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DonSimon

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577

Freitag, 10. November 2017, 10:03


In DE gibt es zum Start 15 Händler, die den Flash für euch übernehmen.

Und in Stuttgart dürft ihr dafür gerne zu mir kommen.

Eine externe Spannungsversorgung für einen reibungslosen Flash-Prozess ist natürlich vorhanden.

Getriebedoktor - denn die Automatik hat es verdient! :D


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578

Freitag, 10. November 2017, 10:43


In DE gibt es zum Start 15 Händler, die den Flash für euch übernehmen.

Und in Stuttgart dürft ihr dafür gerne zu mir kommen.

Eine externe Spannungsversorgung für einen reibungslosen Flash-Prozess ist natürlich vorhanden.



Hey Simon, ich bin bald da, juhu :P Freue mich schon riesig drauf Dich kennenzulernen & vorallem das Du mein Getriebe..... & auf die Getriebe Software :sabber:
Gruß Markus:)


Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
Wir bauen alles für EUCH ein/um
(Mein Papa/Tacky & ich) :D NIX IST UNMÖGLICH


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Mrs. Abarth Hustler Ihr neuer...

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Freitag, 10. November 2017, 10:47

Interessehalber, nachdem vor ein paar Posts nach der Möglichkeit für Wagen mit N52 gefragt worden war: Wie sähe es denn bei einem N53B30UL "325xi A" aus 07/2008 (ist noch VFL) aus?

Danke und Grüße
LuMe

DonSimon

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580

Freitag, 10. November 2017, 10:55

Interessehalber, nachdem vor ein paar Posts nach der Möglichkeit für Wagen mit N52 gefragt worden war: Wie sähe es denn bei einem N53B30UL "325xi A" aus 07/2008 (ist noch VFL) aus?

Danke und Grüße
LuMe

Aktuell sind leider noch keine Maps verfügbar...
Ich würde ja selbst gerne meinen E89 mit N52B30 mal "bearbeiten" :-)
Wir müssen uns da noch bisschen gedulden, fürchte ich.

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Freitag, 10. November 2017, 12:42


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Sag doch mal bescheid wann du zu Simon gehst, dann schau ich auch mal vorbei wenns grad passt :-)

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Freitag, 10. November 2017, 14:45

Interessehalber, nachdem vor ein paar Posts nach der Möglichkeit für Wagen mit N52 gefragt worden war: Wie sähe es denn bei einem N53B30UL "325xi A" aus 07/2008 (ist noch VFL) aus?

Danke und Grüße
LuMe


N53 sind sowohl 330i als auch 325i bereits integriert!

Grüße
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583

Freitag, 10. November 2017, 14:59

Stimmt, du hast natürlich recht - mein Fehler.
Ich hatte "N52" gelesen beim Kollegen mit dem 325xi.

Die N53 sind bereits abgedeckt :thumbup:

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Freitag, 10. November 2017, 17:35

Kurze frage: readout geht auch ohne kostenpflichtige Lizenz, richtig? Die braucht man nur zum flashen?

Andy325

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585

Freitag, 10. November 2017, 23:51


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Hi Simon,



wäre es jetzt möglich das Du mir in Stage 3 das automatische einlegen in den 1. Gang rein Fummelst?


Dann würde ich auch mal schnell rüber rutschen - wenn man das Richtung ST überhaupt kann :-)
Ich Suche M-Schweller Limo E46 FL, wer was rumstehen hat kann sich gerne bei mir melden. Farbe spielt keine Rolle...

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Samstag, 11. November 2017, 19:19

Kurze frage: readout geht auch ohne kostenpflichtige Lizenz, richtig? Die braucht man nur zum flashen?



Ja, Backup machen geht ohne irgendwas zu kaufen.
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587

Dienstag, 14. November 2017, 18:25


Die N53 sind bereits abgedeckt


Seit heute auch die 325 und 330 N53 xDrive Modelle. Hatten die in der Datenbank vergessen freizuschalten. 8)
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DonSimon (15.11.2017)

matzusv8

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588

Freitag, 17. November 2017, 07:35

Zitat

Hatte nun im Urlaub endlich mal Zeit einen bestimmten Fall ausgiebig zu testen.

330d M57 Stage 2 seit mehreren 1000km.

D-Mode - Tachowerte:
Wenn ich 70km/h fahre (5.Gang) und per Tempomat auf 90-95 km/h beschleunige bleibt der 5. Gang.
Das ist in sofern ungewöhnlich, da beim beschleunigen ohne Tempomat bei ziemlich genau 80km/h in den 6. Gang geschaltet wird.

Ich kann das hochschalten in den 6. Gang dann auf zwei Arten provozieren. Entweder ich deaktiviere kurz den Tempomat, das Getriebe schaltet dann sofort in den 6.und bleibt auch beim erneuten aktivieren - oder ich gebe mit dem Pedal so viel Gas dass ich minimal den Tempomat "übergehe". 6. Gang wird eingelegt und bleibt auch.

Ist das ne Sache die noch gefixt werden kann oder hat das nen logischen Grund für das spezielle Verhalten beim Fahren mit Tempomat?

Edit: Beschleunigen natürlich mit geringer Last. Bei den Versuchen habe ich mit Tempomat jeweils nur dran getippt und den Wert um 1km/h erhöht bis ich bei 90km/h war.


Das ist interessant. Generell funktioniert die Gangauswahl beim Tempomat komplett anders, als im normalen Fahrmodus. Das hat was mit Berechnung der Zugkraft im nächsten Gang etc. zu tun. Ist also nicht fix vorgegeben über einen Schaltpunkt wie im Normalbetrieb. Ich hab das an unserem N57 Wagen gerade versucht nachzuvollziehen, dabei funktioniert aber alles "normal", bzw. er schaltet die Gänge auch mit Tempomat hoch und runter.

Bitte schick uns doch ein e-mail auf office@rbttuning.com mit den genauen Daten zu deinem Wagen und auch die Backupdateien vom Handy.
Hatte privat Kontakt mit dem Entwickler zu diesem Thema.

Ich zitiere seine Aussage eben mal:

.....mit aktiviertem Tempomat werden die Gänge nicht fix gesteuert über ein Kennfeld, sondern werden anhand der zu erwartenden Zugkraft im nächsten Gang berechnet. Der Hintergrund ist, dass der Tempomat durch alle Gänge mit absolut konstanter Längsbeschleunigung beschleunigen kann, innerhalb des Moment, das der Motor maximal liefern kann und den zusätzlichen (im Motorsteuergerät abgelegten) Rahmenparametern.

Das ist schon sehr, sehr "sophisticated" gemacht von ZF. Das ist eben der Unterschied zwischen deutschen Ingenieuren und dem Rest der Welt.

....

Ce_Ka

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589

Freitag, 17. November 2017, 08:15

Ich habe auf facebook vom Update der 325/330/335d auf V2.0 gelesen. In der App wird mir 2.0 bislang nur für Stage 1 angezeigt.
Kommen Stage 2 und 3 noch nach oder muss ich mit dem Fahrzeug verbunden sein, damit es angezeigt wird? ?(

devis82

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590

Freitag, 17. November 2017, 08:43

gibt es version 2 für die M57 oder N57?
biete neuwertige komplette bremsanlage VA fürn 320d zum kleinen preis an....

matzusv8

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591

Freitag, 17. November 2017, 08:45

Hab vorhin auch mal gesucht welche Getriebe HW überhaupt schon v2.0 bekommt.

Meine ist jedenfalls nicht dabei und auch bei der Suche finden sich nur vereinzelt unterstützte HW und teilweise wie du schreibst Mal nur bei Stage 1 und den restlichen nicht.

Ce_Ka

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592

Freitag, 17. November 2017, 10:13

gibt es version 2 für die M57 oder N57?
Laut fb alle 325/330/335d ab 2008. M57 und N57 werden nicht separat erwähnt.

Hab vorhin auch mal gesucht welche Getriebe HW überhaupt schon v2.0 bekommt.

Meine ist jedenfalls nicht dabei und auch bei der Suche finden sich nur vereinzelt unterstützte HW und teilweise wie du schreibst Mal nur bei Stage 1 und den restlichen nicht.

Also scheinbar soll es an einer alten App-Version liegen, aber ich habe defintiv die neuste installiert.

devis82

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593

Freitag, 17. November 2017, 11:46

laut homepage sehen ich bei den 30d modellen nur für stage 1 eine version 2.0
Stage 2 und 3 sind weiterhin 1.1......
biete neuwertige komplette bremsanlage VA fürn 320d zum kleinen preis an....

RBT-Tuning

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594

Freitag, 17. November 2017, 16:12

Unser lieben Server haben sich nicht so flott synchronisiert, wie sie das sollten. Ist mittlerweile manuell gemacht und nun sollten auch alle die neuen Files sehen können!

EDIT: Mittlerweile haben wir auch den Tempomaten in die Knie gezwungen. Gänge werden nun auch bei aktiviertem Tempomat und S-Modus sinnvoll hoch und runtergeschalten. BMW hat den 6. Gang im S-Modus nicht (bzw. erst bei sehr hohen Geschwindigkeiten) vorgesehen und von daher musste da an mehreren Stellen (siehe das Statement oben) angegriffen werden.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RBT-Tuning« (17. November 2017, 16:42)


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