?.

Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Freemaxx

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21 520

Dienstag, 16. Mai 2017, 16:41

Hat jemand einen Tipp oder eine Empfehlung wo ich ein Lenkrad aufpolstern und neu beziehen lassen kann zu einem guten Kurs? Hab auf Ebay ein super schnäppchen gemacht und bräuchte jetzt eine Adresse von jemand wo das durchführen kann WO ABER JEMAND SCHON ERFAHRUNG gemacht hat. Bei Ebay und Kleinanzeigen gibts genug die das anbieten, ich wollte halt nicht den nächstbesten nehmen..

wasja18

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21 521

Dienstag, 16. Mai 2017, 17:30

Soweit ich weiß, muss man das sogar "sofort" machen.


Wird er sonst nicht starten oder wie ?

Wozu sind diese Werte eigentlich ?!
Hilfe ich hab mich verprogrammiert, wie ging der Aschenbecher noch mal zu ...?

Vegeta

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21 522

Dienstag, 16. Mai 2017, 22:05

Es ist eine Art Adaption die damit zurückgesetzt wird.
Starten wird er vermutlich, aber die Einspritzung wird nicht perfekt sein. Wahrscheinlich bekommt man einen unrunden Lauf etc.
aber so genau kann ich es dir nicht sagen.

nest88

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21 523

Mittwoch, 17. Mai 2017, 08:38

Gibt es den Sticker von der Motorabdeckung des 1M auch einzeln?


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Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:11

nein - 11127845442
2007 E92 325i | SPACE GREY | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20 | KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
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DIAGNOSE BLOCKER | DSC MEMORIZER | GAUGE SWEEP


Stranger2k1

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21 525

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:12

nur kompletten Deckel...

Bi-Turbo. What else. :thumbup:

nest88

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21 526

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:15

@approximate und Stranger2K1

danke

wasja18

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21 527

Mittwoch, 17. Mai 2017, 22:03

Injektor getauscht - Geräusch immer noch da :thumbdown: :help:
Hilfe ich hab mich verprogrammiert, wie ging der Aschenbecher noch mal zu ...?

Vegeta

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21 528

Mittwoch, 17. Mai 2017, 22:14

Welches Geräusch denn genau?

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Grisu4

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