Vorhandenes Soundsystem mit Subwoofer und Amp unterstützen

  • Bin ganz neu hier und habe meinen ersten BMW , Typ E90 320D 184 PS , Baujahr 04.2011.
    Meine vorhergehenden Autos waren Audi A4B6, VW Touran , Alfa 147 ....
    Da ich einige Sound-anlagen (Subwoofer/Verstärker)habe aus meinen vorherigen Autos, möchte ich diese nun dann auch im BMW E90 verbauen.
    Dann habe ich das originale Autoradio Business i-Drive orginal verbaut, mit USB in der Mittelkonsole und im Handschuhfach.
    Dieses Radio besitzt ja keine Chinchausgänge, dazu sollte man einen High Low Adapter sich zulegen.
    Nun die Frage, welcher Adapter ist zu empfehlen, der keine Fehlermeldung verursacht und der auch eine Remote Leitung hat bzw eine erzeugt, welche den Verstärker AN/AUS schaltet ?
    Dann in einem Video gesehen, das der originale BMW Verstärker hinten links im Kofferraum (falls es stimmt ) ist und da wurden die Lautsprecher hinten angezapft mit dem High Low Adapter.Wenn das stimmt alles, welche Farben der Kabel muss ich anzapfen, anders gesagt, welche Kabel sind die hinteren Lautsprecher (hoffe die Farben der Kabel sind immer gleich ) ?
    Als Subwoofer hätte ich zwei 30er Ground Zero oder eine Hifonics Basskiste mit je 2 er Bässe.


    Dann wenn ich weiter darüber nachdenke !
    Wenn ich am Radio die Bässe weit runter regle, damit es den Klang nicht negativ beeinflusst wird, wird dann auch am Amp der Bass zu stark minimiert ?
    Kenne mich überhaupt nicht aus mit den High Low Adaptern !?

  • Servus!


    Also High Low Adapter kann man den Helix AAC empfehlen. Der gibt ein sauberes Signal raus.
    Es gibt aber auch Endstufen (fast alle Aktuellen) welchen ein High Low integriert haben.


    Das Signal abzapfen würde ich unter den Sitzen an den Untersitzwoofern. Die dicken Kabel die rein gehen.


    Zu dein GZ Woofern.
    Wie willst du diese an den Innenraum ankoppeln? Hast du einen Skisack?

  • Da wäre erstmal zu klären: ist denn ein werksseitiges Soundsystem verbaut? Gibt es Hochtöner in den Spiegeldreiecken? Falls es das schon gibt, dann gibt es auch den Verstärker im Heck. Ab da ist es sehr komfortabel zu verkabeln. Es gibt auch Adapterkabel, mit denen man dort direkt weiterbauen kann.


    Falls du wirklich nur das Stereo System hast (keine Hochtöner vorne), dann sieht es ein wenig anders aus. Wenn man das BMW Navi auf "HiFi System" (SA676) codiert, werden aus den Lautsprecherausgängen symmetrische Line Level Ausgänge. Damit kann man sich im Prinzip den High/Low Adapter sparen. Bei der Umcodierung entfällt dann auch das Soundprocessing im Radio/Navi. Das heißt man erhält ein sauberes Signal, mit dem man weiterarbeiten kann. Ein Schaltsignal kann das Radio/Navi auch erzeugen, dazu einfach das Antennenschaltsignal abgreifen.


    Beim Stereo System bietet es sich an die Signale auf Höhe der B-Säule links und rechts abzugreifen (vergleiche BMW Alpine Nachrüstset Einbauanleitung).

  • Zitat

    Wenn man das BMW Navi auf "HiFi System" (SA676) codiert, werden aus den Lautsprecherausgängen symmetrische Line Level Ausgänge. Damit kann man sich im Prinzip den High/Low Adapter sparen.


    Möchte nicht spammen aber ist das wirklich so? Symmetrische!? Line Level?! Ausgänge?

  • Symmetrisch nicht, aber da hast "normales" Cinchlevel. Aber dann fehlt dir remote und das ganze geht auch noch durch den Werks-Verstärker der einen festen DSP drin hat. Interne Laufzeiten können vorhanden sein deswegen würde ich bei einer reinen Subwoofer-Erweiterung immer am Lautsprecher anzapfen (also nach dem Verstärker) und nicht davor


    baust du ein komplett neues System mit neuem Verstärker und Front, wenn mlöglich, immer vor dem Verstärker abgreifen.



    Nach dem Verstärker könnten die Lautsprecher mit einem High-Pass-Filter versehen worden sein. Also wenn du einen Woofer betreiben willst, würde ich auf jeden Fall die Untersitzbässe anzapfen.
    Sind 2 paar verdrillte Leitungen am Verstärker die deutlich dicker sind. Das sind die Untersitzbässe

  • Moijn Thorsten.


    Mach mal einen Schritt nach dem anderen.
    - Zuerst einmal eine Bestandsaufnahme, welches Soundsystem denn bei Dir wirklich verbaut ist.
    - Der Skisack. Ohne den wird es eng.
    - Dann die Chassis. Welche und sind die BP-fähig.
    Als High-Low kann ich Dir die Audison SLi empfehlen. machen den wenigsten Ärger.
    Je nachdem welches Soundsystem Du hast, solltest Du auch gleich überlegen das zu tauschen, ansonsten hast Du einen drückenden Bass und der Rest wird Matsch.


    Grüße Mike

    www.kochaudio.de • Kontakt: info@kochaudio.de


    Inhaber der Fa. Koch Audio in Mannheim.
    Beratung - Verkauf - Einbau • Wir verbauen: ARC-Audio, Audio System, Alpine, Audison, DLS, Dynavin, Earthquake, Eton, Exact, Fiscon, Gladen, Hertz, Impact, Jehnert, KochAudio, Mosconi, Scan-Speak, Swans
    Forenrabatt auf Anfrage.

  • Vielen Dank für die vielen Anregungen und Tip's.
    Also ich habe Schichten, da dauerts bissel bis ich alles so abchecken kann.
    In den Spiegelverkleidungen sind keine Gitter, also vermute ich mal, das da keine Hochtöner sind.
    Eine Skisack Öffnung habe ich auch.


    Aber leider habe ich direkt heute ein anderes Problem zu einem anderem Thema.
    Besitze den BMW seit letztem Donnerstag.
    TÜV war ohne Mängel, nur ein stark verrostetes Flexrohr !!!
    Laut Verkäufer hatte der Werkstattmeister was an diesem Flexrohr gemacht.
    Nun kommt es mir vor,als wenn der BMW im Standgas lauter wird, sobald man Gas gibt, mit oder ohne Gang,Kupplung tritt oder nicht, geht dieses Geräusch weg.
    Sobald er wieder in Leerlauf geht, kommt wieder das Geräusch.


    Oder ist dieses Geräusch unter normal !?!?
    Leider ist dieser Händler über eine Stunde Fahrt entfernt ...
    Mal sehen wie ich das organisiere.

  • Wenn keine Hochtöner vorhanden sind, dann ist das der absolute Standard. Doch regel das zuerst einmal mit dem restlichen Auto.


    Grüße Mike

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  • Was würdet ihr denn empfehlen mit
    Navi Prof.
    Standard System also ohne Hochtönern in den Spiegeldreiecken
    Ski Sack (was brint das für nen Vorteil?)


    Ich will außerdem bald ne Leitung verlegen von ner Rückfahrkamera, deshalb hab ich direkt an bessere Lautsprecher gedacht.

  • Hallo,
    so anderes Problem denke mal ist geregelt, Auto geht morgen in die Werkstatt und bekomme einen Leihwagen, dieses Flexrohr wird gewechselt.


    So ich weiß ja nicht wie es bei BMW geregelt ist, wäre es möglich das die Kabel wenigstens mit verlegt sind, meine in die Spiegelverkleidungen.
    Angenommen ich nehme Aufbau Hochtöner, wo gehe ich mit den Kabeln hin ?
    Da ich nur Standard habe, wo könnte ich am besten nun den High Low Adapter nun anschließen ?
    Ganz schön aufwendig die neue Technik,wenn man da was verändern will !!