Eton 110 PRO und 500.4 Nachruesten (E90)

  • Hallo und viele Gruesse an alle aus Finnland!


    Da mir dieses Forum viel geholfen hat, will ich jetzt ein bissen zuerueck gebe. Hier die Beschilderung des Einbaus von einem Eton 110 Pro Front System mit Eton 500.4 Verstärker. Als Subwoofer werde ich die SWS-8 benutzen, diese habe ich aber noch nicht. Als Basis habe ich ein Business Radio ohne Hifipaket.



    Front System Einbauen

    Erst habe ich Adapter aus Stahl gefertigt fuer die Mitteltöner:


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    Eine Holzplatte mit Epoxy ans Panel geklebt, um die Weiche zu montieren:


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    Fuer die Mitteltöner habe ich das Panel bearbeitet, damit alles so flach wie möglich passt. Dan ein bissen Acrylmasse zum dichten dazwischen:


    [Blockierte Grafik: http://suukko.com/eton/mid_acryl.JPG]


    Dann alles zusammenschrauben und Kabel legen:


    [Blockierte Grafik: http://suukko.com/eton/installation.JPG]



    Fuer die Diskantlautschprecher habe ich ein kleines Plastikring gefertigt und man kan sie so einfach an die Originalplätze einklippen. Im Bild ist auch noch ein bissen Akrylmasse zu sehen, damit sich nichts löesen tut:


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    So, alles fertig und zusammengebaut. Die Mitteltöner haben eine Bauhöhe von 52 mm, und auf der Fahrerseite zuckt es ein bissen wenn das Fenster raus/eingefahren wird, auf der Beifahrerseite nichts => Diese Bauhöhe ist also sehr knapp, alles darunter muesste ohne weiteres OK sein. Mann kann auch die originalen Lautsprecher als Adapter benutzen, die Etons hätten schön mit ein bissen arbeit 10-15 mm tiefer reingepasst. Dies war meine Backup-Solution, jetzt lass ich es erstmal so, da ich eh nicht mit eingefahrenen Fenster fahre.


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    Versärker ETON EC 500.4 einbauen


    Der Verstärker ist sehr gross, jetzt wuerde ich zwei kleinere nehmen, die in die Originalplätze passen wuerden. Platz habe ich an der Decke des Kofferaums gefunden. Einfach Löcher gebohrt und M5 Gewindenieten eingepresst, dann einfach festgeschraubt. Im Bild sind die Kabel noch nicht befestigt, hängen also noch ein bissen.


    [Blockierte Grafik: http://suukko.com/eton/500_4_installation.JPG]



    Das Lautsprechersignal habe ich wie bei dem Alpine Nachruestsatzt vorne unter den Seitenleisten abgeknuepft und zum Verstärker verlegt, wo ich ein Helix AAC Umwandler habe:


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    Power fuer den Helix habe ich direkt am Verstärker genommen (mit 2A Sicherung):


    [Blockierte Grafik: http://suukko.com/eton/helix_aac_power.JPG]




    Verkabeln


    Ich habe alle Kabel wie beim BMW Alpine beschrieben, leider habe ich jetzt ein sehr starkes geräusch vom Ladegerät. Der highlevel Input liegt auf der rechten seite auf dem dicken Ladekabel, diesen neu verlegen muesste es beseitigen, da es aufhört wenn ich es abklemme => Also bitte auch bein Alpine einbau beachten!! Jetzt fehlt also nur noch Subwoofer einbauen und die Kabel neu verlegen. Werde mehr berichten wenn es soweit ist.