Kfz-Versicherungsvergleich
BMW E9X bei Amazon
E90 E91 E92 E93 FAQ









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

19

Freitag, 24. November 2017, 13:40

Wie siehts mitm N53/N52 aus?
Auch interessant. Das sind doch die letzten Saugmotoren von BMW.
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

20

Freitag, 24. November 2017, 13:41

Ich werde mir wohl eine Strichliste machen. ;)
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

Ölheizer

Schüler

Beiträge: 110

Modell: E90 - Limousine - 330d

Leistung: kW 180 (PS 245)

Baujahr: 02 / 2011

Wohnort: NRW

Danksagungen: 5

  • Nachricht senden

21

Freitag, 24. November 2017, 14:07

Mal eine doofe Frage von einem Laien... ist es nich so dass alle modernen Diesel-Motoren mit Luftüberschuss arbeiten und eine Optimierung des Ansaugweges / der Strömung hier keinerlei Leistungssteigerung bringt? Das hört man zumindest in Verbindung mit irgendwelchen Sportluftfiltern.
Danke für eine Aufklärung vielleicht habe ich das auch falsch verstanden...
- Life is too short to drive slow cars -

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017)

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

22

Freitag, 24. November 2017, 20:09

Mal eine doofe Frage von einem Laien... ist es nich so dass alle modernen Diesel-Motoren mit Luftüberschuss arbeiten und eine Optimierung des Ansaugweges / der Strömung hier keinerlei Leistungssteigerung bringt? Das hört man zumindest in Verbindung mit irgendwelchen Sportluftfiltern.
Danke für eine Aufklärung vielleicht habe ich das auch falsch verstanden...
Wie wir das machen wurde das noch nie umgesetzt. Wir verändern nichts am Massenstrom sondern sorgen dafür, dass die Ansaugluft ohne verluste (verwirbelungen) transportiert wird. Dadurch verringert sich der Druckverlust (gegendruck) und die Verlustleistung im Ladungswechsel wird minimiert = steigerung Wirkungsgrad. Das funktioniert bei Fremdzünder sowie Selbstzünder. ;-) Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten.
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Ölheizer (27.11.2017)

Maniac79

Russenmafiabescheisser

Beiträge: 2 901

Modell: E90 - Limousine - 330i

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: 09 / 2007

Weitere Fahrzeuge: Opel Adam 1.0 Turbo

Wohnort: Augsburg

Danksagungen: 524

  • Nachricht senden

23

Freitag, 24. November 2017, 20:14

N52 wäre nett :D


Unsicher bei der Motorölauswahl??? Bitte Link benutzen :)


Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017), swoen (29.11.2017)

Andy325

Schüler

Beiträge: 98

Modell: E91 - Touring - 325d

Leistung: kW 150 (PS 204)

Baujahr: 06 / 2012

Weitere Fahrzeuge: E46 M54B25 Autom. Japanrot

Wohnort: Kassel

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

24

Samstag, 25. November 2017, 06:58

N57D30UL und M57D30Top :-)
Ich Suche M-Schweller Limo E46 FL, wer was rumstehen hat kann sich gerne bei mir melden. Farbe spielt keine Rolle...

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017)

Barri

Anfänger

Beiträge: 19

Modell: E90 - Limousine - 335d

Leistung: kW 210 (PS 286)

Baujahr: 03 / 2011

Weitere Fahrzeuge: Seat TDI

Wohnort: Bodensee

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

25

Samstag, 25. November 2017, 08:07

M57 335d

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017)

boogiebasler

Fortgeschrittener

Beiträge: 278

Modell: E91 - Touring - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: -

Wohnort: Köln

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

26

Samstag, 25. November 2017, 08:29

Wie siehts mitm N53/N52 aus?
+1 :)

Es haben sich bereits 3 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017), Katakis (25.11.2017), swoen (29.11.2017)

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

27

Samstag, 25. November 2017, 19:39

Langsam zeichnet sich ein Bild ab. Viele Dieselfans hier. ;)
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

Aldor

Anfänger

Beiträge: 31

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 120 (PS 163)

Baujahr: 08 / 2007

Weitere Fahrzeuge: FZS Fazer

Danksagungen: 7

  • Nachricht senden

28

Samstag, 25. November 2017, 19:56

unbedingt für den M47. Davon gibts die meisten! :D

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

RevDop (25.11.2017)

rei0riniz0r

Schüler

Beiträge: 127

Modell: E91 - Touring - 320xd

Leistung: kW 120 (PS 163)

Baujahr: 02 / 2011

Weitere Fahrzeuge: Honda Civic EJ9 Umbau auf EK4

Wohnort: Leipzig

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

29

Samstag, 25. November 2017, 23:31

N47, N47N, N57 bzw. M57N2
Schon allein weil man damit sehr viele Fahrzeuge abdeckt würde ich die nehmen.

marcuse91

Schüler

Beiträge: 82

Modell: E91 - Touring - 325i

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 26. November 2017, 00:36

Zitat von »Recki«

Wie siehts mitm N53/N52 aus?

+1

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

swoen (29.11.2017)

Luis810

Anfänger

Beiträge: 5

Modell: E90 - Limousine - 330i

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 26. November 2017, 11:34

N52 fände ich auch interessant!

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

swoen (29.11.2017)

swoen

Fortgeschrittener

Beiträge: 190

Modell: E90 - Limousine - 325i

Leistung: kW 160 (PS 218)

Baujahr: 04 / 2005

Weitere Fahrzeuge: E46 318i Cabrio

Wohnort: Lüneburg

Danksagungen: 29

  • Nachricht senden

32

Mittwoch, 29. November 2017, 23:43

Langsam zeichnet sich ein Bild ab. Viele Dieselfans hier. ;)
neeein - N52 bitte! :love:

MathMarc

LonglifeServiceVerweigerer

Beiträge: 5 529

Modell: E91 - Touring - 330d

Leistung: kW 170 (PS 231)

Baujahr: 02 / 2006

Danksagungen: 1381

  • Nachricht senden

33

Donnerstag, 30. November 2017, 10:49

unbedingt für den M47. Davon gibts die meisten! :D

Und die sind ja auch alle im pimp my ride modus unterwegs und stecken da noch richtig Geld rein!

;)

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

34

Donnerstag, 30. November 2017, 13:27

Die Dieselmotoren aus der E90 Reihe sehen für uns auch am besten aus, da sie gerne noch getunt werden und einfach viele Modelle abgedeckt werden können. Wenn wir uns für einen Luftfilterkasten entschieden haben werde ich hier im Forum ein Entwicklungstagebuch aufmachen. Da können dann interessierte ihren Senf dazu geben und mit Anregungen dienen. ;) So haben wir das auch beim N54 Motor gemacht, was sehr gut ankam.
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

RevDop

Foren-Händler

  • »RevDop« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

35

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 09:33

Wir haben uns jetzt entschieden. Wir werden die Motorenpaltette mit N47, N47N, N57, M57N2 nehmen. Das Argument, dass es sehr viele von den Fahrzeugen mit den Motoren gibt hat uns überzeugt. Außerdem wollen wir euch und auch uns beweisen, dass unsere innovative Strömungstechnologien auch bei Dieselmotoren funktionieren. Wir werden hier demnächst also ein Entwicklungstagebuch in unserem Forumshändlerbereich eröffnen, in dem ihr Anregungen, Kritik, Ergänzungen zu den Entwicklungsschritten äußern dürft. Wir freuen uns schon sehr auf dieses Projekt.

Mfg Robin
Website: www.revdop.de

Onlineshop: www.revdop.de/sh

Facebookseite: https://www.facebook.com/RevDop

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

approximate (07.12.2017), MathMarc (07.12.2017)

MathMarc

LonglifeServiceVerweigerer

Beiträge: 5 529

Modell: E91 - Touring - 330d

Leistung: kW 170 (PS 231)

Baujahr: 02 / 2006

Danksagungen: 1381

  • Nachricht senden

36

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 10:48

Sehr schön!
Ich weiß zwar ehrlich gesagt nicht, ob sich das für mein aktuelles Fahrzeug hinsichtlich "Restlaufzeit" noch lohnen wird, aber Interessenten wird es bei einem durchdachten Konzept sicher geben.
Und euch über die Schulter zu schauen, darauf freue ich mich schon! :thumbup:

""