Ich kann nur empfehlen auf die hochwertigen Werkssysteme zu gehen, idealerweise auf das Individual-Soundsystem. Wenn man die entsprechenden Teile günstig/gebraucht beschaffen kann, dann sind Kosten auch nicht höher als eine vergleichbare Lösung von Drittanbietern, die nie eine derartige Integration ins Bordsystem bei gleichzeitiger Wertsteigerung erreichen.
Wäre auch mein Plan aber glaube das harman ist nicht so einfach zum Nachrüsten bzw. habe ich von niemand gelesen der das gemacht hat?
Doch, wen der MOST Bus liegt (bei Combox oder Freisprech) dann müssen nur die einzelnen Töner ausgetauscht, zwei Kabel (Armatur und Heckablage) gezogen, alles an den neuen Verstärker gepinnt und am Ende codiert werden. Das haben schon etliche mit den L7/Harman(HiFi-Pro oder Individual-System getan.
Doch, wen der MOST Bus liegt (bei Combox oder Freisprech) dann müssen nur die einzelnen Töner ausgetauscht, zwei Kabel (Armatur und Heckablage) gezogen, alles an den neuen Verstärker gepinnt und am Ende codiert werden. Das haben schon etliche mit den L7/Harman(HiFi-Pro oder Individual-System getan.
Danke für den Tipp, hast du irgendwelche Links für mich? Kann leider nichts im forum dazu finden
MOST BUS müsste ich mit Navi CIC und bluetooth ja dann haben oder?
Wenn würde ich ich nur das Individual nachrüsten das Harman/Logic 7 sind nicht so dolle
was
Wenn würde ich ich nur das Individual nachrüsten das Harman/Logic 7 sind nicht so dolle
was is der unterschied vom individual zum HK?
Doch, wen der MOST Bus liegt (bei Combox oder Freisprech) dann müssen nur die einzelnen Töner ausgetauscht, zwei Kabel (Armatur und Heckablage) gezogen, alles an den neuen Verstärker gepinnt und am Ende codiert werden. Das haben schon etliche mit den L7/Harman(HiFi-Pro oder Individual-System getan.
Ich habe das gleiche Szenario, nur halt im Coupé. Also HiFi-System und würde auf's ETON-System wechseln.
Der Aufwand für das Individual-System würde sich zwar verringern, nach deinen Informationen, da ich ne werksmäßige Combos hinten im Kofferraum habe, aber ich muss dann ja erst noch einen neue Hutablage und hinten die Seitenverkleidungen umbauen, damit der Hochtöner verbaut werden kann.
Hast du dazu noch mehr Infos?
Das Indi-System finde ich schon sehr sehr gut!
Wenn ich für 1000€ an alle Teile komme, wäre das sehr interessant. (Lautsprecherabdeckungen habe ich ja schon! 
h
Ich habe das gleiche Szenario, nur halt im Coupé. Also HiFi-System und würde auf's ETON-System wechseln.
Der Aufwand für das Individual-System würde sich zwar verringern, nach deinen Informationen, da ich ne werksmäßige Combos hinten im Kofferraum habe, aber ich muss dann ja erst noch einen neue Hutablage und hinten die Seitenverkleidungen umbauen, damit der Hochtöner verbaut werden kann.
Hast du dazu noch mehr Infos?
Das Indi-System finde ich schon sehr sehr gut!
Wenn ich für 1000€ an alle Teile komme, wäre das sehr interessant. (Lautsprecherabdeckungen habe ich ja schon!
hmh. ich denke das eton ist die beste Alternative in Anbetracht von Zeit/Leistung/Preis.
Harman Karton zu haben und den Innenraum durch die Schriftzüge aufzuwerten ist halt das andere.. 
