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19

Montag, 13. Juni 2011, 20:02

Ich kann dir MS-Chiptuning ,ECS-Krefeld oder /www.performance-and-more.de
Das sind wirklich Spitzen adressen,die eine gute Qualität zu einem Guten Preis verkaufen.
"Schnelles Fahren ist die kleine
Freiheit, die der Deutsche noch hat. Die
soll man ihm lassen, er darf doch sonst
nichts mehr." (Berti Vogts)

stadlhuber

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20

Montag, 13. Juni 2011, 20:53

Probiers halt mit Wasser-Methanol Einspritzung :!:

Chaser

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21

Montag, 13. Juni 2011, 21:00

geh zu irgendeinem Bimbo der DEINE Software anpasst, aufspielt und gut is

solangs kein Hinterhof Laptoptuner ist passt das

irgendwie widersprechen sich deine beiden Sätze... ^^
Probiers halt mit Wasser-Methanol Einspritzung :!:

was genau ist das eigentlich?

stadlhuber

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22

Montag, 13. Juni 2011, 21:13

Im übrigen was reicht an diesem Thread nicht? Der 335 ist auch wenn er 2 Turbos hat ein Diesel wie jeder andere auch. Braucht man nicht für jeden Motor einen eigenen Thread!

Infos, Daten und Erfahrungsberichte zur Leistungssteigerung von Modellen der E90 Reihe mit Dieselmotoren

@chaser

nichts anderes als eine zusätzliche Kühlung der Ansaugluft die auch für Dieselmotoren geeigent ist (also das Pendant der Lachgaseinspritzung für den Diesel)

Durch das Zerstäuben von Wasser verdampft dies und kühlt die Ansauglauft um bis zu 60° ab,

naja bringens tuts sicher was, aber wieviel :D ...und ein guter und ausreichend dimensionierter LLK macht fast dasselbe

http://www.turbotuning.net/boost-cooler-…zung/index.html

_SR_

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23

Montag, 13. Juni 2011, 21:14

Ahhhh fuck habe keine ahnung will zum tuner gehn weiß aber nicht zum welchen
dachte an Manhart, G-Power oder DS Motorsport

Die kannst du nehmen :thumbup:
Die Turbos sind Groß genug, problem ist der DPF und die Abgastemp. :rolleyes: Mit guter Abstimmung sind
belastbare 315-345 PS möglich.

Gruß
Jürgen


Jopp, bei 340PS ist man schon ziemlich dicht am Bauteilschutz. Wenn der Tuner anfängt den Bauteilschutz bezüglich Abgastemp anzuheben wirds kritisch.

SR

Chaser

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24

Montag, 13. Juni 2011, 21:25

nichts anderes als eine zusätzliche Kühlung der Ansaugluft die auch für Dieselmotoren geeigent ist (also das Pendant der Lachgaseinspritzung für den Diesel)

Durch das Zerstäuben von Wasser verdampft dies und kühlt die Ansauglauft um bis zu 60° ab,

naja bringens tuts sicher was, aber wieviel :D ...und ein guter und ausreichend dimensionierter LLK macht fast dasselbe

http://www.turbotuning.net/boost-cooler-?zung/index.html


Danke ;)



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