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SilenCe

neuer steht in der Garage

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19

Samstag, 23. Januar 2010, 14:46

eintrag in die krankenakte......... :thumbup:

Dieser Kommentar, welcher imho Empathie vermissen und Rigidität sowie eine gewisse Unreife vermuten lässt und absolut nichts mit einem E90 zu tun hat, Face to Face unter 4 Ohren - er würde sich als Privatmeinung ignorieren lassen.

An dieser Stelle öffentlich und zugänglich für alle lesbar erfordert er eine Antwort - wobei sich konsekutiv zwanglos die Frage stellt ob dies schon in die Kategorie "dem Moderator meldepflichtig" - fällt oder ob MaxJ30 in seiner Praxis für Breytone 90 eine Krankenakte anlegen soll...

In der Zusammenschau daher der Vorschlag wieder zum Thema E90 zurückzukommen.

Schönes WE allen und allzeit gute Fahrt

MaxJ30


Sag mal was nimmst du alles zu dir?

Skullz101

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20

Samstag, 23. Januar 2010, 14:54


Sag mal was nimmst du alles zu dir?


Für 250€ bekommst Du von mir 2g von dem Zeug :lol:
BMW-Laufbahn, privat:
316i E30 (1992), 318i touring E36 (1999), 320i E46 (2001), 120i (2006), 330i E91 (2010), 116i F21 (2013)

MaxJ30

Life is a short trip - don`t drive boring cars

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21

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:08

Logbuch

x390 Zeit 4 Jahre 1 Monat und 7 Tage.

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren.

Ja, dieses Auto kann bei Selbstdisziplin deutlich unter 9 Liter und unter 3000 u/min gefahren werden? Aber will man das auch?

Jedenfalls dreht die Engine herrlich hoch, "das BMW Trompeten" lässt sich ab 3000 u/min vernehmen, Tempo 200 bei 4500 u/min und 235 bei 5200 u/min (und hier ist noch nicht Schluss...) lassen eine Freude aufkommen, welche der Verfasser bisher nur von der Fahrt mit einem 911er Cabrio bei Tempo 265 oben offen hatte - und die durch einen Spritverbrauch von 10,4 Litern auch nicht limitiert wird. Und um dann doch die eingeschobene Frage (was nimmst Du?) zu beantworten: MaxJ30 ist auf X390 - oder konsumiert den 325xi...

Für heute Crusing

MaxJ30

BlackDevil

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22

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:12

Ubala falscher Beitrag :rolleyes2:

FashionVictim

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23

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:15

:spinn:
Drogen im Straßenverkehr  :motz:

Lungul

Schüler

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24

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:25

Ich weiß gar nicht was ihr habt, ich finds irgentwie Lustig und amüsant diese Beiträge zu lesen. :thumbup:
Weiter so.
Mfg Andreas

Echte Männer tanzen nur mit Autos. :bmw-smiley:

BlackDevil

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25

Dienstag, 9. Februar 2010, 18:37

:spinn:
Drogen im Straßenverkehr  :motz:


Na ka droche i hob mi nur ach vergess es :lol:
@Admins löscht unsere Beiträge bitte :-)

weut

Andi

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26

Mittwoch, 10. Februar 2010, 10:49

sehr amüsant :thumbsup: weiter so...
Lieber reich und gesund als arm und krank!

snake.db

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27

Mittwoch, 10. Februar 2010, 11:35

Ich finds auch genial :thumbsup:
mfG
Dani

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sich freuen und sie behalten

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Querfahrer

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Mittwoch, 10. Februar 2010, 21:24

weiß der seine Fahrgestellnummer wirklich auswendig 8|
Life free and drive hard :thumbup:

MaxJ30

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Samstag, 6. März 2010, 22:53

Das Log wird fortgesetzt

X390 Zeit 4 Jahre 2 Monate und 6 Tage - Eintrag NZ 01

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben den 06. März 2010 - Kilometerstand 38777.

Ölstand voll; Getriebe o.B.; Kühlwasser o.B.; Scheibenwasser aufgefüllt. Alle Kontrolleuchten aus - Systeme o.k.
Was gibt es schöneres als mit einem von 0-100 in 7sek Auto bei Nachmittagssonne am Freitag auf der BAB bei 120 bis 180 in den Feierabend zu gleiten? Die Engine arbeitet ruhig und lässt ab 3200 U/min jenes "Jerichotrompeten" vernehmen, welches vom Ohr direkt in die Blutbahn überspringt und einen Adrenalinkick erzeugt - verbunden mit einer wohligen Gänsehaut und dem Gefühl süchtig zu werden und "auf X390 zu sein"...

Und hinter dem X390 und MaxJ30 liegt wieder eine 300km Fahrt heute. Leider bei Glätte, Schnee (aber zumindest auch bei Sonne - Anmerkung des Verfassers) und -4,5 Grad - also wandelte sich das sonorametallic in ein interessantes chaos-weiß salzlaugig, welches länger haftend so unschöne Effekte für die Karosserie beinhaltet. Jedoch wurde konsekutiv um 17.30 noch eine Waschanlage kontaktiert, welche den Prozeß wieder umkehrte so dass der X390 jetzt ohne Salz in der Garage wieder ganz sonora metallic austrocknet.
Für heute - Euch Lesern und Leserinnen ein schönes WE

Euer

MaxJ30

Maximakapitän a.D.

Nachtrag @ Querfahrer: Nein, die Fahrgestellnummer wissen wir nicht auswendig - sie ist jedoch abschreibbar und es gibt die Kopierfunktion...

snake.db

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Dienstag, 9. März 2010, 10:36

Unser, manche behaupten etwas psychopatisch veranlagter, Langzeittester hat wieder zugeschlagen. Vielen Dank für diesen geistreichen Beitrag.
Finde das immernoch absolut unterhaltsam. Und vor allem Informativ in Sachen Langzeittest, da man alles nachvollziehen kann.
mfG
Dani

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MaxJ30

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Freitag, 12. März 2010, 19:27

Logbuch

X390 Zeit 4 Jahre 2 Monate und 10 Tage - Eintrag NZ 02

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben den 12. März 2010 - Kilometerstand 39239.

Der Liter Super Plus 1,19 Euro! Geht `s noch?

Immerhin macht sich dieser "Saft" doch positiv beim Verbrauch (<10 Liter) bemerkbar - aber der Preis bringt einen doch ins Grübeln. Und die Erinnerung an "...und kost`s Benzin auch 3 Mark zehn - sch... egal es wird schon gehn....gib Gas, ich will Spaß..." wird unweigerlich hervorgerufen. Bei 100 Kilometern rund 12 Euro also ca. 25 DM - oder 12 Cent pro Kilometer (letzteres liest sich schon fast viel freundlicher - Anmerkung des Verfassers) bekommt die Spritanzeige, welche MaxJ30 eher ignoriert hat, durchaus einen gewissen Sinn. Unabhängig davon ist kein Jammern angesagt da Ultimate100 um die Ecke für 160 Cent gehandelt wird - und der X390 dann mit 119 Cent ja noch gut weg kommt.

Was gibt es sonst zu berichten? Technisch nichts - und das ist auch gut so. Karossenmäßig hat der X390 die Salzbäder der vergangenen Woche Dank Waschanlagen (zumindest kurzfristig) gut weggesteckt - wobei sich zwanglos die Frage stellt, ab wieviel Waschen der Prozeß auch schädlich wird...denn immerhin ist MaxJ30 schon bei der Spur eines Hauches von Rost in der Tat leicht psychopathologisch.

Für heute schönes WE

MaxJ30

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Freitag, 12. März 2010, 21:31

Der Liter Super Plus 1,19 Euro! Geht `s noch?


Wie 1,19 der Super Plus?

Wo wohnst Du den? Bei uns kostet der Diesel soviel wenn man Glück hat.

Göran
My other car is a MINI

MaxJ30

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Freitag, 12. März 2010, 22:27

Der Liter Super Plus 1,19 Euro! Geht `s noch?


Wie 1,19 der Super Plus?

Wo wohnst Du den? Bei uns kostet der Diesel soviel wenn man Glück hat.

Göran

@Göran: Nähe Luxembourg. Wie gesagt um die Ecke 1,60 für ultimate100 und 1,54 für super plus - aber es geht eben zum Glück auch anders...

01goeran

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Samstag, 13. März 2010, 22:15

Wahnsinn. Heute kostete der Super bei uns 1.41.

Kommt halt immer drauf an, was man gewohnt ist.

Göran
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MaxJ30

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Sonntag, 21. März 2010, 18:58

Logbuch

X390 Zeit 4 Jahre 2 Monate und 19 Tage - Eintrag NZ 03

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben den 21. März 2010 - Kilometerstand 40088.

Mittlerweile hat der X390 weitere Kilometer absolviert. Technisch lässt sich dabei berichten, dass kürzlich ein hartes Klackern am Motorkopf zu hören war (was vermutlich in anderen Threads diskutiert wird). Bei Ölstand Hälfte (also 250ml pro 1000 Kilometern?) sicherheitshalber mal einen viertel Liter nachgefüllt - seither Klackern nicht mehr gehört. Es scheint dann doch so, dass sich die Erkenntnis "Jedes Auto hat seinen spezifischen Schwachpunkt" auch hier bewahrheitet. Waren es beim J30 die Krümmer - fast müsste man sagen nur!!! die Krümmer, so scheint der 325i ein Ölproblem zu haben (und möglicherweise noch ein paar - damit verbunden? - andere). Sobald es die Zeit erlaubt - und insbesondere wenn noch einmal dieses unharmonische Klackern zu hören ist - empfiehlt sich konsekutiv ein Werkstattbesuch.

Ansonsten liefen 10,0 Liter SP im Durchschnitt durch die Einspritzdüsen und die Fahrerei durch den Pfälzer Wald bei milden Temperaturen und sporadischem Sonnenschein machte eine Menge Laune. Beeindruckend dabei auch die Kurfengeschwindigkeiten des X390 - aber auch das offene Schiebedach bei Sonne trug zur Wellness bei.
Insgesamt hat sich der X390 als Ersatzfahrzeug auf den ersten 10000 Kilometern also recht gut geschlagen.

Cruising

MaxJ30

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Samstag, 10. April 2010, 11:58

LogbuchX390 Zeit 4 Jahre 3 Monate und 08 Tage - Eintrag NZ 04

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben den 10. April 2010 - Kilometerstand 40480.

Nach 11 Tagen Abstinenz (im Skiurlaub mit 5 Mitfahrern und Snowboards war der T31 das angemessenere Transportmittel - Anmerkung des Verfassers) wieder einmal X390 Zeit. Entgegen den Erwartungen sprang der 325xi sofort an und präsentierte sich Laufruhig - zunächst mit vollem (?) dann im Verlauf der Woche mit 3/4 Ölstand. Technisch gibt es (so soll es sein) nichts zu berichten - Karrosseriemäßig fiel eine kleine runde Delle mit braunem Rand im Heckplastik ins Auge - entweder punktuelles Anmacken oder ein Zeitgenosse hat daran seine Zigarette ausgedrückt. Sehr ärgerlich das Ganze - aber letztlich "Gebrauchsspuren eben". Ansonsten wie immer viel Fahrfreude - wobei die Höchstgeschwindigkeit immer noch nicht getestet wurde (aber man muss ja noch Ziele im Leben haben...).

Euch 3er Freunden ein schönes WE

MaxJ30



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