Beschlagsensor - Funktionsweise

    Hallo an alle!


    Ich habe neulich bei dem feuchten Wetter zur Zeit zum ersten Mal erlebt, wie die Klimaautomatik eine beschlagene Frontscheibe erkannt und sofort Gegenmaßnahmen eingeleitet hat. Innerhalb einer Minute war meine Frontscheibe ohne mein Zutun wieder beschlagfrei. Eine feine Sache das!
    Jetzt meine Frage:


    *Wie funktioniert das Ganze? Was misst der Beschlagsensor genau?


    *Und wie funktioniert der Solarsensor, der ja ebenfalls in der Klimaautomatik vorhanden ist?

    Hallo Stefan,

    der Beschlagsensor sitzt unter dem Knubbel vorn am Fenster in der Lüftungsdüse.


    Ich vermute das da eine Art Spiegel drin sitzt, der von einem Lichtstrahl angepeilt wird, der wiederrum von einer Fotozelle aufgefangen wird.


    Beschlägt jetzt der Spiegel, oder vielleicht die Oberfläches des Fotosensors registriert er Beschlag und reagiert darauf.


    Göran

    Hm... Bei Audi hab ich gelesen, dass es einen Temperaturvergleich gibt zwischen der Innenraumtemperatur und der der Frontscheibe. Weiß jemand in der richtung Genaueres, wie es BMW realisiert? Es geht mir einfach um das Verstehen der Technik, die im Fahrzeug verbaut ist.

    Zitat

    Original von stefan k
    Hm... Bei Audi hab ich gelesen, dass es einen Temperaturvergleich gibt zwischen der Innenraumtemperatur und der der Frontscheibe. Weiß jemand in der richtung Genaueres, wie es BMW realisiert? Es geht mir einfach um das Verstehen der Technik, die im Fahrzeug verbaut ist.


    Damit meinst Du jetzt den Solarsensor, oder?


    Bei dem kann ich mir auch nur einen Vergleich von Messungen mittels Temperaturfühler vorstellen, aber wo die sitzen und was die vergleichen, weiß ich nicht.


    Ist aber eine interessante Frage.


    Göran

    Ich zitiere mal das Audi-Onlinelexikon:


    "Eine spezielle Sensorik reduziert den Scheibenbeschlag und erhöht den Klimakomfort durch ein Innenraumfeuchte-Management. Aus den Daten des Feuchte- und Temperatursensors wird im Klimabedienteil die Taupunkttemperatur der Luft berechnet. Mit dem Infrarotstrahlungssensor wird berührungslos die Scheibentemperatur an der Windschutzscheibe gemessen. Damit die Scheibe nicht beschlägt, regelt die Komfortklimaautomatik die Scheibentemperatur so, dass sie höher ist als die Taupunkttemperatur der Luft."


    Leider ist das BMW-Techniklexikon nicht so aussagefreudig zu diesem Thema. Oder ich habe is nicht gefunden. Mich würde einfach nur interesseieren, ob es bei BMW genauso gemacht wird. Wer etwas weiß, kann sich gern hier melden.
    ;)

    In welcher Ausstattungsvariante bitteschön gib es beim 3er einen Beschlagsensor ?
    Kenne nur den aus 5er und 7er.
    Er ist im Normalfall, wenns gut funktionieren soll, unter dem Spiegelfuß direkt auf die Scheibe geklebt und misst direkt die Scheibentemperatur. Außerdem befindet sich ein spezieller Sensor für Luftfeuchtigkeit auf der Platine. Es gibt für jede Temperatur einen sog. Taupukt, bei der die Luftfeuchtigkeit kondensiert. Stellt der Sensor eine Situation fest, bei der Beschlag entstehen kann wird über die Klimaanlage gegengesteuert. Z.B. Kompressor an - mehr Luft an die Frontscheibe - Temperatur leicht erhöhen. Möglichtst ohne das der Fahrer von den Maßnahmen etwas merkt.


    gruß bugs

    @bugs
    Den Beschlagsensor gibt es, wenn man die Klimaautomatik bestellt hat, denn die gehört da mit zum "Lieferumfang".


    Göran

    Ich grab diesen alten Thread noch mal aus, denn ich bräuchte ein paar Infos zum Beschlagsensor. Mir ist heute leider beim Einbau eines neuen Innenspiegels der Beschlagsensor von der Scheibe abgegangen. Der Sensor ist ja mittels eines Klebers an der Scheibe angebracht. Leider hält der Sensor jetzt nicht mehr richtig an der Scheibe. Jetzt meine Frage, weiß jemand von euch was es mit dem Kleber vom Beschlagsensor auf sich hat. Würde der Sensor auch funktionieren wenn man den alten Kleber entfernt und den Sensor mit einem neuen Kleber oder z.b. doppelseitigem Klebeband an die Scheibe klebt? Ich vermute mal dass man schon einen neuen Sensor verbauen sollte da BMW bei den Sensoren auch ein Mindeshaltbarkeitsdatum für die Verklebung an gibt. Weiß da jemand von euch vielleicht näheres dazu?