Zur Zeit habe ich die Kabel so verlegt:
[Blockierte Grafik: http://img408.imageshack.us/img408/2851/e90ist.png]
Also vorne abgegriffen (wegen Fader), seitlich nach hinten gelegt zum High-Low-Adapter.
Dann ganz kurzes Stück Cinch bis zum Verstärker und von dem aus alles nochmal zurück.
Aber da hab ich ein ziemlich starkes Pfeifen und andere Störungen
(lautes Knacksen beim Start, Pfeifen wenn Innenraumlampe leuchtet, Drehzahlabhängiges Pfeifen....),
wenn ich den Verstärker zu stark aufdrehe.
Das liegt zu 100 %ig an den Kabel bis zum High-Low-Adapter, denn wenn der nicht angeschlossen ist hört man selbst bei maximaler Einstellung keine Störungen.
Würde es etwas bringen die Anlage wie folgt anzuschließen?
[Blockierte Grafik: http://img51.imageshack.us/img51/5622/e90soll.png]
Also gleich nach Radio den High-Low-Adapter (wie nah komm ich da platzmässig ran?)
und von dort mit 2 fach geschirmten Cinch auf der Fahrerseite ( da weniger Störungen?) bis zum Verstärker?
Danke fürs Lesen!