Subwoofer + Xion200?

    Erst einmal Hallo an das Forum, dies ist mein erster Beitrag hier.


    Ich fahre einen BMW 320d Baujahr 2005 und habe mich jetzt entschlossen das Soundsystem aufzuwerten. Um es gleich zu sagen, ich bin ein absoluter Laie und möchte das neue Soundsystem mit einem bekannten einbauen.


    Durch meine Recherche, unter anderem auch in diesem Forum, habe ich mich jetzt hierfür entschieden.


    X-ion 200
    Eton 500.4


    Ich hätte da einige Fragen.


    1. ich habe mir überlegt einen Subwoofer dazu zu kaufen. Würde es die Eton aushalten? Oder müsste ich hierfür vllt. sogar die Mittel- und/oder Hochtöner über das Radio laufen lassen?


    2. Zubehörliste:
    - Ich habe die Spieldreiecke von BMW bestellt
    - Für die Lautsprecherkabel habe ich mir 20m Kupfer mit 2,5mm^2 Durchmesser geholt
    - Kabelquetscher
    - Sicherung 60A mini ANL
    - Alubutyl für die Dämmung (reicht hierfür 1m^2 aus?)
    - Stromkabel: ich gehe mal stark davon aus diese sollten auch aus Kupfer sein. Doch wieviel m und welchen Durchmesser empfiehlt ihr mir?
    - Fehlt noch etwas? Sollte ich noch etwas beachten?


    3. Dann habe ich ehrlich gesagt die Gleich- bzw. Parallelschaltung nicht ganz verstanden, also die Theorie ist mir bekannt. Doch was genau sagt mir dies für den Einbau aus? Wie würdet ihr vorgehen? A: mit Subwoofer B: Ohne


    Dankeschön im voraus für eure Hilfe

    Servus.


    Nen Subwoofer brauchst du erstmal nicht, das X-ION 200 wird tief genug spielen um den Frequnzgang zu 95% abzudecken.
    Dann würde ich eher Richtung DSP (Mosconi Gladen 4to6, Audison Bit Ten...) schauen. Bei den Untersitzwoofern muss man relativ viel mit nem EQ gerade bügeln.
    Die Eton ECC ist gut, hat genug Leistung auf Kanal 3+4 um die 20er Untersitzwoofer zu versorgen. Strom würde da ein 20mm² reichen.
    Von den Kabelquetschern halte ich wenig, hol Dir da lieber paar Flachstecker, gibts gute bei Conrad (in der "HiFi" Abteilung nachfragen - liegen nicht aus) welche dann auch schön fest stecken.
    Um komplett zu Dämmen wird denk ich 1m² ALB nicht reichen, aber um die TVK ein wenig steifer/schwerer zu machen evtl. schon. Ich habe pro Tür (TVK und Regenschutz ersetzt) glaub 2,5m² verklebt und die Pappe schwinkt immernoch. ;) Dazu kommen die Gehäuse der USBs welche man etwas bearbeiten kann plus Teile unter den Sitzen (Lüftungsschacht) wo man ein wenig was machen sollte.
    Autofun ist da relativ gut und günstig (Tochter von STP).

    Servus ... dein Vorhaben klingt soweit ja wirklich gut ... und ich gehe davon aus das du kein Logic 7 system in deinem BMW hast.


    Welches Lautsprechersystem willst hinten reinbauen ?? oder hast du nur vor Vorne was zu ändern , falls ja finde ich das, daß Sounderlebniss zwar ok aber nicht gut sein wird.


    Zur Endstufe: Dein Sysem hat so wie ich das gelsen hab ca. 2x 80 W RMS die Endstufe bringt an 4 Ohm knapp über 70 W RMS. Ich würde dir zu einer Endstufe raten mit 100W RMS. Diese musst du dann nicht bis anschlag aufdrehen somit übersteuert das Signal nicht so leicht z.b. Mosconi 100.4 ist auch Qualitativ die besser Wahl meiner meinung nach.


    Zum Thema Subwoofer im Kofferraum: Kommt auf dich Persönlich an .. brauchen wirst den nicht zwingend aber um gut Bums zu haben und ein schöneres und satteres Klangbild zu erreichen wirst ihn wohl dann doch brauchen.


    So jetz möcht ich nochmal betonen das das hier nur meine Meinung Wiederspiegelt ... soll ja ab und an hier ganz hilfreich sein das nochmal zu betonen :thumbsup:

    Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


    --Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

    Servus zurück und danke euch beiden für eure Antworten.

    bzgl. Subwoofer. Ich bekomme evtl. sogar einen "geschenkt". Weiß zwar noch nicht welchen ich geschenkt bekomme (weiß ich erst heute Abend), aber den würde ich dann halt schon gerne irgendwie miteinbauen bevor er nur herumsteht. Deswegen auch die Frage ob die Eton das packen würde.


    Das DSP von Audison kostet auf Ebay 240€ und das ist sehr viel Geld. Ich habe in anderen Threads gelesen das ein DSP für das System nicht zwingend notwendig ist. Was macht denn ein DSP genau?
    Flachstecker und ALB sind notiert ^^

    Nein habe kein Logic 7 System drin, wobei ich mir fast sicher bin das die Zusammenstellung X-ion200 + Eton nicht eine merkliche Steigerung bringen würde, also eine wo es sich lohnt.


    Zum Thema Mosconi 10.4, die kostet 500€ und die Eton finde ich im Netz für 260€. Das doppelte ist schon heftig, wobei natürlich auch die Qualität steigen würde. Gibt es eine preislich günstigere alternative zu der Mosconi?


    Zum Sub hab ich ja oben nochmal was geschrieben.


    Das System was ich mir am Anfang zusammengestellt habe würde mich round about 700€ im Einkauf kosten.


    Eton 500.4: 250€
    X-ion200: 270€
    2 Spiegeldreiecke bei BMW: 54€
    Verkabelung und Dämmung: ca. 100€


    = 674€


    Das ist jetzt nicht meine Schmerzgrenze, aber unter 900 will ich schon bleiben.

    Sei froh das du kein Logic 7 hast ... macht alles extrem viel komplizierter und teurer ...


    ok unter 900 € puhhh ... :pinch:


    Hmm .. da stellt sich erstmal die frage welches System denn von BMW schon verbaut ist ... aber ich vermute Standard und nicht das hifi 3 wegesystem deiner Beschreibung nach :wacko: Wenn hifi verbaut wäre würde ich auf das Frontsystem verzichten.


    Es ist hald immer die Sache was man Persönlich haben will ... und der oft bewährter Spruch : Wer billig kauft , kauft zweimal


    bei Standart BMW System würd ich lieber 2 Endstufen Verbauen .. eine Digitale ca. 2 x 100W RMS fürs Frontsystem und eine für den Woofer ... Stellt sich die Frage wieviel RMS der haben wird ... aber nehmen wir mal an 250W RMS dann kauf dir ne Endstufe die Gebrückt um die 350 RMS liefert .... da solltest du allerdings beim Einstellen wissen was du tust und nicht gleich voll aufreissen ;-


    die für den woofer muss jetz klanglich nicht prickelnd sein weil sie ja nur bis sagen wir 100 Hz spielen muss und da hab ich noch keine gehört die wirklich mies war. z.b. Gladen RC 600C1


    beim Frontsystem z.b. Gladen RS 150C2 wobei diese keine Digital Endstufe is

    Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


    --Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

    Da ich auch das stinknormale Soundsystem drin habe, habe ich von der Firma ESX Hoch und Mitteltöner gekauft. Und unter die Sitze kamen von Audiosystem Subwoofer AX08 BMW Plus EVO mit einem CO-65.4 Verstärker auch von Audiosystem. Also ich habe wieder ein fettes Grinsen während der fahrt und die Subis knallen auch richtig gut!

    Zitat von e9090

    Da ich auch das stinknormale Soundsystem drin habe, habe ich von der Firma ESX Hoch und Mitteltöner gekauft. Und unter die Sitze kamen von Audiosystem Subwoofer AX08 BMW Plus EVO mit einem CO-65.4 Verstärker auch von Audiosystem. Also ich habe wieder ein fettes Grinsen während der fahrt und die Subis knallen auch richtig gut!


    Naja hab ja gesagt das kommt immer ganz auf einen Selbst an ... was man hald möchte ... also mir wäre der c065.4 zu lahm ... erstens is es kein digital verstärker somit wird er bei längerem lastbetrieb heiß und das muss ja heut nimmer sein im digitalen Zeitalter :D zweitens hätt er mir zu wenig Bums ...ich hab im Kofferraum 2 x 8" Gladen extrem an einer mosconi Digital Endstufe mit gebrückt knapp 500 rms

    Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


    --Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

    Zitat von Tielofix79

    Zur Endstufe: Dein Sysem hat so wie ich das gelsen hab ca. 2x 80 W RMS die Endstufe bringt an 4 Ohm knapp über 70 W RMS. Ich würde dir zu einer Endstufe raten mit 100W RMS. Diese musst du dann nicht bis anschlag aufdrehen somit übersteuert das Signal nicht so leicht z.b. Mosconi 100.4 ist auch Qualitativ die besser Wahl meiner meinung nach.


    Mal ganz ehrlich, wie oft kommst du an die 70 Watt ran welche die Eton an den Hoch- Mitteltonzweig haben würde?
    Die 70 Watt reichen da locker! ;)


    Zitat von Engin1907

    Das DSP von Audison kostet auf Ebay 240? und das ist sehr viel Geld. Ich habe in anderen Threads gelesen das ein DSP für das System nicht zwingend notwendig ist. Was macht denn ein DSP genau?


    Natürlich ist ein DSP nicht zwingend notwendig, kommt ein wenig auch auf den Anspruch an. Aber wenn man von "HiFi" redet sollte man die Richtung denken.
    Was kann ein DSP.
    Du kannst die Laufzeiten und Phasen einstellen damit die Töne von allen Lautsprechern zum gleichen Zeitpunkt am Ohr ankommen. Somit hast du eine schöne Bühne vor Dir.
    Das andere ist der EQ. Damit kann man einzelne Frequenzen anheben und absenken um alles ein wenig klarer werden zu lassen.
    Natürlich sollte man diesen einstellen lassen, was evtl. wieder Geld kostet, wenn man nicht so viel Ahnung von der Geschichte hat.
    Wäre mehr oder weniger das Sahnehäubchen.


    Zitat von Tielofix79

    erstens is es kein digital verstärker somit wird er bei längerem lastbetrieb heiß...


    Ist nicht böse gemeint, ABER das ist totaler Quatsch! Ich könnte auf meinen 3 Alpine PDXen Eier braten. ;)



    Pro DIGITAL: klein, passen einfach im e90/91 irgendwo hin
    Contra DIGITAL: öfter Störung Radio, Pfeiffen


    Pro ANALOG: ausgereifte, störunanfällige Technik, meist mehr Dynamik
    Contra ANALOG: die Größe


    Ausnahmen bestätigen hier die Regel.


    Tante Edith


    Engin1907
    Gib mal bescheid wenn du weisst um was für einen Subwoofer es sich handelt.

    Zitat von ancientlegend

    Ist nicht böse gemeint, ABER das ist totaler Quatsch! Ich könnte auf meinen 3 Alpine PDXen Eier braten. ;)





    Echt ? Deine werden Heiß ?? :huh: Ich dachte genau das wäre der Vorteil .. zumindest hab ich das mal so gelesen das die nicht mehr so heiß werden und kompakter sind ...


    Naja dann hau dir nen Normalen Class AB Verstärker rein und gut is ... Passt bestimmt unter die Abdeckung vom Kofferraumboden :thumbsup:


    P.S.: ich hab keine Störgeräusche bei mir

    Ich fahr auch bei EIS und SCHNEE mit meim Geliebten BMW :love:


    --Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen :bmw2: --

    Zitat von Tielofix79

    Echt ? Deine werden Heiß ?? :huh: Ich dachte genau das wäre der Vorteil .. zumindest hab ich das mal so gelesen das die nicht mehr so heiß werden und kompakter sind ...


    Naja dann hau dir nen Normalen Class AB Verstärker rein und gut is ... Passt bestimmt unter die Abdeckung vom Kofferraumboden :thumbsup:


    P.S.: ich hab keine Störgeräusche bei mir


    Ja die werden richtig heiß.


    Das mit den Störgeräuschen hat ja nicht jeder, aber die Gefahr ist größer als bei analogen. Analoge können auch stören.