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brunofernandez

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19

Donnerstag, 12. Januar 2012, 11:07

ist hesslich



*lol* made my day..... :D

hesslich von Hessen! Tztztzt ;)

:P :P :P :D

G4MBIT

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  • »G4MBIT« ist der Autor dieses Themas

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20

Donnerstag, 12. Januar 2012, 13:20

Also die Pünktchen halten sich bei mir in Grenzen...

aber schlimmer...mir ist aufgefallen, dass entlang der Heizdrähte und zwischendurch noch kleine, längliche, helle Luftblaßen sind...geht das echt noch weg??
wenn nicht, dann wärs mir auch nicht mehr zu schade die Folie in nem Monat abzureißen und eine neue drauf machen zu lassen...

danke Leute für die Hilfe und die Tipps... :)

darkmaroon

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21

Donnerstag, 12. Januar 2012, 13:50

Zum Thema juckt keinen:

Hatte bei einem früheren Auto mal die hinteren drei Scheiben getönt.

Nun war nur in einer Seitenscheibe die Nummer lesbar, hinten und andere Seite nicht.

Beim TÜV hat der Ingenieur mich zum rasureißen gezwungen.

Die eine durfte drin bleiben :)
E90 - 325i - BJ 2008 - Sparkling Graphite - Shadow Line - M-Paket - M-Fahrwerk

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lowrider

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22

Donnerstag, 12. Januar 2012, 13:53

Oder man fährt zum nächsten!

Der eine Prüfer, schaut nicht, der andere geht rundherum, der andere bockt den Wagen hoch.

Es gibt immer Ausnahmen, wärst du zum nächsten wette ich mit dir "scheißegal gewesen".

illuminatuZ

143 PS reichen mir -.-

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 14:06

also ich würds neu machen lassen...

DOOM-A7V

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24

Donnerstag, 12. Januar 2012, 14:28

Bei einem Opel Corsa B mit Klarglasheckleuchten, wie dunklen Scheiben kannst du sehr wohl nach einer ABE gefragt werden, bzw. werden die Herren in Grün nach einer "Prüfnummer" schauen.
Beim E9x schaut sehr unwahrscheinlich jemand danach, ausser du hast echt was "angestellt" und man will etwas finden.

BTW: Die Werkstönung bei z.B. Mitsubishi steht in der Zulassung drinnen.

@ TE
Du hast was schriftliches, wenn es was nach EU Norm ist, einfach im Fahrzeug mitführen.
Kannst den Text ja auch mal mit google Übersetzen, bzw. vielleicht kennst einen Polen der wo gut Deutsch kann. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DOOM-A7V« (12. Januar 2012, 14:36)




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