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thom77

Anfänger

  • »thom77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Modell: E91 - Touring - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 11 / 2009

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19

Mittwoch, 7. Juni 2017, 13:00

aha und was haben die dann auf deine Nachfrage "Warum" geantwortet? Sorry aber gehts ein bischen konkreter...

swoen

Fortgeschrittener

Beiträge: 190

Modell: E90 - Limousine - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 04 / 2005

Weitere Fahrzeuge: E46 318i Cabrio

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20

Mittwoch, 7. Juni 2017, 13:21

aha und was haben die dann auf deine Nachfrage "Warum" geantwortet? Sorry aber gehts ein bischen konkreter...


naja das forum is voll davon. such dir was aus :D nox sensoren, injektoren, hdp, tausend andere sensoren :D

wenn der motor läuft, isser toll weil viel leistung und wenig verbrauch.

aber in sich häufenden fällen sind die dinger einfach, egal wo verbaut, eine scheiß teure qual wenn erstmal der wurm drin is ^^ ich persönlich kenne keinen der komplett mängelfrei ne längere zeit einen bmw mit n53 motor hatte :D

schuchi81

Anfänger

Beiträge: 35

Modell: E93 - Cabrio - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 10 / 2007

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21

Donnerstag, 8. Juni 2017, 18:05

Genau das ist das Problem. Wenn einmal der Wurm drin ist, geht oft die wilde Tauscherei los. Ein Geldgrab....

bmwdriverist

Anfänger

Beiträge: 5

Modell: E90 - Limousine - 325i

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22

Samstag, 10. Juni 2017, 00:21

habe genau das selbe problem

siehe mein thema

Nerviges Geräusch - Bitte Dringend um Hilfe..

thom77

Anfänger

  • »thom77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Modell: E91 - Touring - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 11 / 2009

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23

Dienstag, 13. Juni 2017, 08:05

War das nicht so, dass die Probleme bei Fz ab Anfang 2009 weitestgehend behoben wurden?



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