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22 843

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 08:54

@S3miR: der fehlercode lautete genau?
2007 E92 325i | SPACE GREY | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20 | KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
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Panik45

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22 844

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 10:05

Hallo.

Ich hatte ein problem dass nur kalte luft aus der heizung kam, bei bmw fehler ausgelesen : klimabedienteil.. hab ein neues gekauft und eingebaut aber leider immer noch das selbe, motor wird ganz normal warm, wenn ich von kalt auf warm drehe dreht sich unten der motor für die heizung auch, ein bmw mitarbeiter sagte zu mir dass es codiert gehört. Kann das sein? Lg

Gesendet von meinem SM-
Das klimabedienteil ist ein Steuergerät und Steuergeräte die erneuert werden müssen immer codiert werden
Meine BMW Historie:
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Aggro600

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22 845

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 10:37

Ich brauche Dauer Plus und Minus im VFL.
Am liebsten mit einem Adapter für Sicherungen. Ich habe am Auto mal gemessen.

1. Ist es richtig, dass Sicherung 39 Wischwasser Dauerplus hat?

2. Woher bekomme ich Masse Nähe Sicherungskasten?

roxstar

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22 846

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 12:09

Mein Lüftungsmotor singt seit geraumer Zeit das Lied vom Tod.. Ist es tatsächlich sinnvoll bzw. zielführend die Welle zu fetten/schmieren oder hilft nur ein Neuer? Will das quietschende Geräusch nicht nach 2 Wochen wiederhaben. Valeo samt Regler ist für 100 EUR zu haben, gibt es günstigere, ebenfalls vernünftige Alternativen oder einfach Valeo und gut?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »roxstar« (7. Dezember 2017, 12:49)


Panik45

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22 847

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 12:40

Ich brauche Dauer Plus und Minus im VFL.
Am liebsten mit einem Adapter für Sicherungen. Ich habe am Auto mal gemessen.

1. Ist es richtig, dass Sicherung 39 Wischwasser Dauerplus hat?

2. Woher bekomme ich Masse Nähe Sicherungskasten?
Masse an der kompletten Karosserie. Unterm Teppich Beifahrer sind Stützpunkte. Die meisten Klemme 30 schalten sich nach einiger Zeit ab
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Panik45

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22 848

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 12:41

Mein Lüftungsmotor singt seit geraumer Zeit das Lied vom Tod.. Ist es tatsächlich sinnvoll bzw. zielführend die Welle zu fetten/schmieren oder hilft nur ein Neuer? Will das quietschende Geräusch nicht nach 2 Wochen wiederhaben. Valeo samt Regler ist für 100 EUR zu haben, gibt es günstigere und vernünftigere Alternativen oder einfach Valeo und gut?
Hol den von valeo.
Würde ihn direkt tauschen. Schmieren ist nicht von dauer
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AlexR893

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22 849

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 13:00

Hallo funktioniert der Idrive Controller der F Reihe auch bei einem E90 CCC bei entsprechender Codierung? Bei Leebmann ist unter den Modellen kein LCI E90 Modell aufgeführt.

Teilenummer ist 65829286699

kreuzspeiche!

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22 850

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 13:06

Zitat

Hallo funktioniert der Idrive Controller der F Reihe auch bei einem E90 CCC bei entsprechender Codierung? Bei Leebmann ist unter den Modellen kein LCI E90 Modell aufgeführt.

Teilenummer ist 65829286699


Kurz und knapp nein.

Die f seie hat einen schneller karossierie bus.

AlexR893

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22 851

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 13:07

@kreuzspeiche!

okey danke für die Antwort!

Andy11

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22 852

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 13:44

Moin ihr Lümmel :P

Seit gestern Fehler ELV gestört, rote leuchte....geht auch nicht mehr weg. Motor springt aber immernoch an und auch die Lenkradverriegelung funktioniert wie immer.

Suchfunktion habe ich genutzt: Von Batterieunterspannung über Sensor-counter im Lenkrad zurücksetzten, Updates bis zum Lenksäulentausch.

Da ich den Abend vor abstellen des Wagens wegen 10! Minuten Standlicht bei Motor aus den Wagen überbrücken musste denke ich, die Batterie ist hin.

Geplantes Vorgehen: Batteriewechsel, gucken, Counter nullen, gucken, Update aufs CAS, gucken, Lenksäule tauschen.

Also Jetzt zu den kurzen Fragen:

1: Kann ich nach Batteriewechsel mit dem auto noch zum Kodierer fahren oder muss ich zwingend nach Einbau direkt die Batterie anlernen?
2: Ist mein Vorgehen so okay?

Das wars auch schon. :huh:
Vorgehen falsch - Fehlerspeicher überprüfen und die Fehlercodes im CAS uns mitteilen.


Fehlerspeicher CAS:

STOP-Fehler
00A116
Wer weiß denn jetzt was ich als ersten Schritt tun sollte. Danke

McLane

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22 853

Freitag, 8. Dezember 2017, 22:40

Hallo,

ich habe bei meinem E90 320i Bj 2007 seit kurzem ein Klacken im Innenraum beim Richtungswechsel. Hört sich so an als würde es aus dem Fach unter der Armlehne kommen. Ich kann es aber nicht genau lokalisieren, da es nur während der Fahrt klackt. Lüftung im Mitteltunnel???
Es ist schwer das zu beschreiben, aber vielleicht hat jemand das gleiche Problem und versteht was ich meine.
Danke.

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22 854

Samstag, 9. Dezember 2017, 17:14

Hallo,

318i BJ 2009

Vielleicht bilde ich mir das nur ein aber mir kommt vor, als wäre der Drehschlalter zu weit in den Plastikverbau gerutscht. wie das passieren kann ist mir aber schleierhaft. Mir kommt es so vor, als wäre das von einem Tag auf den anderen passiert. Bilder:
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22 855

Samstag, 9. Dezember 2017, 17:17

Sowas geht eigentlich gar nicht. Ich hab den Schalter mal zerlegt gehabt und das geht nur mit großer Gewalt so wie es bei dir aussieht

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22 856

Samstag, 9. Dezember 2017, 17:37

Also heißt das, dass das nicht normal ist? Wie kann das passieren?

Grisu4

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22 857

Samstag, 9. Dezember 2017, 17:38

Das ist nicht normal. Er lässt sich aber bedienen, korrekt? Der Schalter lässt sich rausziehen - so zumindest, hatte ich es schon erlebt. Ev. mit dem Knie touchiert ...

CabRyder

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22 858

Samstag, 9. Dezember 2017, 17:42

ist mir und einigen anderen auch schon passiert. Z.b. mitm knie gegengestoßen.
Einfach wieder rausziehen und gut
Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.

- George Best -


Gruß
Arthur

Lotz24

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Samstag, 9. Dezember 2017, 18:41

Ist mir auch schon zweimal passiert als ich mit zu viel Schwung beim Einsteigen mit dem Knie dagegen gestoßen bin.
Einmal ließ er sich einfach mit den Fingern herausziehen, das zweite mal wars etwas strammer.

Am besten geht es mit einer Spitzzange und weichen Tuch dazwischen, so gibts keine Kratzer.

Freemaxx

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22 860

Samstag, 9. Dezember 2017, 18:45

Das macht der Lichtschalter mit Absicht, die sind so konzipiert wegen Insassenschutz.



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