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Vegeta

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55

Sonntag, 11. Juni 2017, 09:22

Warum Respekt? Hehe
Besser als mit 3/8 Aufsatz.

An der Radnabe habe ich mit 210nm zugezogen, mehr gab mein Schlüssel nicht her.

Ich denke das sollte reichen.

Am AW Flansch war es etwas problematisch, weil ich so eine lange Verlängerung hatte, hat der Schlüssel nicht geknackt, aber das muss man sowieso mit max. 130nm angezogen werden. Ich war bestimmt sogar etwas drüber.



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LMDV

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56

Sonntag, 11. Juni 2017, 10:20

Ich denke das sollte reichen.
Echt, hast du nicht M27 dran mit 420Nm?

Am AW Flansch war es etwas problematisch, weil ich so eine lange Verlängerung hatte, hat der Schlüssel nicht geknackt, aber das muss man sowieso mit max. 130nm angezogen werden. Ich war bestimmt sogar etwas drüber.
Meinst du die Stelle am Differenzial? Die kleinen Torx-Schrauben und 130Nm?

Gruß.

Vegeta

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Sonntag, 11. Juni 2017, 13:04

Bei mir ist es M24 und daher dann mit 250nm.

Ja genau diese Schrauben.

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58

Sonntag, 11. Juni 2017, 18:11

Gleiche Ursache???

Habe seit ein paar Tagen Probleme beim scharfen abbiegen, der Motor ruckelt oder geht gleich auf "MOTORSTÖRUNG Leistungsverlust" könnte das auch an den ringen liegen? (Ein Hobbyschrauber gab mir diesen Tipp)

Vegeta

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Sonntag, 11. Juni 2017, 19:13

Was ist denn ganz genau im Fehlerspeicher abgelegt?

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Sonntag, 11. Juni 2017, 19:46

Den muß ich erstmal auslesen lassen, bin heute mit dem Fahrzeug, erst wieder zuhause gelandet. Morgen dann mit meinem Werkstatt-Meister (gelernt bei BMW, jetzt unabhängig selbstständig) mal Rücksprache halten.
Die Aussetzer kann man übrigens auch im geradeausfahren provozieren, einfach stark abbremsen und direkt danach voll aufs Gas, oder eben scharf links oder rechts abbiegen mit frühem Gaseinsatz... ist schon komisch...

P.S. ist übrigens ein Automatik

Vegeta

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Sonntag, 11. Juni 2017, 20:14

Ja, das klingt sehr danach.

Als ich es das erste Mal hatte, stand nicht mal etwas im FS drin.
Erst als es sehr extrem geworden ist und ich vollständig auf der BAB abgebremst worden bin (vorerst keine Weiterfahrt möglich),
da stand im FS aber auch NUR die linke Seite drin.

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Sonntag, 11. Juni 2017, 20:59

...dann will ich mal hoffen daß mein "freundlicher" sowas schon mal hatte bzw. seine ehemaligen Kollegen ...

...werde euch auf dem laufenden halten.

Vegeta

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Sonntag, 11. Juni 2017, 21:35

Schraub den ABS Sensor ab guck in das Loch, da erkennt man direkt ob die Ringe Rost haben oder nicht

Bei mir sah es so aus:


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Donnerstag, 15. Juni 2017, 13:29

...so, gestern beim Meister gewesen und FS auslesen lassen, 2 Injektoren machen langsam die "Mücke" deshalb beim beschleunigen aus dem Drehzahlkeller das ruckeln, ich könnte noch `ne Weile so weiterfahren, da sich das bis zu 10 TKM hinziehen kann bis sie ganz hinüber sind, sollte aber keine größeren Strecken mehr fahren.
Jetzt überlege ich, 1400,- € locker machen, oder noch warten bis es schlimmer wird???

Vegeta

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 13:36

Wenn dann lieber sofort etwas unternehmen.

Ich würde die beiden "defekten" ausbauen zum Bosch Service Meyer nach Hannover schicken.
Die säubern die Teile und überprüfen sie auch. Kann sein, dass sie danach wieder laufen.

http://www.bosch-service-hannover.de/kra…sel-expert.html

Wenn nicht, dann hast du "nur" ca. 100€ verloren (weiß die genauen Preise gerade nicht mehr).
Kannst dir danach immer noch neue kaufen. ;)

crossshot

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 13:46

Bosch Meyer kostet ein Injektor offiziell 25 EUR zum Reinigen und Prüfen. Runter gerechnet abzgl. Versand habe ich vor ein paar Wochen 20,80 EUR für einen Injektor gezahlt.
Viele Grüße
Chris

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Vegeta (15.06.2017)

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 14:11

Machen die auch Injektoren für Benziner, kann da nur von Diesel lesen?

Vegeta

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 14:25

Anrufen und fragen =)

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swoen

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 14:49

Vegeta was hast du für die neue Welle mit dem Kranz bezahlt? Hast nen Link?
Es gibt nichts Praktischeres als eine gute Theorie.

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 15:10

Danke erstmal...

Vegeta

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Donnerstag, 15. Juni 2017, 16:18

Vegeta was hast du für die neue Welle mit dem Kranz bezahlt? Hast nen Link?
Ich habe für meine leider etwas zu viel bezahlt.
Bestellt war per Express, hat der Hersteller aber nicht rechtzeitig geliefert - Versand wurde dennoch mit 15€ berechnet.

AW rechts inkl. Versand: 245€

Man bekommt sie aber woanders günstiger:
https://www.autoteile-teufel.de/BMW-3-E9…iebswelle/24131

Das ist jetzt für den 320d 163PS

Nicht wunder: Die rechte AW ist immer länger als die linke ;)


Die bestellten Ringe (2 Stück) kamen heute erst an. 7 Tage Lieferzeit :thumbdown:
Also wenn jemand welche braucht, dann jetzt sagen ansonsten gehen sie wieder zurück :D

DOOM-A7V

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Mittwoch, 19. Juli 2017, 14:34

Eine Spidan mit Kranz statt Ring?