Ölwechsel und Bremsflüssigkeit wechseln

    Hallo zusammen,


    mein Auto wird demnächst 2 Jahre alt. Seit ca. einer Woche leuchtet bei mir beim Starten des Motors die Service-Leuchte auf.
    Laut Bordcomputer muss das Motoröl und die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.


    Soll ich dazu zum :) gehen? Was für Kosten würden da auf mich zukommen?
    Wenn ich es nicht beim :) machen sollte, wie ist das dann mit dem Zurücksetzten der Serviceintervalle?


    Dann bin ich noch am überlegen, ob die mir angebotene Neuwagenanschlussgarantie wahrnehmen sollte.
    12 Monate kosten 214,20 Euro und 2 Jahre 476,00 Euro. Folgendes ist darin enthalten:
    - Garantie auf alle mechanischen und elektrischen Teile
    - europaweite Gültigkeit im Schadenfall
    - keine Kilometerbegrenzung während der Garantie
    - 100% Lohnkostenübernahme
    - 100% Materialkostenübernahme bis 100.000 km Gesamtlaufleistung.


    Ich weiß es ist eine schwer zu beantwortende Frage, aber lohnt sich diese Anschlussgarantie. Klar, wenn was kaputt geht lohnt sich die und wenn nicht dann nicht.
    Aber vielleicht könnt ihr mir ja sagen, ob es vielleicht etwas am e9x gibt, dass dann doch mal gerne innerhalb 3 Jahre bzw. ca. 35000 km kaputt geht und sich die Garantie vielleicht doch lohnen würde.


    Bisher hatte ich einen defekten Sensor, und einen defekten Injektor. Diese wurden als Garantiefall gewechselt und dabei auch gleich alle Zündkerzen.

    Das Thema mit der Wartung hatten wir schon ein paar mal im Board ;)


    Wenn Du aufs Geld achtest und Du später keine Kulanz von BMW in Anspruch nehmen willst, fahr zu einer freien Werkstatt und machs für 3/4 bis 1/2 vom BMW Preis. Doch jetzt kommt das ABER ;)


    Wenn der Wagen nicht beim BMW gewartet wird, wirst Du bei einer Kulanzanfrage für spätere Schäden mit einem kurzen Nein abgespeist. Wer seinen Wagen immer bei BMW hat Warten lassen, hat höhere Chancen dass im Fall der Fälle seitens BMW ein Teil der Kosten (oder gar die kompletten Kosten) übernommen werden. Und da man sein eigenes Öl usw. Mitbringen darf / kann, muss es auch nicht sooo super teuer sein :)


    Und zur Garantie kann ich nur sagen ... in den heutigen Autos steckt soviel Technik ... da kann schnell mal was kaputt gehen. Sicher sind 215 Euro für 1 Jahr viel Geld, aber was wenn mal wirklich was kaputt geht? Mir sind nun hinten insg. 2 Wandler (PDC) ausgefallen und beim SW Update stellt sich raus, dass mein ULF Steuergerät (Radio, Bluetooth, Freisprecheinrichtung usw.) defekt ist. Alleine das Steuergerät kostet netto fast 400 Euro ... kostet mich dank EuroPlus Garantie keinen Cent. Dazu kommen die lackierten Wandler und die Montagezeit ...denke mal der Spaß würde sonst roundabout 1000 Euro kosten. (Für das Steuergerät muss die halbe Mittelkonsole raus wurde mir gesagt).


    Nur wie Du sagst ... du kannst auch das Geld ausgeben und 2 Jahre passiert rein gar nichts ... Glück gehabt und geärgert. Passiert doch was und es wird teurer ärgest Du Dich mehr glaube ich :). Und sollte der Wagen innerhalb der nächsten zwei Jahre verkauft werden ist das Wort "Garantie" auch was wert ;)

    In der Regel wird beim Ölservice auch der Mikrofilter erneuert nur so am rande mal erwähnt :thumbsup:

    Öl und Bremsflüssigkeit dürften auch bei BMW nicht die Welt kosten. Dafür wird bei Deinem Fahrprofil auch nur alle 2 Jahre gewechselt. Aus Gründen der Kulanzansprüche würde ich es machen lassen. So ab 4 Jahren, wenn Du nicht mehr damit rechnen kannst, ist es Deinem BMW egal, von wem er seine Pflege erhält

    Danke Euch schonmal für die Antworten.
    Und ich sollte vielleicht mal versuchen Begriffe ohne Schreibfehler in die Suchfunktion zu tippen. Entschuldigt bitte dafür. War keine Absicht.


    Ich denke Ihr habt mich in meiner Meinung jetzt etwas bestärken können. Werde am Montag zum :) gehen und nen Termin für den Service machen lassen.
    Bei der Anschlussgarantie wird man wohl auch nicht verhandeln können (sind wohl fest vorgeschriebene Preise von BMW), oder gehen da noch ein paar Euro?
    Fragen kostet ja nichts, und im Forum traue ich das mich jetzt einfach mal. Bitte nicht Kopf abreisen :(

    Hallo,


    nein,an der Garantie ist nichts mehr zu verhandeln...die ist abhängig vom Motor - je grösser, desto teurer natürlich. Ich habe bei meinem Händler beim Kauf darauf bestanden die EuroPlus Garantie zu verlängern.
    Habe nun 3 Jahre anstatt 1 Jahr Garantie, hat mich aber auch 1100€ gekostet.
    Aber wie schon beschrieben - ein Garantiefall an meiner Maschine, dem Getriebe etc, dann sind die Kosten wieder draussen...

    Gruss, Martin

    coming soon - Camaro V8, 6.2l, 432PS, 569NM Drehmoment


    sold - E82 123d Coupe, SW Optimierung auf 230PS, 450NM
    sold - E91 335iA mit Performance Power Kit (330PS, 486NM Drehmoment)

    kauf dir dein öl selber. sparst dadurch bei gleichem öl wie beim freundlichen mindestens 50-80euro ;)
    (bei meinem bmw händler kostet 1ltr 5w-30 20euro / original 0w-40 leichtlauföl von bmw im i-net für 8euro irgendwas pro ltr. ;) )