JL Audio Stealthbox - 1200 Watt
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Also die Stealtboxen von JL Audio sind vom Preis her nicht ohne.
Aber vom Sound her wird man sicherlich belohnt!!!
Wenn man wenig basteln will und solche Plug&Play Lösungen vorzieht, ist es eine klare Empfehlung.
Aber für diese Box brauchst du auch ne potente Endstufe.
Wichtig ist es auch dass der Bass mit dem Rest auch zusammenpasst.Ich denke mal ohne professionelle Hilfe wirst du keine große Freude bekommen.
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So schön die Chassis auch sind, ich würd die Box nicht nehmen so lange nicht festeht wie die Woofer an den Innenraum angekoppelt sind, weil für das Geld muss die Lösung astrein sein, so wie ich das aber sehe ist ventilieren die Chassis nicht direkt durch den Skisack das ist nicht optimal und falls kein Skisack vorhanden ist, kannste gleich vergessen. Diese Lösung ist Prinzipbedingt nicht optimal und für das Geld ist das inakzeptabel.
Die Eingebauten Chassis der TW-5 serie sind echt super(und teuer) und kommen in (sehr) kleinen Gehäusen zurecht, ich würde versuchen den/die Subs irgendwo in der Fahrgastzelle unterzubringen, je nach handwerklichen Geschick machbar.
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....... so lange nicht festeht wie die Woofer an den Innenraum angekoppelt sind, weil für das Geld muss die Lösung astrein sein, so wie ich das aber sehe ist ventilieren die Chassis nicht direkt durch den Skisack das ist nicht optimal und falls kein Skisack vorhanden ist.......
steht doch hier...... housing two
13.5-inch drivers in a sealed fiberglass enclosure with individual
driver chambers........also geschlossenes System, für jeden Sub separat
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also geschlossenes System, für jeden Sub separat
Das heist das du eine( oder 2) geschlossen Gehäuse in ein weiteres geschlossesnes Gehäuse (Kofferraum) packst, wie kommt der Schall vom KR in die Fahrgastzelle, oder anders Formuliert wie ist die Fahrgastzelle akustisch angekoppelt, das hat ers mal nichts mit dem Gehäuseprinzip zu tun.
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Ich persönlich bin da sehr skeptisch. Habe das Teil leider noch nicht hören können, doch da ist die Ankoppelung an den Innenraum wirklich noch nicht geklärt. Das ist dann immer noch genau das Gleiche, als wenn man eine normale Kiste in den Kofferraum stellen würde. Dies ist aber bei dem Auto nach wie vor nicht gut. Nach wie vor mein Favorit - abgestimmter Bandpass.
Grüße Mike
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steht doch hier...... housing two
13.5-inch drivers in a sealed fiberglass enclosure with individual
driver chambers........also geschlossenes System, für jeden Sub separat
Meine Skepsis liegt auch genau in diesem Punkt.. Habe vergebens nach Bildern gesucht, welche die Rückseite der Box abbilden. Un Erfahrungswerte sind bei einem derartig neuen Produk wohl noch nicht vorhanden. Möglicherweise kann man die Stealthbox noch optimieren (Skisackloch ausschneiden??
Währe es möglich ein Bandpass in diesem Format zu konstruieren? Ebenfalls mit einem Flachsub. Denn am Bandpass stör mich einfach die enorme Platzverschwendung.
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Ne, das is kein Chassis für Bandpass, geschlossen oder höchstens Bassreflex der wird dann schon ordentlich grösser. Und so klein geht Bandpass bei weitem nicht.
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Das sind zwei geschlossene Kammern in einem Gehäuse. Keine BR oder sonstige Abstrahlung in den Innenraum. Da wird nur Körperschall erzeugt....für 1400 Ocken keine gute Lösung. Da nehm ich lieber meine für 150 Teuros.
"Währe es möglich ein Bandpass in diesem Format zu konstruieren?
Ebenfalls mit einem Flachsub. Denn am Bandpass stör mich einfach die
enorme Platzverschwendung."Ein Bandpass hat mit Flachsub nichts zu tun. Ein Bandpass ist ein Zweikammergehäuse. In einer sitzt der Lautsprecher mit der Membran zur zweiten Kammer hin. Daher ist es wurscht, was für einen Magneten der hat. In der zweiten Kammer befindet sich auch der BR-Kanal. Bei einem 30 cm Lautsprecher wird das ne ordentliche Kiste. Ausschlaggebend ist aber die Güte Qts des Speakers . Für einen Bandpass unter-bis 0,3.
Da ist nicht jeder Bass geeignet.Gruß Pedda
