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eisi

Fliegender Holländer

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37

Sonntag, 21. April 2013, 14:05

Soooo, komme gerade vom :bmw-smiley: und bin etwas überrascht. BMW hat 80% auf Kulanz übernommen 8o
Damit hätte ich ehrlich gesagt nicht gerechnet :applaus:

Sorry fürs ausgraben der Leiche...

Bei mir machts in Linkskurven bis etwas Geradeausfahrt auch starke Geräusche. Auch nach kürzlichem Wechsel auf Sommerschuhe.
Könnte gut/ müsste das Radlager sein, oder?
Km Stand 67.000, Alter 4,5 Jahre.
Meint ihr BMW übernimmt da auch noch was? Die Dichtung vom Schiebedach (Geräusche) haben sie kürzlich zu 50% übernommen.
Dann würde ich deswegen auch tatsächlich zum :) gehen, ansonsten zu ner freien. Was koscht der Spaß sonst?

Mit Gewährleistung oder so geht da nix, oder?
Wagen vor 7 Monaten bei nem freien Händler gekauft. Gebrauchtwagengarantie zusätzlich abgeschlossen, Radlager dürfte da aber kaum drunter fallen (noch nicht geschaut).

edit: Nachgeguckt, steht nicht explizit drin, eder bei "Eingeschlossene Teile", noch bei "Ausgeschlossene Teile" Mist. :(
Hab mal noch bissle quergelesen:
Zum Thema Radlager und Verschleißteil/ Gewährleistungsfall findet man ziemlich viel, v.a. unterschiedliches... :wacko:
Dafür zum Thema "E90 Radlager" um so mehr... :cursing:
Werde mal beim :) wegen Kulanz anfragen, auf die drecks WerkstattVerkaufsraum mit angeschlossener Hebebühne, hab ich eh keinen Bock mehr, da zahl ich lieber woanders noch was fürs machen! :cursing:
Sollte jemand mal nen Auto in 78315 (oder auch Umgebung) kaufen wollen, am besten vorher pre PN nachfragen, wo man besser nicht kaufen sollte...
"Alles was Titten oder Räder hat macht früher oder später Probleme...!"

Dem eisi sein fliegender Holländer

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »eisi« (22. April 2013, 22:22)


eisi

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38

Samstag, 20. Juli 2013, 14:13

Kurze Rückmeldung meinerseits:
War nicht das linke Radlager (leider erst nach Tausch festgestellt), sondern das rechte.
Also bei beide bei 70tkm neu, freie BOSCH Werkstatt: 465€ Nen haufen Kohle, aber jetzt ist Ruhe. :thumbsup:
Kulanz oder dergleichen Fehlanzeige. :thumbdown:
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Dem eisi sein fliegender Holländer

DOOM-A7V

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39

Samstag, 20. Juli 2013, 16:21

Hab im Winter 9x18 ET22 und im Sommer 9.5x19 ET23, immer noch die 1. Radlager an der Hinterachse von 2005 mit guten 250.000km.
Kein erhöhtes Spiel feststellbar. Top Qualität.

Vorne war mal eins bei über 200.000km defekt, daher beide bereits getauscht.

Fahre aber keine Bordsteinkanten hoch, Schlaglöcher, Kanaldeckel, Bahnübergänge, Einfahrten, etc. werden auch umfahren oder mit Schritttempo überquert,
zur Freude der anderen Verkehrsteilnehmer versteht sich. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »DOOM-A7V« (20. Juli 2013, 16:28)


Morgan

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Samstag, 20. Juli 2013, 19:33

Du hast aber ein Glück mit deinem Auto Glückwunsch noch keinen neuen Turbo so viel wie ich gelesen habe Radlager hinten noch die originalen nicht schlecht
Gute Fahrer haben die fliegen,an den Seiten Scheiben. :D :D :fk:

Morgan's E90 325i Nieren Sticker,Eibach,M3 tacho look :love:

MuDvAyNe

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41

Samstag, 20. Juli 2013, 20:10

Meine Radlager haben jetzt 160tkm drauf.
Alles in Ordnung.
Fahre im Sommer 8,5x19 et35 vorne und 8,5x19 et15 hinten.
Sind nicht laut und haben kein erhöhtes Spiel.

Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk 2
Zu meinem e30 335i Cabrio

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Schakal1984

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42

Samstag, 20. Juli 2013, 22:03

Hinteres rechtes Radlager bei 71.500 km gewechselt.....beim touring wirds verdammt laut wenn eines defekt ist,innenlärmpegel meine ich!ist so ein unangehmes surren....


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DOOM-A7V

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43

Sonntag, 21. Juli 2013, 14:21

Bei mir kam es damals schlagartig an der Vorderachse, ab 80km/h+ war es schon fast unerträglich laut.

@ Morgan

Psst, man sollte nicht alles zu laut sagen. ;) :D



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