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Daniel325

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Modell: E92 - Coupe - 325i

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775

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 19:50

https://vimeo.com/194864660

Muss nochmal ein Video beim fahren machen. Da Knallter richtig ??

Daniel325

Anfänger

Beiträge: 26

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776

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 19:52

Zitat

https://vimeo.com/194864660

Muss nochmal ein Video beim fahren machen. Da Knallter richtig ;)




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Yamesblunt

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777

Montag, 13. März 2017, 15:31

Habe mal innen und Außen aufnahmen gemacht
PP ESD
MSD Umbau zu Straight
Pipercross Luftfilter






Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yamesblunt« (25. März 2018, 10:01)


Tielofix79

Markus.K.

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778

Mittwoch, 26. April 2017, 10:16

:D
Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


--Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tielofix79« (26. April 2017, 13:52)


tay86

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779

Donnerstag, 4. Mai 2017, 17:54

320i N43 Automatik mit Performance ESD

Servus liebe Sportauspuff Fans :)

Also ich bin nun seit Montag ein "stolzer" besitzer eines Perfomance ESD.
Wollte mal hier nachragen ob in wiefern ihr erfahrung mit dem ESD habt, ab wie viel KM kann man damit Rechnen das der ESD sein volles Potenzial zeigt, noch ist er recht dezent, mir ist bewusst das ich mir mit dem ESD kein M3 Sound zugelegt habe aber gut ständig im Manuell zu fahren und hochtourig um Sound zu bekommen macht irgendwie auch kein spaß.

eckdaten zu meinem Fahrzeug:
320i N43 Touring (Facelift)
Automatik
Bj 2010

Vlt hat ja jmd wie schon erwähnt ein wenig erfahrung mit dem ESD an einem 320i Automatik.

Also Optisch bin ich sehr sehr zufrieden aber das war auch nicht schwer das olle orginal ding zu toppen :D

Bin auf ANtworten gespannt. habe mal gehört ab 2-3k km kann man mit einer erheblichen SOundveränderung rechnen und auch das er schon ab 1700u/min brummt.

Danke im voraus :)

LG

PatrickSN

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780

Dienstag, 10. Oktober 2017, 09:28

N52B25 mit 330 ESD und MSD ist durchgehend ein Rohr also quasi weg.



- Lieber mehr Sein als Schein -

alth

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781

Donnerstag, 22. März 2018, 17:44

Hallo,

wollte jetzt deswegen kein neues Thema aufmachen aber hätte da mal eine frage an n43 fahrer.

habe vor kurzem den Serien ESD in meinem 320i n43 durch den BMW Performance ESD ausgetauscht. Wenn ich jetzt nach einem Kaltstart bei etwa 2500 Umdrehungen vom Gas gehe oder damit spiele brubbelt/kanllt der neue ESD schön vor sich hin (nicht zu übertrieben). Allerdings hält der Spaß nur 1-2 Minuten an.

Laut anderen Forenbeitägen bzw. BMW kommt dies daher dass die Lambdasonden erst ca 300°C erreichen müssen. das dauert im Kaltstart Leerlauf bei 1100rpm ca 60 Sekunden. In diesem Lastzustand läuft der Motor ungeregelt bzw spritzt etwas mehr Benzin ein um auf Temperatur zu kommen. Wenn nun die Drehzahl angehoben wird und abgesenkt bzw abgetourt wird im Stand, wird das weiterhin einspritzende Benzin gezündet und es kommt dieses Knallen.

Jetzt zu meiner frage wäre es Software seitig möglich die Schubabschaltung 1-2 Sekunden zu verzögern damit er immer wie nach einem Kaltstart blubbert:)

Will jetzt kein übtriebenes 10 Sekunden geballere oder so aber dieses kurze blubbern/knallen hätte ich sehr gerne Permanent :)

Hat hiermit schon jemand erfahrung? Oder bringt es auch was in hinsicht aufs blubbern den MSD ersatz von Bastuck zu verbauen?

GTI_Max

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782

Freitag, 23. März 2018, 10:06

@alth

Schreib mir mal eine PN hier im Forum, ich lasse dir dann ein Soundfile zukommen.
Bei mir ist ein PP ESD verbaut, angepasster MSD und Softwareoptimiert. :thumbup:

adeba

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783

Dienstag, 10. April 2018, 08:32

E92, 325i, N53, 04/2008
Serien Endschalldämpfer umgebaut auf Performance ESD Look, sowie Innereien (Sound) modifiziert. Restliche Abgasanlage Serie. Warmstart.

https://www.youtube.com/watch?v=eBgWdSguWfo



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