Entklappern/ -dröhnen

  • Hallo,




    nach dem fertiggestellten Kofferraumausbau habe ich den Innenraum und die Heckklappe "entrappelt" bekommen. :thumbup:


    Unterboden und Schweller halten auch still. :thumbup:


    Nun gibt es noch Vibrationen des Hitzebleches welches über dem ESD sitzt.


    Hat dieses schon jemand entklappert? und wenn womit, da dort ja mit höheren Temperaturen zu rechnen ist.


    Die Befestigung des Blechs ist fest, dennoch vibriert es ganz ordentlich.


    Im Innenraum ist dieses zwar kaum wahrnehmbar, Aussen jedoch - Aller Schwede, hört sich an als ob der Bayer auseinander fällt... .




    Gruß


    Über

    :?: Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage :?:

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  • Hallo,


    mach mal Paar Pics von deinem fertiggestellten Ausbau in dem alten Fred von dir, interresiert mich.


    Nun gibt es noch Vibrationen des Hitzebleches welches über dem ESD sitzt.


    Am Hitzschutzblech würde ich erstmal nichts machen, ich denke es liegt daran das der Kofferraumboden schwingt und Energie auf das Hitzeschutzblech überträgt. Hast du das "Gehäuse" also die Mulde auf den der Woofer spielt versteift und gedämmt, wenn nicht würde ich da ansetzen, die schwingt bestimmt heftig, einfach mal Mucke an und anfassen. Ich würde versuchen so zu dämmen das weniger Energie am Hitzschutzblech ankommt.


    Gruß

  • Hi,



    Gummischeiben dachte ich auch erst dran, das Prob ist aber, das Blech dann wieder richtig zu verschrauben.


    Durch die Vibrationen würden sich IMHO die Schrauben immer wieder losrappeln.


    Versuche es jetzt erst einmal mit ner Bitumenmatte welche ich oben auf das Blech klebe - mal sehen ob's der nicht zu warm wird... .



    Gruß


    Über

    :?: Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage :?:

  • Hi,




    der Link ist net schlecht - mache mich mal auf die Suche :thumbsup:


    Liegt definitiv am Blech selbst, bzw den Befestigungspunkten. Leichtes Auflegen eines Fingers reicht um das Gappeln abzustellen. Das Rappeln kommt von den Verbindungspunkten wo die Schrauben durchs Blech gehen.


    Hab den Post beim ersten Lesen vollkommen überlesen - sorry.


    Das Blech ist, für seine Grösse und Form auch an nur recht wenigen Stellen verschraubt - Mit solchen "Puffern" werde ich es mal testen.


    Habe mal in diversen "Ur-Alt-Bastelkisten" im Keller gesucht und bin auf nen paar alte Elastomere gestossen - werde mal eines in Scheibchen schneiden und als Art Unterlegscheibe verwenden und berichten.


    DANKE




    P.S: Bilder muss ich am WE noch nachmachen und nachreichen - Man sieht halt nicht viel :thumbsup: ist alles schön versteckt.




    Gruß


    Über

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