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919

Sonntag, 13. August 2017, 21:18

würde mich mal interessieren ob schalter oder automatik
Automatik, ist das Getriebe relevant ?


den Freilauf ist defekt, mit OEM-Riemenscheibe alles i.O. Echt komisch keine 300km geschafft. :thumbdown:

tomsik

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920

Sonntag, 13. August 2017, 21:23

würde mich mal interessieren ob schalter oder automatik
Automatik, ist das Getriebe relevant ?


den Freilauf ist defekt, mit OEM-Riemenscheibe alles i.O. Echt komisch keine 300km geschafft. :thumbdown:
ich habe mir automatik das selbe problem.

auch beim lenken habe ich starke geräusche.

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921

Sonntag, 13. August 2017, 21:34

ich habe mir automatik das selbe problem.

auch beim lenken habe ich starke geräusche.
bei mir war nur Summen im Teillast im Innenraum gut hörbar, sonst nichts, nach der Ausbau des Freilaufs die Fettspuren waren gut sichtbar, auch im eingebautem Zustand, hat den Freilauf viel mehr nachgedreht, als sein sollte.

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Samstag, 19. August 2017, 22:02

Problem ist gelöst, den zweiten Freilauf funktioniert einwandfrei

stefankurz

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923

Montag, 25. September 2017, 11:04

Nachrüstung Generatorfreilauf auch beim E46 320D 150 PS möglich!

Hallo Leute,
okay ich weiß, eigentlich treibe ich mich im falschen Forum rum - fahre den Vorgänger E46 320D Autom. mit 150 PS, BJ 02/2005.
Aber das Thema bewegt mich buchstäblich: Vibrationen + Geräusche beim Riemenantrieb sind im Leerlauf echt heftig.

Deshalb folgende Frage: Generatorfreilauf auch beim E46 mit dem M47D20TÜ - Motor 150 PS möglich?
Das ist der Vorgänger des M47D20TÜ2 mit 163 PS.

Google, Herstellerseiten + E46-Foren bieten leider keine Infos - allerdings auch keinen Negativeintrag.
Hängt ja eigentlich nur von Einbaulage + Dimension des Generators bzw. dessen Riemenscheibe ab, oder?

Freue mich sehr über ein kurzes Info...

Stefan

Update 07.10.2017: INA 535 0127 10 passt perfekt obwohl der o.g. Motor bzw. dessen Lichtmaschine nicht explizit in den Verwendungshinweisen aufgeführt ist. Warum auch immer...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stefankurz« (7. Oktober 2017, 15:34) aus folgendem Grund: Problem gelöst


BMMW

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924

Montag, 9. Oktober 2017, 21:26

BMMW

habe den Freilauf jetzt 2 Wochen drin.


Er läuft wirklich ruhiger. Nicht nur im Stand, merkt man auch beim Fahren. Hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht.

Habe den gleich Motor wie der Themenstarter und habe deswegen den gleichen Freilauf eingebaut (kurzer Vielzahl und Freilauf über die Bucht besorgt).

Montage war einfach. Allerdings habe ich eine recht neue Lichtmaschine drin, da sitzen die Schrauben normal fest.

DANKE also an den Themenstarter! Vor allem weil ich die Peitsche noch länger fahren will. Solche Hinweise bekommt man nur durch Foren.

Die Meister und Schrauber hüllen sich ja regelmäßig in Schweigen.. auch wenn man diesen Löcher in Bauch fragt.

Also nochmals Danke!

übrigens: hatte eine andere Reparatur zu machen: neuer Klimakompressor: BMW erlaubt das Mitbringen von Teilen, war mir neu! Statt über EUR 1100,- hat der Originale Denso in der Bucht EUR 300,- gekostet.
Die Grünen: Die Deutschland schafft sich ab und Kulturzerstörer - Partei :cursing:


Kilometerstand: 362.000 km

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BMMW« (9. Oktober 2017, 21:55)


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925

Dienstag, 10. Oktober 2017, 16:49

Ja, sie lassen Fremdteile oder mitgebrachte zu... schließen dann aber meist die Gewährleistung/Garantie dafür direkt aus und vermerken es auf der Rechnung, also aufpassen :)

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