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MathMarc

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Mittwoch, 28. Juni 2017, 00:34


Krank!!

Aber das ist noch kränker!! 8| 318d 295HP!!!
https://www.youtube.com/watch?v=6s7p39VNQXc

Das ist das, was ich Crossshot gesagt habe: was hätte das werden können, wenn er das mit einem richtigen Auto gemacht hätte :D

Der Streiti

°°°°°Das kannst schon so machen, aber dann ist´s halt Mist!!!°°°°°

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oktavius

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Freitag, 28. Juli 2017, 00:01

ist doch voll ok.
bin mit meinem Setting auch etwas weiter
325d N57D30 UL 204PS

395PS / 820NM -
läuft aber ähnlich wie in diesem Videos ist vor 2000 Umdrehungen kaum was los. ich sehne mich nach meinem Stage 1 Turbolader zurück.
Aber der steht in der Vitrine, ggf kommt er wieder rein.
und 2,5" AGA ist derzeit die Drosselung... durch die Serien Aga gehen nicht mehr als 370 PS durch.
Tacho umlöten? Alcantara/ Sattlerarbeiten? iDrive Reparatur? PN

matzusv8

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Samstag, 5. August 2017, 17:17

Da hier im Vorgänger Beitrag die Rede von Drosselung in Verbindung mit der Abgasanlage ist, passt meine Frage hier auch ganz gut hin.

Könnten mir die 25d und 30d Fahrer mit originalem ESD mal den gefallen tun und bei Standgas die Hand vor die beiden Endrohre halten und mir mitteilen ob aus einem der beiden Endrohre der Druck höher ist als aus dem anderen - oder ob aus beiden Endrohren "gleich viel kommt".

Besten Dank vorab für eure Ergebnisse.

Andy325

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Samstag, 5. August 2017, 18:08

Bei mir ist es gleich würde ich sagen... 325d N57, ganz schöner Druck - hab ich vorher noch nie gemacht :thumbsup: Ach ja, er war kalt!
Ich Suche M-Schweller Limo E46 FL, wer was rumstehen hat kann sich gerne bei mir melden. Farbe spielt keine Rolle...

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Samstag, 5. August 2017, 19:40

Da hier im Vorgänger Beitrag die Rede von Drosselung in Verbindung mit der Abgasanlage ist, passt meine Frage hier auch ganz gut hin.

Könnten mir die 25d und 30d Fahrer mit originalem ESD mal den gefallen tun und bei Standgas die Hand vor die beiden Endrohre halten und mir mitteilen ob aus einem der beiden Endrohre der Druck höher ist als aus dem anderen - oder ob aus beiden Endrohren "gleich viel kommt".

Besten Dank vorab für eure Ergebnisse.



ESD N57/M57:

330d 325d Auspuff Schalldämpfer Innenleben leerräumen Sound

matzusv8

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Samstag, 5. August 2017, 23:10

Danke für die Info und den Link. Die Zeichnungen sind interessant.

Worauf ich eigentlich konkret hinaus möchte, der Differenzdruck ist trotz DPF Off -nennen wir es mal "interessant" hoch.
Auf der Suche nach dem Flaschenhals fiel mir auf dass der Druck bereits im Standgas aus dem inneren Endrohr deutlich höher ist als beim äußeren.
Der Verdacht liegt nun also beim ESD oder genauer gesagt dem äußeren Endrohr und dessen Abgasführung im ESD.

Chris.Schulz

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Samstag, 5. August 2017, 23:41

Falls du einen bearbeiteten Auspuff sucht, kannst gerne meinen kaufen. Ich werd zeitnah wieder auf original umbauen, da ich einen Dienstwagen bekommen hab...

MathMarc

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Dienstag, 8. August 2017, 01:07

Könnten mir die 25d und 30d Fahrer mit originalem ESD mal den gefallen tun und bei Standgas die Hand vor die beiden Endrohre halten und mir mitteilen ob aus einem der beiden Endrohre der Druck höher ist als aus dem anderen - oder ob aus beiden Endrohren "gleich viel kommt".

Der Druck aus dem rechten (inneren) Endrohr ist eindeutig höher.Ich schätze das Verhältnis mal 2:1 bis 3:1. Man sieht es dem Endrohr sogar an, das rechte ist leicht gräulich, das linke nur minmal, fast blank.

E87Andy

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Samstag, 26. August 2017, 18:50

Da ich inzwischen ja auch mit einer Optimierung von supermasi durch die Gegend heize (übrigens top Arbeit! Bin sehr zufrieden, das Auto läuft wunderbar), würde ich gerne auf einen größeren Ladeluftkühler umsteigen. Mein Bruder hat mir seinen originalen 335i (N54 E92) LLK angeboten, er hat seinen ersetzt. Würde der mit wenig Aufwand auch in meinen 325d M57 passen?
Mein E91 «»

MathMarc

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Samstag, 26. August 2017, 20:56

Mein Bruder hat mir seinen originalen 335i (N54 E92) LLK angeboten, er hat seinen ersetzt. Würde der mit wenig Aufwand auch in meinen 325d M57 passen?

Ja.

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BMW HUSTLER (27.08.2017)

Comic-Lemon

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Mittwoch, 20. September 2017, 20:06

Kennfeldoptimierung / Chiptunung gespeichert bzw nachweisbar?

Servus Leute,

Ich hab mir einen E91 lci 335iA geholt beim BMW Händler. Laut meinem BMW Händler war der Motor nicht getunt. Da der Vorbesitzer ein guter Kunde war und er ihm vertraut. Die Indizien sprechen aber dagegen. Ich traue ihm einfach nicht mehr, wegen gewisser Vorkommnisse. Deshalb mein Anliegen.

Man kann es wohl auslesen, ob ein Auto getunt war. Es wird wohl auch vermerkt und gespeichert im System. Mich interessiert es, ob und was für meine Auto hinterlegt wurde bei BMW.

Außerdem hätte ich auch gern die Fahrzeughistorie gewusst.

Die Fahrgestellnummer geb ich euch gern über PN. Es ist mir echt wichtig. Ich würde den Aufwand auch bezahlen.

Grüße

bmw-karsten

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Mittwoch, 20. September 2017, 20:58

Servus, als ich mir vor 2 Jahren mein 25D gekauft habe, habe ich mir vom Händler die VIN geben lassen und schonmal beim Händler nach Der Historie erzählen bzw per Mail zukommen lassen. Dann war ich beim Freundlichen und er sagte mir das gleiche...... Und um nochmal auf Nummer sicher zu gehen, hab ich in München angerufen und nachgefragt was alles damit gemacht wurde und es wurde mir wieder dasselbe genannt...... Somit weiß ich was gemacht wurde und wie der Wagen behandelt wurde. Habe aber schon mehrfach gelesen das viele nichts mehr erzählen zwecks Datenschutz...... Aber ein Versuch ist es wert, am Ende würde ich bei nen anderen Händler fragen.
;) O

Comic-Lemon

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3 182

Mittwoch, 20. September 2017, 23:00

Ja, da geb ich dir recht. Ich muss das über einen anderen Händler und oder München bzw Niederlassung machen. Aber wie du schon sagst. So 100% Vertrauen ist nicht da.

Vorallem nicht bei meinem Händler.
- Rad/ Reifen waren ursprünglich nicht abgenommen und eingetragen. Kombination war nicht mal zulässig. Also mussten hinten Zwei neue Reifen und Felgen für hinten her. Zahlte der Händler

- am Tag der Abholung ging nach 50 km die Mkl an - Ergebniss: neue Vorkats mussten rein. Lief über Gewährleistung

Folgende Änderungen hat mein Auto schon vom Vorbesitzer:

- M-Lenkrad mit M3 Schaltwippen
- Alcantara überzogen im Interieurleisten
- Navi Prof. nachgerüstet
- Diverse Codierungen

Deshalb glaube ich, das er getunt war. Was ok wäre. Nur will ich wissen ob mein Händler gelogen hat bezüglich Tuning

crossshot

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Mittwoch, 20. September 2017, 23:12

Wenn eine Piggybox drin war, wirst du eventuell nie herausfinden ;)

Aber ohne Vorkats das Auto an den Händler zurückgeben - da brauchste schon Eier :D
Viele Grüße
Chris

Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
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| Stahlflex BL | Brembo Max VA | KW Sportfahrwerk | Domstrebe VA & HA |

Comic-Lemon

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Mittwoch, 20. September 2017, 23:20

Als ich dann am nächsten Tag beim Händler war, zur Beschwerde, da sagte er: ja muss man frei fahren, ist vom Kurzstrecke fahren ..... Da hab ich ihn gefragt ob er mich verarschen will, ob der dpf verstopft ist vom 335i? :wacko:

Am Ende mussten die getauscht werden.... Mir egal. Waren über 2000€ und ich musste nichts zahlen :thumbsup:

Ich will nur wissen, ob mein Händler sich mit arglistiger Täuschung strafbar macht .....

BMW HUSTLER

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Donnerstag, 21. September 2017, 05:07



Ich will nur wissen, ob mein Händler sich mit arglistiger Täuschung strafbar macht .....



Meiner Meinung nach ja, haben die frisch TÜV auf Dein BMW gemacht bevor Soe Dir den übergeben haben ?(

Alleine schon das Sie Dir 2000€ anstandslos Entgegenkommen sind ist für mich ein Beweis das Sie Ihre Schuld gestanden haben. Sowas ist immer ein gutes Argument beim Anwalt.... 8) Hatte mit meinem 35d sowas ähnliches & bin mit rechtlichen Beistand an mein Recht & meine Entschädigung gekommen :D
Gruß Markus:)

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Donnerstag, 21. September 2017, 07:00

ob der dpf verstopft ist vom 335i?

Weißt du überhaupt wovon du da schreibst?
Und generell: Wenn ein Auto so verändert wurde, und der Händler offensichtlich gar nichts über das Auto weiß, warum kaufst du es dann? War wohl günstig? Warum wohl? :whistling: Das sollte man sich vorher überlegen. ;)
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