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MathMarc

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Dienstag, 10. Oktober 2017, 18:07


es kommt, bzw kann sogar schon erworben werden - identischer funktionsumfang, aber upgrade auf dcan ist pflicht für die leute vor baujahr märz 2007.
lässt sich aber relativ günstig nachrüsten.

Ich verschiebe das mal hierher.
Was bedeutet relativ günstig?
Welcher Aufwand steckt dahinter?
Falls das schon hier irgendwo beschrieben wurde... Hinweis genügt.

Und, kann ein externer Öltemperatur Sensor nach "System Choppa" eingebunden werden?

Jetzt bestellt - wann da?

So, das reicht erstmal an Fragen ;)

  • »approximate« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 10. Oktober 2017, 18:26

jbe2 oder 3 und zwei verdrillte litzen zur obd buchse.

externer sensor einbindbar, aber nicht nötig.

heute bestellt, morgen bezahlt und übermorgen da.
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MathMarc

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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 10:54

jbe2 oder 3 und zwei verdrillte litzen zur obd buchse.

externer sensor einbindbar, aber nicht nötig.

heute bestellt, morgen bezahlt und übermorgen da.

JBE? Junction Box oder was? Müsste ich mir ansehen, aber so zwischendurch wird das nix. Zwei Litzen wären nicht das Thema.

Externer Sensor ist unverzichtbar und der halbe Grund für mein Interesse an der Lösung. Die interne Rechnung aus der Kühlmitteltemperatur taugt nichts.

Kostenpunkt wäre....?

  • »approximate« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 11:16

korrekt, die junctionbox elektronik muss getauscht werden und aufs fahrzeug codiert.

anschlussmöglichkeit für den externen sensor wäre kein problem.

preis liegt bei 249 euro.
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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 12:40

korrekt, die junctionbox elektronik muss getauscht werden und aufs fahrzeug codiert.

Codiert auch noch ;(
Das verzögert das auf jeden Fall. Mein nächster Codierer ist etwas... zäh.

Welche JBE würde passen? Ich nehme an, zumindest nicht die, die mir als kompatibel angezeigt werden? Kriterium?
Ich will dann in der Bucht mal sehen, was es dort gibt, sonst kommt die Aktion auf 700€, das würde ich nicht mehr investieren.

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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 13:34

schau welche aktuell verbaut ist - da steht dann so sachen drauf wie H1 oder H2 oder ...
bekommst du größtenteils für unter 50 euro.
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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 19:49

In meinem Auto ist sicher das älteste verbaut was es im E90 gibt. Ich kann am Wochenende mal nachsehen.
Aber wie hilft mir das weiter?
Das, was verbaut ist, das passt ja nicht.

Lt. Leebmann passt (also mit K-Line):
- 61359305741 (bis 03/2007)
- 61359329802 (bis 03/2007)
- 61359364821 (bis 03/2007)

Lt. Leebmann passt nicht (also vermutlich alle mit D-Can):
- 61359305741 (03/2007 - 09/2007)
- 61359329802 (03/2007 - 09/2007)
- 61359364821 (03/2007 - 09/2007)

Bekloppterweise sind die Teilenummern oben und unten die gleichen. Wie wird so ein Mist denn geordnet? Meine Nerven. :pinch:

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Donnerstag, 12. Oktober 2017, 09:34

von bmw bekommst du neu eine "max" ausführung die in allen fahrzeugen passt.
nenn mir einfach das kürzel auf deiner jbe, dann kann ich dir weiterhelfen.
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KingofKingz

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Montag, 23. Oktober 2017, 19:09

Moin zusammen, hab mir heute das iDrive Display Update von Samstag aufgespielt und wollte kurz Feedback dazu da lassen:

  • Drehgeschwindigkeit merklich besser geworden
  • Menüaufruf ebenfalls merklich schneller geworden
  • BACK- und MENÜ-Tastenintegration funktioniert tadellos
  • Vorherige Funktionen (Gauge Sweep, etc) funktionieren

  • Fahrzeugsgeschwindigkeitsanzeige extrem träge
  • Schnelles drehen des Controllers führt zu Verzögerungen und springen des Cursors (meist an erste Stelle im Menü)
  • Drücken des Controllers sehr träge
  • Bestätigung der Menüauswahl meist erst beim zweiten oder dritten Versuch; langes drücken schafft manchmal einen Erfolg
  • iDrive Display stürzt leider immer noch recht häufig ab. Man gelangt dann ganz normal ins Navi, kann dort jedoch nichts auswählen, da der Controller gesperrt ist. Sobald Klemme 30 einmal aus und wieder an gemacht wurde (zweimaliges drücken des Start Knopfes) ist der Controller wieder frei (-> besser geworden, früher musste das Fahrzeug komplett eingeschlafen sein damit der Controller wieder freigegeben wurde)
  • Teilweise ist der Controller bei aktivem Display nicht gesperrt und man verstellt Einstellungen, etc. quasi im Hintergrund
  • iDrive Display lässt sich aktuell (bei mir) nur aktivieren, wenn Klemme 15 aktiv ist.
  • Overall Expierence leider immer noch recht träge.


Wenn ich einen Wunsch äußern dürfte, würde ich vorschlagen zuerst die Geschwindkeit und Reaktion des Displays weiter zu verbessern, bevor weitere Funktionalität integriert wird.

Nice to have: Wird irgendwann die gesamte CIC Prof Displaygröße verwendet oder bleibt es bei der „Business“ Auflösung?

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Montag, 23. Oktober 2017, 19:25

je nach softwarestand kann es zu einem abbruch der videoverbindung kommen. dies liegt an einem nicht korrekt gesperrten controller. - daran arbeite ich.

aktivierung grundsätzlich nur bei aktiver zündung.

volle bildfläche lässt das cic über die videoeingänge nicht zu.

feedback bitte per mail, damit ich nichts übersehe.
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KingofKingz

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Montag, 23. Oktober 2017, 21:31

Danke, Markus für die Hinweise. Das mit der Aktivierung bei aktiver Zündung hab ich mir schon gedacht, wollte es nur vollständigkeitshalber erwähnen.

Soll ich dir das Feedback jetzt noch per Mail senden oder gilt das dann für zukünftiges Feedback?

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Montag, 23. Oktober 2017, 22:55

ne, passt so - zukünftig dann.
ist vermerkt.
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Dienstag, 24. Oktober 2017, 09:52

Das mit der Displayauflösung ist ja schade das es nicht möglich ist.
Aber die Schrift könnte größer sein.

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 17:09

Wird noch angepasst.

Anderes Thema, Upgrade RVC Emulatoren auf OEM Optik!
Die Nachfrage hierfür war recht hoch, erhalten habe ich bisher nur vier Stück - welche diese Woche raus gehen.

Wer noch ein Upgrade will -> info@peem-solutions.de
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oneillwien

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Montag, 30. Oktober 2017, 12:16

Hallo an alle,

leider habe ich anscheinend meine Konfiguration vom CIC bei einem Flashvorgang vergeigt. Auf jeden Fall kann ich seither nicht mehr das Display mittels druck auf den Menüknopf aufrufen. Kann einer von den anwesenden hier so nett sein, und mir seine Configuration per PN oder Mail zusenden? Möchte die Einzelwerte vergleichen um den Fehler zu finden. Jene Werte welche Approximate angeführt hat sind nämlich bereits umgestellt.

Danke im Voraus

KingofKingz

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Montag, 30. Oktober 2017, 12:25

Was genau hast du geflasht? Das CIC oder das iDrive Display? Wenn du das CIC meinst, dann einfach Nacht FA neu codieren und anschließend die Werte wie in der Anleitung steht ändern. Wenn du das iDrove Display meinst, dann Flash das einfach nochmal mit einer unveränderten Version von der Wenseite. Ich hatte das auch mal, dass sich das Display nicht mehr aufrufen lies. Neu Flashen hat geholfen.

oneillwien

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Montag, 30. Oktober 2017, 13:50

Ich meinte das CIC. Ok danke für den Hinweis werde ich probieren.
MFG

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Montag, 30. Oktober 2017, 20:27

wenn der aufruf mit dem update 6 klappt, dann ist die codierung korrekt.
für schnellen und direkten support bitte per mail melden, ich komme hier nur noch selten dazu.

gruß
markus
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