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DOOM-A7V

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19

Montag, 26. März 2012, 12:15

Beim Diesel ist die Lautstärke bestimmt zu "vernachlässigen" aber beim Benziner muss die Neue eingetragen werden.
Denn bei einer Kontrolle, mit "seltener" Geräuschmessung,
kann man einen Mängelschein (ESD/VSD tauschen) erhalten oder sogar das Fahrzeug stilllegen.
Wenn man es 100%ig betrachtet ist ein neuer "Sport" oder vergleichbarer ESD trotz ABE/Eintragung auch ohne Zulassung,
wenn die eingetragene Geräuschemission überschritten wird. :rolleyes:

Und ja, ein ESD beim Diesel mit DPF ist nicht notwendig, macht eigenltich fast keinen Unterschied für Normalhörende,
"dumpfer" wird es je nach Motor/ restl. AGA (Hubraum/Leistung) natürlich trotzdem.
Mit einem entsprechenden Gehäuse kann man aber den "Ton" trotzdem beeinflussen aber das werden die Abgasanlagenbauer besser wissen als ich.

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20

Montag, 26. März 2012, 12:24

ja genau das meinte ich.Denke da kann man was machen mit dem Klang.
"Schnelles Fahren ist die kleine
Freiheit, die der Deutsche noch hat. Die
soll man ihm lassen, er darf doch sonst
nichts mehr." (Berti Vogts)

SilenCe

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21

Montag, 26. März 2012, 15:36

Danke Cubrafreak, aber F-Town ist leider noch weiter von mir entfernt.

roblin

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22

Montag, 26. März 2012, 21:12

es hilft nichts, der originale ESD muss irgendwie drunter :-)

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23

Montag, 26. März 2012, 22:43

Das ist richtig da machst du aber 100% keinen Fehler.
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SilenCe

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24

Dienstag, 27. März 2012, 08:42

Ich glaub bei H&B mach ich auch keine Fehler. Muss halt etwas länger warten.

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25

Dienstag, 27. März 2012, 11:41

Jedem das seine.
Warten musst du überall ob bei F-Town, Edel01 oder anders wo.
Wobei ich diese Abgasanlagenbauer für besser halte.
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SilenCe

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26

Dienstag, 27. März 2012, 12:06

Ich will eh keine AGA, nur andere Endrohre.

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27

Dienstag, 27. März 2012, 12:15

Ach so ja das ist ja Pippifax.Sollte kein Problem sein.Aber für Endrohre so lange warten??
"Schnelles Fahren ist die kleine
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airking

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28

Dienstag, 27. März 2012, 12:19

Hier kannste auch mal anfragen:

http://www.nap-autoteile.com/

die sollen auch ganz gut sein.

gruss flo

roblin

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29

Dienstag, 27. März 2012, 19:05

hat jemand bei H&B einen e92 325i oder e92 330i umbauen lassen auf 335i optik und denn original ESD beibehalten und nur die endrohre verlegt. mich würde interessieren ob da die auspuffklappe vom 330i dran bleiben kann und ob der original ESD überhaupt dran bleiben kann damit man die rohre um die ecke biegen kann.

SilenCe

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30

Dienstag, 27. März 2012, 19:17

Hier kannste auch mal anfragen:

http://www.nap-autoteile.com/

die sollen auch ganz gut sein.

gruss flo


Die liegen für mich am anderen Ende der Welt ;)

titansaturn

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31

Mittwoch, 28. März 2012, 21:16

Hallo,

Ich bin auch durch das Forum auf H&B gekommen und hab mir für meinen 330d andere Endrohre anschweißen lassen.
Mittlerweile bin ich am überlegen, ob ich mir nicht ein Endtopf bei Inside Performance bestellen soll.
Die Optik der Endrohre von hinten gesehen ist zwar in Ordnung, die Verarbeitung ist auch super, aber von der Seite stört mich die Aufweitung des Endstücks.
Das Anschweißendrohr ist innen zwar schwarz lackiert, dennoch erkennt man die Aufweitung.
Ich habe übrigens einen Durchmesser von 100mm verbaut. Alternativ gibt es auch 90mm Durchmesser.
Nach dem Umbau ist mir meiner eher leiser noch leiser geworden.

Vielleicht investierst du doch ein bischen mehr und kaufst einen kompletten Endtopf. Zumindest solltest du dir sicher sein, dass dir die Optik auch 100% gefällt.

Grüße titansaturn

roblin

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Mittwoch, 28. März 2012, 22:56

@ titansaturn:

haste von dem umbau ggf. ein paar fotos? würe mich brennend interessieren, wie da der leitungsverlauf gemacht wurde.

was mir halt nicht gefällt, sofern der original endtopf dran bleibt, dass man ihn von hinten schon recht auf der linken seite sieht...

da ist inside performance schon etwas besser, da der endtopf weniger tief sitzt, da wohl nieriger.

für mich kommt eigentlich als erste wahl nur die originalanlage mit drosselklappe in frage :-)

roblin

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33

Donnerstag, 29. März 2012, 00:20

hat das schon jemand getestet.
schaut aus wie inside, nur mit 100mm durchmesser und ohne ABE.

http://www.ebay.de/itm/E92-3er-Sportausp…=item19cd9764eb

titansaturn

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Donnerstag, 29. März 2012, 21:43

@roblin:

Fotos kann ich morgen machen, heute ist schon dunkel.
Linker Ausgang vom orginal Doppelrohr wird mit dem linken Rohr verbunden, der rechte Ausgang geht hinter der Stoßstange auf die rechte Seite.
Von hinten sieht er so aus:
»titansaturn« hat folgende Datei angehängt:
  • hub-335endrohr.jpg (622,99 kB - 69 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Januar 2018, 06:41)

titansaturn

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Freitag, 30. März 2012, 20:39

hier ein Bild des umgeschweißten Endtopfs:
»titansaturn« hat folgende Datei angehängt:
  • 335_Umbau.jpg (269,08 kB - 57 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Januar 2018, 06:42)

DOOM-A7V

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36

Freitag, 30. März 2012, 21:44

Oh weh, sieht jetzt nicht unbedingt nach einem "Tuner" aus aber für 50,- Euro schaut es gut aus (ohne den Preis für die Endrohre). ;)

Bei Enco für 470,- Euro komplett Preis (Material Edelstahl, Anbau & Abnahme + Geräuschmessung), sah es etwas besser aus.


Am Topf selbst war zwar auch eine dickere Schweißnaht aber die Rohre waren sehr sauber verschweißt!


Also wo die Preisleistung besser ist, brauche ich wohl nicht mehr sagen.

@ titansaturn

Von hinten gefällt mir deine Optik total aber von unten sieht es so eher bescheiden aus.

@ SilenCe

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