318i Car Hifi

    Hallo Leute,


    ich bin neue hier und habe schon viele Interessante Beiträge gelesen, die mich bei meinen Fragen schon etwas weitergeholfen haben. Jedoch finde ich irgendwie keine richtige Entscheidungshilfe.


    Ich werde heute abend den Kaufvertrag eines 318i Limousine Baujahr 2006 unterschreiben. Der Wagen hat erst 23000 km runter und ist Top gepflegt. An Austattung hat er mehr oder weniger nur das nötigste (elekt. Fensterheber vorn+hinten, PDC, elek. Spiegel, Skisack, Klimaautomatik, geteilte und umklappbare Rücksichtzbank und leider nur das Business Radio).


    Das Problem ist das ich durch mein altes Auto doch relativ verwöhnt bin was das Soundtechnische anbelangt. Habe in meinen alten Corsa B (mein erstes Auto, was ich zu damaligen Zeitpunkt dringend brauchte, also Notkauf) eine High-End-Anlage verbaut gehabt, wo ich nach 900€ Ausgaben für die Soundanlage aufgehört habe weiter die Kosten zu zählen.


    Bei dem E90 ist ja das Problem das es nicht allzuviel Auswahl gibt was man Soundtechnisch dort einbauen kann. Soviel ich gelesen habe gibt es einmal das X-Ion 200 und das Alpine, sowie als Bass die SWS-8XI. Gibt es noch mehr Auswahl als diese 2 Systeme? Das X-Ion 200 wäre doch theoretisch die bessere Wahl oder irre ich mich da? Ist es ratsam die Subs unter den Fahrer sitz zu verbauen oder lieber ein Gehäuse anfertigen für den Skisack? Die ganze Anlage soll an dem Business-Radio angeschlossen werden da ich auf den Wagen einen 1 Jährige BMW Euro Plus Gewährleistung habe und dementsprechend die umbauten nicht erkenntbar sein sollen, weil ansonsten diese Gewährleistung wegfällt. Was könnt ihr mir dazu raten? Ist mein erster BMW, wo ich dementsprechend überhaupt nicht weiß wie ich da ran gehen soll. Preis ist eine kleine Nebensache würde bis zu 1000€ für das Soundsystem hinblättern wenn das dann auch richtig geil klingt. Meine alte Anlage ist komplett verkauft. Habe nurnoch ein Rockford Fosgate T600.2 2-Kanal Endstufe rumfliegen, wenn ich die für irgendetwas gebrauchen kann, ansonsten wiord diese auch verkauft. Wäre um eure Rätschlage, Hinweise und Hilfe sehr dankbar.

    Vielen Dank für deine Meinung. Mit nicht erkennbar meine ich das die original Einbauschächte genutzt werden sollen und nicht extra Doorboards angefertigt werden sollen. Ist das X-Ion nicht besser als das Alpine?

    ich stand vor der gleichen Frage und hab mich für das X-ion entschieden. Am Mittwoch ist es soweit und wird eingebaut.
    Ich hab das Alpine zwar nie gehört aber das X-Ion machte schon Spaß. Auch wenn viele sagen dass das Alpine um Welten besser klingt als das Seriensystem hatte ich die Befürchtung das es mir doch zu wenig Bass liefert. Das X-Ion hat mich da recht schnell überzeugt und dem entsprechend ist die Wahl darauf gefallen.


    und zum 2. wollte ich nicht der Devise "wer billig kauft,kauft 2-mal" folgen.


    *freu mich schon auf Mittwoch*

    Hmm also einer sagt Alpine der andere X-Ion ^^


    also ich kenne Alpine und ich kenne Audio System. nur welches System besser ist hängt auch vom Autotyp ab. Die 10er Boxen kenne ich beiden nicht daher bin ich da etwas queptisch ob ich die Eindrü+cke von den 13er einfahc so übernhemen kann. Habt ihr eventuell links wo man die beiden setzs bestellen kann, damit ich auch mal technische werte (auch wenn das nicht ausschlaggeben ist) habe?

    Also ich habe das Alpine-System und wusste nach erstem Probehören, dass ein zusätzlicher Sub rein kommt, wenn du also das Geld hast, dann investiere ins X-Ion mit neuen Subs unterm Sitz und einer guten 4 Kanal Endstufe, die unter dem Kofferraumboden unsichtbar verschwindet. Verkaufe deine Rockford Fosgate. Kannst auch das Alpine nehmen und deine jetzige Endstufe gebrückt mit einem Sub im Skisack nutzen, nur musst du dir im klaren sein, dass der Laderaum entsprechend eingeschränkt wird. DIe 2te Variante ist wahrscheinlich etwas günstiger, die X-Ion klingen noch nen Tick besser als das Alpine, ist also deine Entscheidung.

    Hi.


    Du sagst du bist von deinem alten Auto verwöhnt in Sachen HiFi?


    Ging mir genauso.


    Ich dachte auch dass im BMW nicht wirklich viel Musik rauszuholen ist. Meine Anlage ist mittlerweile fertig und klingt meines Erachtens nach schon sehr hervorragend.


    Mit den 1000€ von A-Z wird's meiner Meinung nach aber bisschen eng.


    Hier mal meine Auflistung die ich im e90 habe.


    Ich schreib absichtlich mal die Listen Preise dazu.



    HU: Orignal
    Prozessor: Audisson Bit One ( 599€)
    HT: Diabolo R 25 xs ( 277€)
    MT: Scan Speak 10F (170€)
    TT: Eartquake SWS 8 (350€)
    Sub: Hertz HX 300 (250€)


    Stufen:
    Audisson LRX 2.500 (530€)
    Audisson LRX 4.300 (499€)
    Eton MA 75.4 (290€)



    Das ganze dann noch ca 2-3 Std einmessen und es geht schon ganz hervorragend Musik im Auto :)

    Vielen Dank,


    das der Kofferraum kleiner wird stört mich nicht hatte in meinem Corsa gar keinen Kofferraum mehr, aber das war mir das Klangwerlebnis wert. ^^ Sind die X-ion subs denn gut oder sollte man die lieber weglassen (nur hoch und mitteltöner seperat kaufen und dafür die sws-8xi kaufen? würde die boxen über eine 4-kanal laufen lassen (vorne und hinten) und die subs mit einer seperaten endstufe betreiben (wofür der rockford zu gebrauchen wäre).

    noch als kurze Anmerkung.


    Wenn du willst dass das ganze halbwegs ordentlich klingt wirst du um einen Prozessor wohl nicht herum kommen.

    Kannst du mir mal kurz erklären wieso ich nicht um den Prozessor rumkomme? was bewirkt der denn? Soviel ich weiß bringt ein Prozessor nur mehr Einstellungsmöglichkeiten, den man jedoch vernachlässigen kann wenn man eine anständige Endstufe hat. Korrigier mich bitte wenn ich falsch liege

    Einmal editiert, zuletzt von G-Star1988 ()