HIFI (i-soamp4)

    Hallo,
    ich bin neu in dem Forum und komme gleich mit einem, für mich wichtigen, Anliegen.
    Ich spiele mit dem Gedanken für meinen BMW E90 (original mit BMW Radio Professional - kein NAVI) einen i-soamp-4 oder 4cx zu kaufen. DiesesProdukt wurde mir von einem Freund wärmstens empfohlen.


    Ich bin nun kein Autobastler, mein Auto ist auch noch kein Jahr alt und ich habe daher entsprechend Respekt.


    Ist der Einbau wirklich derart einfach und ohne Werkzeug zu erledigen?
    Hat wer Erfahrung mit dem Einbau?
    Welche Teile muss ich kaufen?
    Welcher Verstärker (i-soamp-4 oder 4cx) passt in mein Auto besser?


    Fragen über Fragen, ich bedanke mich für Hinweise.


    Gruß Kollegen
    e90-koenig

    Such mal hier im Forum nach Alpine Nachrüstsystem. Das ist ein System speziel für den E90 konzipiert, der einen festen Platz hat usw wo der Einbau nach meinen Infos recht einfach sein soll.

    Wo wir auch spielen,
    auf gehts Karlsruh wir führen
    auf gehts Karlsruh wir siegen
    und dann sauf ich mich zu für Karlsruh'

    Hallo


    ich hab den i-soamp4 bei meinem Bruder in einem e46 mit Buissnes Radio eingebaut. Der Einbau ist recht einfach, Radio raus und den Verstärker zwischen anschliessen. Werkzeug wird gebraucht da du ja die Kabel verlegen musst. Der unterschied zwischen den i-soamp4 und 4cx ist nur das der 4cx noch 4 zusätzliche Chinch eingange hat, da du ja ein original BMW Radio hast reicht dir der i-soamp4 aus.


    Aber für 200€ ist der Verstärker MIST,
    1. die verarbeitung ist billig
    2. keine Einstellmöglichkeiten z.B. Hoch/Tiefpass Filter
    3. der Klang hat mich nicht überzeugt


    aus diesen Gründen haben wir uns den Blaupunkt THA 475 PnP geholt, dieser ist zwar grösser aber in allen punkten besser als der i-soamp.

    Wenn das Radio Prof eingebaut ist kann ich Dir unter http://www.babybmw.net/forum/v…8&highlight=remove+bumper die Option 2 empfehlen, dabei werden die Standard LS mit solchen vom BMW HIFI ausgetauscht plus zusätzlich die vorderen Hochtöner ohne zusätzlichen Verstärker und ohne grössere SubWoofer unter den Vordersitzen.


    Die Part-Nummern von BMW haben teilweise geändert - siehe: http://de.bmwfans.info/parts/c…f_front_door_loudspeaker/


    Beim Neueinbau der Hochtöner müssen die Fensterrahmen mit Spiegeldreieck ausgetauscht werden - http://de.bmwfans.info/parts/c…w_frame_cover_front_door/


    Ich hatte die Gelegenheit mein Wagen (E90) mit Radio Prof und Standard LS mit einem Wagen (E90) mit Radio Prof und dem Upgrade Option 2 zu vergleichen - unglaublich der Gewinn an Hörvergnügen, hätte ich vorher nicht gedacht. Ich kenne auch weitaus teurere Systeme, aber der Unterschied, na ja - ich finde das ganze Gebastel und der Mehrpreis rechtfertigen es nicht. Zugegeben es ist sicher nicht das Maximum was man rausholen könnte, aber vernüftig genug und das Preis/Leistung ist auch unschlagber. Zudem werden so nur Originalteile verbaut von wegen Garantie und so. Ich werde die Option 2 so bald als möglich ebenfalls bei meinem Wagen verbauen. Den Austausch der LS in der Hutablage ist aus meiner Sicht nicht notwendig.