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Stranger2k1

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Freitag, 5. Mai 2017, 10:58

Ja, die sind natürlich schon schick.... aber würde gerne was anderes probieren, wenn sich was passendes finden lässt :)

Bi-Turbo. What else. :thumbup:

Bearmode

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Freitag, 5. Mai 2017, 12:16

Die JR25 finde ich eigentlich stark. Mal was anderes, geht halt schon in Richtung "Tuning". Aber gerade diese "Ausfräsungen" gefallen mir.

Stranger2k1

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Montag, 8. Mai 2017, 15:55

Ich werde wohl auf jeden Fall noch die 1,5 Monate abwarten, bis die JR25 verfügbar sind. Läuft mir ja nix davon :)

Bi-Turbo. What else. :thumbup:

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Samstag, 10. Juni 2017, 11:14

Gibt nicht viel Neues aktuell, bis auf die Tatsache, das die OEM Bremsanlage bereits hinüber ist. Thermisch überlastet, jetzt zittert mir die VA leicht. :thumbdown:
Werde mir also demnächst einen neuen Satz anschaffen müssen, die Frage ist nur, ob es gleich wieder die F30 Performance Anlage sein muss, oder ob es auch was anderes tut für den Drittwagen, der _eigentlich_ nicht übermäßig sportlich bewegt wird.

Felgen hab ich auch noch keine anderen, Verkauffstart der Japan Racing ist nächste Woche. Ich hoffe, ein Händler in meiner Umgebung bekommt die, damit ich sie mir mal Live ansehen kann :)

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Freitag, 12. Januar 2018, 13:39

Ewig lange nichts passiert hier, fällt mir auf :D

Das Cabby lief bis zum Einwintern einwandfrei, ein Prüfstandslauf im September brachte auch mehr als die erhofften Leistungsdaten aufs Papier, das kann sich schon sehen lassen für ein Schönwetter/Ausflugsauto :)
Ansonsten laufen die üblichen Vorbereitungen in der Winterpause:

- M-Stoßstange hinten bestellt, mal sehen ob ich trotz der ausfahrbaren AHK den Performance Diffusor montiert bekomme oder ob ich auf den normalen M-Diffusor zurückgreifen muss
- neue Bremsscheiben + Beläge für die VA liegen bereit
- neuer Heckspoiler liegt bereit, (High Kick) mal sehen wie mir der gefällt
- größerer Ladeluftkühler ist in Planung
- 25mm Distanzscheiben statt 20mm an der HA liegen bereit (immer noch mit den Styling M225 derzeit)


Dieses Jahr wurde das Cabby auch endlich in einer Einzelgarage eingewintert, statt draußen unter einer Schutzhaube - ist gleich ein besseres Gefühl irgendwie :thumbup:

Bi-Turbo. What else. :thumbup:

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Samstag, 20. Januar 2018, 21:38

M-Stoßstange angekommen.... aber falsche Ausführung, ohne PDC. Ist mal wieder typisch für mein Glück :fail:

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Samstag, 20. Januar 2018, 21:42

Lässt sich das nicht relativ einfach mit nem Bohrer erledigen? Oder hattest du die Stoßstange mit Sensoren erwartet?

Stranger2k1

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Samstag, 20. Januar 2018, 21:45

Nein, ich fürchte nicht. Wenn es "nur" die Löcher wären... ok. Aber da fehlen auch die Halter, in die die Sensoren eingeklipst werden...

Bi-Turbo. What else. :thumbup:

Bajumot

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Samstag, 20. Januar 2018, 21:55

Ist die original?
Wenn ja, wie macht das BMW bei der Nachrüstung?
Die wechseln doch nicht etwa deshalb die Stoßstange.

justen

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Samstag, 20. Januar 2018, 22:49

Nein, ich fürchte nicht. Wenn es "nur" die Löcher wären... ok. Aber da fehlen auch die Halter, in die die Sensoren eingeklipst werden...



Soweit ich weiß müssen alle neuen Ersatzstoßstangen Löcher selber gestanzt Bzw gebohrt und PDC Halter (gibt es einzeln) eingeklebt werden.
BlauWeiss
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Samstag, 20. Januar 2018, 22:50

Ist die original?
Wenn ja, wie macht das BMW bei der Nachrüstung?
Die wechseln doch nicht etwa deshalb die Stoßstange.



Löcher sind in den Stoßstangen markiert
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Samstag, 20. Januar 2018, 22:55

Nein, ich fürchte nicht. Wenn es "nur" die Löcher wären... ok. Aber da fehlen auch die Halter, in die die Sensoren eingeklipst werden...



Soweit ich weiß müssen alle neuen Ersatzstoßstangen Löcher selber gestanzt Bzw gebohrt und PDC Halter (gibt es einzeln) eingeklebt werden.


Oh Gott.... ich hasse solche Arbeiten :| Aber danke für die Info, ich erkundige mich mal dahingehend, ob das nicht vom Aufwand her noch besser ist als die ganze Kacke wieder zurückzusenden...

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Bajumot

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Samstag, 20. Januar 2018, 22:56

Ich hab mal bei Leebmann geschaut, der Nachrüstsatz kostet ja nicht die Welt, das können ja dann nicht so viele Teile sein, eventuell gibts dafür ja Halter, die man anbringen kann.
Und wenn mal einer abreißt, muss es doch ne Möglichkeit geben.
Eventuell steht ja in der EBA für die Nachrüstung was drin.
Hoffentlich mehr, als Halter ankleben.

Bajumot

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Samstag, 20. Januar 2018, 22:58

In der EBA sind die Halter beim Kit mit dabei.
Edit:
Gibts massenhaft einzeln zu kaufen, z.B:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil…g=51&bt=51_6269 (14,15)
http://www.ebay.de/itm/HALTER-SENSOR-EIN…8.c100677.m4598

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bajumot« (21. Januar 2018, 08:46)


australia

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Sonntag, 21. Januar 2018, 12:02

Sollen die Chromleisten noch weichen ?
MfG
australia


Da man nicht reperiert, sondern repariert, heißt es auch Reparatur und nicht Reperatur. Man fährt ja auch nicht in die Werkstadt sondern in die Werkstatt


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124

Sonntag, 21. Januar 2018, 18:28

eigentlich nicht. und wenn irgendwann mal, dann maximal mittels Folierung... keinen Bock an den Leisten rumzufriemeln...

Bi-Turbo. What else. :thumbup:



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