Aufrüstung Standard Sound auf AS/Gladen/Rainbow/Etc + Endstufe - Codieren nötig?

Das codieren beschafft dir einen Linearen Frequenzgang. Beim Stereo System ist dieser unterhalb von 250hz und nochmal weiter oben etwas angehoben. Bau dir die Sachen ein und höre wie es klingt. Taugt dir was nicht, einfach hier nochmal Posten, oder eine PN an mich.

sent from the Stargate Universe

Bei mir habe ich es codiert, da es sich ansonsten, für meine Ohren, bescheiden angehört hat.

Der Thread ist ja nicht so alt, und das Thema sicher immer wieder aktuell, da möchte ich mich mit meinen Erfahrungen anhängen. Vielleicht hilft es jemandem weiter.

Beim Standard ist der Frequenzgang in manchen Bereichen angehoben, um ein etwas volleres Klangbild auch ohne Endstufe zu erhalten.
Das Problem beim Einbau von Endstufen ist damit zum einen der bereits erwähnte verfälschte Klang. Weiterhin tritt in dem Zusammenhang ggf. ein Lautstärkeproblem einzelner Lautsprecher auf.

Baut man ein Alpine-Nachrüstset (oder eine andere 4-Kanal-Endstufe) für nur die vorderen Lautsprecher ein, werden die hinteren Lautsprecher nur noch wenig zu hören sein, wie andere aus Erfahrung berichten. Dazu klingen die vorderen Lautsprecher nicht so sauber, wie ebenso viele User berichten.
ABER programmiert man nun auf HiFi um, klingt es vorne zwar sauberer, aber hinten ist gar nichts mehr zu hören. Denn es fehlen die Frequenzerhöhungen und auch der Gesamt-High-Level des Radios scheint mir durchs Umprogrammieren insgesamt etwas reduziert - vielleicht um einen geringen Eingangspegel für Endstufen zu erhalten.
Manche ignorieren das, die wollen nur Klang von vorne. Aber die Parkpiepser von hinten sind dann wahrscheinlich auch kaum noch zu hören.

Also beim Einbau von 4-Kanal-Endstufen nur für vorne, muss man beide Programmierungen ausprobieren, ob einem der Klang vorne oder die Lautstärke von hinten wichtiger sind. Oder ob man es mit Einstellungen in Balance bringen kann.

Alternativ kann man es machen wie ich, und eine 6-Kanal-Endstufe einbauen für alle Lautsprecher. Das ist auch nicht mehr viel teurer und auch kein größerer Umstand mehr. Und damit ist das meiner Meinung nach auch das einzig Vernünftige!
Bei dieser Konstellation ist die Umprogrammierung auf HiFi dringend anzuraten, der Sound wurde bei mir wesentlich sauberer. Und das Radio beginnt nach der Umprogrammierung auf HiFi nach Einschalten immer bei kleiner Lautstärke und nicht bei letzter Einstellung.Weiter hatte ich mit Standard-Programmierung untragbar laute Einparkwarner aus den hinteren Lautsprechern, was die Umprogrammierung auf HiFi wieder neutralisierte.

Nach den von mir zusammengetragenen Infos und meiner Erfahrung beim Basteln ergeben sich für mich folgende Erkenntnisse:
1) Bei der Endstufe anfangen und falls irgend möglich gleich 6-Kanal für alle Lautsprecher nehmen. Damit klingen dann schon die Serienlautsprecher viel besser. Wem es nicht reicht, kann dann immer noch Lautsprecher tauschen. Ich habe vorne Rainbow 2-Wege-Koxial für 100,- reingemacht, und ein paar 20 cm ESX-Woofer (älter, aber unbenutzt) für 50,- ergattert. Und damit klingt es für den Gesamtpreis von ca. 550,- inkl. Kleinkram und Kabel schon ordentlich.
2) Bei 6-Kanal-Endstufe immer Radio umprogrammieren auf HiFi. Ergibt einen sauberen Klang, bessere Einstellbarkeit der Endstufe, und gleichmäßige Lautstärken.
3) Wer sich für 4-Kanal-Endstufe für nur die vorderen Lautsprecher entscheidet, muss wohl hinterher beide Programmierungen ausprobieren und zwischen Klang und Lautstärkeverteilung abwägen. Dabei dürfte es keine Rolle spielen, ob es sich um 4-Kanal aus dem Alpine-Nachrüstset oder anderer Hersteller handelt.

So long

Wo findet man eigentlich die Anschlüsse für die hinteren Lautsprecher? Hätte bei mir noch zwei Kanäle frei und würde das gerne mal ausprobieren.
Die Kabel sind ja schon durch die Tür geführt und kommen doch bestimmt irgendwo im Unterboden raus ...

Die Kabel der hinteren Lautsprecher findet man ebenfalls unter / neben den Vordersitzen bei den Woofern am Schweller.

Der Kabelbaum für Radio- und Lautsprechersystem kommt aus der Mittelkonsole, führt im Boden vor den Vordersitzen aus der Mitte nach außen zu den Schwellern, geht vor den Woofern vorbei, knickt 90° nach hinten ab und läuft dann an den Schwellern nach hinten.
Die Kabel für vorne sind im Bereich wo der Kabelbaum den Schweller trifft heraus und zu den Woofern geführt und von dort in die Vordertüren und daher leicht zu finden.
Die Kabel für die hinteren Türen sind auch in dem Kabelbaum eingeflochten, laufen an den Woofern vorbei, dann in die B-Säule, und von da in die Tür. Bei mir kann man die sehen, wenn man in der offenen Vordertür kniet und zwischen B-Säule und deren gelockerter Verkleidung schaut. Da erkennt man, welche Farben es sind.

Dann muss man DIESEN Kabelbaum neben dem Woofer ein wenig aufdröseln um an die Kabel ranzukommen, die durchtrennen, und die Endstufe einschleifen.

Achtung: Nur an dem Kabelbaum rumfummeln aus dem auch die Lautsprecherkabel für vorne kommen. In dem zweiten dort verlegten Kabelbaum (der von vorne aus dem Fußraum kommt und ab den Vordersitzen parallel mit dem Soundkabelbaum nach hinten führt) hatte ich nämlich die gleichen Kabelfarben gefunden (und sogar auch verdrillte Kabel), das wären aber die falschen gewesen zum Durchtrennen...!

Hi!

Danke für Deine Beschreibung! Ich stehe jetzt auch vor dem Umbau, allerdings zunächst auf eine 4-Kanal Endstufe. Habe ich das richtig verstanden, dass Du die Verbindung zur Endstufe so gelöst hast, dass Du keine neuen Kabel (dickere) in die Türen gezogen, sondern die vorhanden Lautsprecherkabel im Fahrgastraum angezapft und verbunden hast? Ich hatte die Vorstellung, dass ich komplett neue Kabel durch die Faltenbälge in den Türen zu den Lautsprechern ziehen sollte, wenn ich meine Endstufe anschließen möchte. Keine Ahnung wie es beim E91 LCI ist, aber bei den Fahrzeugen in der Vergangenheit waren meist "Klingeldrähte" zu den Lautsprechern verbaut...

Gruß,

Thomas

Also das was OEM verlegt ist reicht aus für Hoch- und Mittelton. Ich habe bei mir nur für den Mitteltöner neu verlegt, da ich meine Lautsprecher Aktiv ansteuere, Hochton läuft über OEM Kabel. Und ich höre gern laut und habe 150Watt / Lautsprecher zur verfügung.
Die Kabel aber die von der Endstufe zu den Untersitzbässen gehen, dürfen ruhig ein wenig dicker sein. Wichtiger als der Querschnitt ist aber, das es OFC Kabel sind, also reine Kupfer Kabel und kein Alu- Kupfergemisch.

Ok, danke für die Info.

Die Subs unter den Sitzen wollte ich sowieso mit dickerem, zweiadrigen Lautsprecherkabel von der Endstufe versorgen. Dann lasse ich den Rest in die Türen OEM. Habe auch "nur eine R90.4" Endstufe von Audio System, also dem selben Hersteller des X-ion 200 Systems. Mir ging es vor allem um einen besseren Klang, gar nicht so sehr Lautstärke oder Bässe.

Gruß,

Thomas