Pimp my hifi... aber STEP by STEP - LAGEFORTSCHREIBUNG...

Zunächst mal hallo zusammen!

Wie man ja unschwer erkennen kann, bin ich noch nicht lange Mitglied des hiesigen Forums, da ich erst seit drei Monaten stolzer Besitzer eines E91 318d bin!

Wie auch einige Andere hier im Forum, musste ich leider feststellen, dass die verbaute "Werksanlage" (alles nur Business - also HU+Navi) nur unwesentlich besser klingt als das erste Autoradio meines Vaters in seinem Opel Rekord anno 1978

Nach dem Studium u.a. dieses Forums habe ich dann den Entschluss gefasst, zunächst mal nur die LS in den vorderen Türen auszutauschen, und habe mich für die Audio System "CO100 BMW" entschieden!

Nun ja... wie ich auch in meiner Amazon-Rezension geschrieben habe: es ist eine gewisse Steigerung ggü. den werksmäßigen LS zu hören... wer aber mit den LS einen "audiophilen Quantensprung" erwartet, der wird maßlos enttäuscht!

MEIN Problem ist aber, dass ich als Familienvater nu´ nicht losziehen, und mir für sechs- oder achthundert Euro (oder wie der ACR-MA meines Vertrauens meinte: so um die 1.500,- €) ne fette Anlage in meinen E91 reinzimmern lassen kann (mein zweites Problem... der Autor ist ein "Einbau-Nerd" ).... also DEFINTIV NICHT "am Stück" (meine Frau würd´ mir was anderes erzählen... )

Daher nun meine Frage an die Profis hier im Forum:

WIE würde man am sinnvollsten vorgehen, wenn man die Anlage des E91 quasi "step by step" auf- bzw. umrüsten lassen wollen würde??? So dass man... sagen wir pro Baustein so zwischen 200,- und 400,- Euro anlegen würde... dann mal´n Päuschen... und dann nochmals was investieren usw.!!!!

Ich muss auch zugeben, dass ich jetzt im nachhinein echt entsetzt darüber bin, welche "Klötze" man im Weg hat, wenn man seinen BMW "einfach mal so" umrüsten lassen will... Ich bin vorher einen MX-5 gefahren... da kam dann ne neue HU und ne gute Endstufe rein, in den Türen war das 20er-Emphaser zwei-Wege-System drin - Türen mit Alubutyl gedämmt... und aus die Maus - aber das hat´s in dem kleinen Wagen ECHT schäppern lassen!!!!

Jetzt bei dem BMW bin ich da vollkommen überfordert

Ach so... in dem Zusammenhang...

ich habe hier im Forum das eine oder andere Mal gelesen, dass Mitglieder auch die HU ausgetauscht haben... würde mich auch ECHT interessieren, da ich in meinen bisherigen Autos (aus gutem Grund) NOCH NIE die originale HU drin gelassen habe...: GEHT DAS SO OHNE WEITERES???? Weil - in der heutigen Zeit ein Autoradio OHNE USB-Anschluss - finde ich - ist ein NO GO... aber wie sieht das denn im Zusammenspiel zwischen HU, Navi und PDC aus??? Wenn ich jetzt - beispielsweise - eine Alpine HU verbauen (lassen) würde, wären dann Navi & PDC außer Betrieb gesetzt, oder kann man die zwei Sachen parallel weiter laufen lassen???

Wäre Euch für konstruktive Vorschläge ausgesprochen dankbar!!!

Grüße über den Äther aus´m Rheinisch-Bergischen,

Ingo

Hallo zusammen,

hmmmm... also so RICHTIG viel weiter bin ich hier nu´ leider nicht gekommen... hab´ daher selber nochmal hin- und herüberlegt, weitere Forenbeiträge studiert und bin jetzt zu einer Überlegung gekommen, von der ich super gerne mal die Meinung der "HiFi-Profis und -Semi-Profis" des hiesigen Forums hören würde...

Wie ich ja ausgeführt hatte, kann ich mir einen Komplettumbau "am Stück" schlichtweg nicht leisten, weshalb ich das System in meinem E91 gerne "dröpje voor dröpje" hochzüchten möchte
Derzeit ist alles im Originalzustand, AUSSER den LS in den vorderen Türen - hier sind die CO100 BMW verbaut!

Meine Überlegung wäre nun die folgende:

Schritt 1: Anschaffung einer Endstufe - vorzugsweise Mosconi Gladen one 120.4, mit welcher ich zunächst AUSSCHLIESSLICH die CO100 "befeuern" würde - und ggf. die werksmässigen Subs unter den Sitzen (by the way...: würde es etwas bringen, eine solche Vierkanäler auch schon an die Werks-Subs anzuschließen, oder würde ich da eher mehr kaputt machen, als dass es etwas bringen würde???? Ihr seht... hier steht ein ECHTER Profi in Sachen Einbau... :o( )

Schritt 2: Anschaffung der AS 08 (bzw. - falls dann schon einzeln erhältlich - der 08 PLUS) zum Austausch der Werks-Subs unter den Sitzen

Schritt 3: Anschaffung der Mittel- und Hochtöner des Xion-Systems für den Einbau in die vorderen Türen, und gleichzeitiger Einbau der CO100 in die hinteren Türen

Schritt 4: Anschaffung einer weiteren, kleinen Zweikanal-Endstufe zur Unterstützung der CO100 in den hinteren Türen,
da - entgegen der hier häufig kolpotierten Meinung bzgl. der "Beschallung von hinten" - ICH PERSÖNLICH ein echter Fan von vernünftiger Heckbeschallung bzw. -unterstützung bin (ich hatte schon vor Jaaaaaaahren in nem Astra F in der Heckablage ein Infinity Kappa CS1A verbaut und weine dem System bis heute nach... für MICH PERSÖNLICH absolut unerreicht!!!)

Schritt 5: Aufrüstung des dann hoffentlich kompletten Systems um ein DENSION GATEWAY 500 für die Anbindung eines USB-Sticks (wobei zwischen Schritt 3 und 5 auch wild hin- und her getauscht werden könnte ;o) )

Macht ein solcher, "schrittweise Umbau" Sinn, oder unterliege ich da irgend einem, fatalen Denkfehler??????????

Und @Dreamsound, SOLLTEST Du diesen Thread verfolgen...:
Wie siehst DU - als wohl WIRKLICHER Profi in diesem Bereich - meinen Plan???
Und mal so ne ganz blöde - und ich hoffe nicht unverschämt anmutende Frage:
bei Bezug einzelner Komponenten über DICH... gibt´s da "Forums-Preise", oder soll ich lieber ganz stink normal die "google-Suchfunktion" bemühen????
Wie gesagt...: solltest Du meine Anfrage diesbezüglich als unverschämt erachten, so sei mir bitte nicht böse... wollte einfach mal nachfragen, ohne um den heißen Brei zu reden... und auch nicht ungefragt über´s Netz bestellen, um dann ggf. NACHHER zu hören "booooaaah ey... Du Honk... hättest Du VORHER mal bei Dreamsound nachgefragt"...
Wäre Dir für ne kurze PN diesbezüglich echt dankbar!!!!!!

So... das war´s erst Mal...
Gruß ins Ländle,
Ingo

Hallöle, Ihr Zwei!

Danke schon Mal für´s Feedback!

...aber nochmal für Nerds...:

würdet Ihr also die Werks-Subs eher NICHT an eine Endstufe anschließen, sondern DIE besser - wie im Ursprungszustand - am Radio weiter laufen lassen???????

Ach so... und wo wir grad beim Thema "übersteuern" sind...: für die CO100 würde durch eine solch "potente" Endstufe KEINE Gefahr bestehen... ODER????? Weil so RICHTIG "fett" sind die ja nu´ nicht :o( !!!

Grüße,
Ingo