Portöffnung auf gegenüberliegender Seite vom Woofer möglich?

    Mal eine frage an die Car Hifi Spezis unter euch.


    und zwar würde ich gern einen kicker im kofferraum unterbringen- folgendes hab ich mir gedacht:


    wenn ich vorm kofferraum stehe schaue ich genau auf die membran vom woofer (siehe bild 1) allerdings will ich dieses mal nicht die Portöffnung auf der selben seite haben sondern genau gegenüberliegend, sodass sie richtung innenraum zeigt (soll auf der höhe des skisacks liegen)



    allerdings weiß ich nicht ob das ganze so umestzbar ist vom innenleben sodass ich am ende auch druck bekomme.


    eine geschlossene kiste bringt leider nicht wirklich viel da ich sonst beim fahren nicht viel vom bass mitbekomme weil der ganze bass im kofferraum "bleibt"...


    jemand ne idee wie man das ganze lösen kann?

    Das mit dem Port geht schon. Nent sich dann Bandpass und wirkt aber NUR in den Fahrer-Raum. Chassis ist dann im Gehäuse und nicht zu sehen. Dann geht so etwas. Deine Idee ansich läuft aber unter Murks.


    Grüße Mike

    www.kochaudio.de • Kontakt: info@kochaudio.de


    Inhaber der Fa. Koch Audio in Mannheim.
    Beratung - Verkauf - Einbau • Wir verbauen: ARC-Audio, Audio System, Alpine, Audison, DLS, Dynavin, Earthquake, Eton, Exact, Fiscon, Gladen, Hertz, Impact, Jehnert, KochAudio, Mosconi, Scan-Speak, Swans
    Forenrabatt auf Anfrage.

    Zitat von SonyEricsson

    Wieso ist ein Bandpass-Gehäuse denn Murks?


    ne, falsch verstanden. Wenn er die Woofer in den Kofferraum spielen lassen will und den Bassreflex auf die Gehäuserückseite platzieren will, um die Kiste an die Fahrgastzelle anzubinden, dann ist das Murks. Es heißt ja Bassreflex und so wird die Luft der Membranen direkt nach hinten rausbefördert. Das wird nix.


    Bandpass bedeutet, dass die/der Woofer in einem Gehäuse sitzen und nach außen hin nicht sichtbar sind. Das einzige, was man sehen kann, wäre dann der Port. Meist hat solch ein Gehäuse den Nachteil, dass es deutlich größer baut, als ein normaler Bassreflex. Die Abstimmung ist auch nicht trivial, nicht jedes Chassis ist dafür geeignet und der Frequenzbereich ist auch eingeschränkter. Wenn es aber richtig konzipiert ist, dann machts auch richtig Laune ;)

    Mal ehrlich: wie kann man bei einem Golf davon sprechen, dass keine Schallwellen vor zum Hörer kommen? Bei einer Limo, wo der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt, ist das ja verständlich und wie bereits geschrieben durch einen Bandpass mit dem Port durch die Skisacköffnung easy zu beheben... Aber bei einem normalen Hatchback sollte es mit egal was für einem Gehäusetyp keine Probleme geben. Ist evtl irgendwo in der Kette ein Nadelöhr, was die ganze Geschichte leistungsmäßig begrenzt? Verstärker, Strom, Kabel, Gehäuseabstimmung usw? Bei der Membranfläche sollte es eigentlich schon ordentlich zur Sache gehen. :what:

    SonyEricssonSonyEricsoon: Wurde von Dir falsch verstanden und auch schon beantwortet. Ein gut abgestimmter Bandpass läuft hervorragend.


    Rumpel: Wer spricht von einem Golf???

    www.kochaudio.de • Kontakt: info@kochaudio.de


    Inhaber der Fa. Koch Audio in Mannheim.
    Beratung - Verkauf - Einbau • Wir verbauen: ARC-Audio, Audio System, Alpine, Audison, DLS, Dynavin, Earthquake, Eton, Exact, Fiscon, Gladen, Hertz, Impact, Jehnert, KochAudio, Mosconi, Scan-Speak, Swans
    Forenrabatt auf Anfrage.

    Zitat


    Rumpel: Wer spricht von einem Golf???


    Hatte das aus dem Bild gefolgert (Golf 4) aber hast wohl recht, ebenso mit dem Bandpass - absolut gute Sache falls ordentlich abgestimmt. Hoffentlich ist Dr0ox bewusst, um was für ein Volumen es da geht... Ein Bandpass für einen 15" oder gar 18" ist schon beinahe ein kleiner Kühlschrank :D

    Leute... Lest doch mal bitte richtig!


    Es geht hier schonmal garnicht um den Golf das soll nur ein Bild sein zur Veranschaulichung


    Und meine Frage war wie ich das Innenleben verbauen soll um optisch einen schönen Kofferraum zu haben aber den Druck in der Fahrgastzelle!


    Dass die Variante auf der gegenüberliegenden Seite nicht möglich ist ist mir auch bewusst da die Luft nicht dazu kommt zu zirkulieren und direkt raus geht


    Genau deswegen frage ich hier wie man es dann richtig macht!



    Gesendet von meinem Nokia 3310 mit Tapatalk

    na dann wären wir ja hier


    Allerdings würde ich den Woofer immer andersrum verbauen, so dass der Magnet in der ventilierten Kammer sitzt. Diese ventilierte Kammer wird dann so abgestimmt, dass der Port nicht nur innen, sondern auch außen sitzt, um durch den Skisack zu kommen. Das ist von der Auslegung her tricky, aber es geht. Pi_x_Daumen_Wert der Gehäuse-Proportionen 1:3 (geschlossen : ventiliert)


    Fakt ist, dass z.B. selbst für einen 20er Sub schnell mal richtig Volumen benötigt wird. Ein JL-8W7 will da ~75l haben. Ich hatte im Audi Cabrio in so einem Setup einen B2 ES8MK2 und der saß auch in 60l.


    Wenn man bisher noch nie Gehäuse für Subs gebaut hat, würde ich zu nem Fachhändler gehen und mir dort was auslegen lassen. Ansonsten gehen Unmengen Holz drauf, für try and error ;)