Kabelführung des serienmäßigem Subwoofers

Hallo liebes Forum,

kann mir jemand sagen, wohin die Kabel des serienmäßigem Subwoofers unter den Sitzen verlaufen? Gehen diese direkt zu Radio oder erst einmal in die vorderen Türen?

Hintergrund ist folgender: Ich habe mir einen gebrauchten E90 325i gekauft mit serienmäßigem Business Radio. Ich habe mich schon die ganze zeit über den gruseligen Klang beschwert und habe jetzt sogar entdeckt, dass die Subwoofer nicht funktionieren. Beim Einbau meiner Parrot FSE habe ich gesehen, dass der Vorgänger ein anderes Radio 'drin hatte, denn die ganzen Cinch - Kabel hat er 'drinnen gelassen. Ich vermute, dass mein Vorgänger den Subwoofer nicht wieder angeschlossen hat. Bevor ich jetzt das halbe Auto auseinander nehme möchte ich gerne die Kabelführung wissen damit ich gezielter auf Fehlersuche gehen kann.

Vielen Dank
Lester

OK, dann muss ich wohl erst einmal direkt beim Subwoofer schauen, denn am Radio sind alle Kabel korrekt vorhanden und stecken im Radiostecker. Ich hatte vermutet, dass mein Vorgänger beim Zurückrüsten der Türlautsprecher irgendetwas nicht wieder korrekt verkabelt hat.

Lester

Hallo,

also in einem MT Thread habe ich gelesen, dass der Subwoofer keine Frequenzweiche oder ähnliches hat. Die Subwoofer bekommen das gleiche Signal wie die vorderen Lautsprecher (wenn man den Fader nach hinten stellt, dann gehen die Subwoofer aus).

Die Frage ist jetzt, wo laufen die Kabel des Subwoofers hin? Zuerst zum Radio (was ich mir nicht vorstellen kann, denn dort sind bei mir alle Kabel angeschlossen, laufen die Kabel zu den Türen oder gibt es irgendwo anders eine Verteilung des Front-Signals auf die Front-LS und die Subwoofer?

Wenn jemand einen sachdienlichen Hinweis hat, dann würde ich mich freuen

Lester

Hallo Ihr Lieben,

heute habe ich mal den Sitz ausgebaut und geschaut, ob mein Vorgänger den Subwoofer entfernt hat oder einfach nicht mehr angeschlossen hat. Und siehe da - Es befinden sich zwei Earthquake SWS8 in meinem BMW :herzen:

Damit hätte ich ja nicht gerechnet. Da in meinem Spiegeldreieck auch MB Quart Hochtöner sitzen, vermute ich mal, dass auch in den Türen hochwertigere LS sitzen.

Jetzt muss ich eigentlich nur noch einen High-Low-Adapter an mein Radio hängen und das Frontsystem und die Subs mit einem 4-Kanal (oder 2 mal 2-Kanal) befeuern. Das macht es natürlich auch ein wenig günstiger ...

Jetzt die Frage an Euch: Welche Endstufe würdet Ihr mir empfehlen? Wichtig ist, dass diese bei meinem E90 unter die Kofferraumabdeckung passt (da wo die Endstufe des Alpine-Sets auch hinkommt). Von den Maßen sieht es so aus, als wenn max. 40 mm hohe Endstufen passen.

Vielen Dank
Lester

Hallo Mike,

ich werde den Subwoofer heute Abend mal durchmessen. Preislich wollte ich so um die 250-350 Euro (inkl. High-Low-Adapter) ausgeben. Ich denke (und hoffe) das reicht, schliesslich wird das sowieso keine High-End-Anlage mit dem serienmäßigem Business-Radio. Eine Dritt-Lösung mit Radio-Blende finde ich ziemlich häßlich, deshalb möchte ich das Business gerne behalten.

Ich habe hier schon gelesen, dass die Crunch 4150 ganz gut sein soll (bis auf den High-Low-Adapter).

Lester