Neukauf 325i EZ 2006 mit 58.000km/ altes Öl?

    Hallo zusammen.


    Ich bin neu hier und wäre für Eure Hilfe sehr dankbar. Ich habe mir gestern einen 325i angesehen. Der Wagen hatte eine Motorwäsche. Es war also nicht viel zu erkennen. Aufgefallen ist mir das Scheckheft. Hier ist lediglich ein Ölwechsel bei 22.000km und der Wechsel des Mikrofilters bei 44.000km eingetragen. Sonst wurde noch nichts gemacht. Der Händler zeigte mir den Multifuhnktionsdisplay mit Servicebereich. Hier sei lt. Verkäufer angegeben welche Arbeiten in wieviel km fällig wären. Demnach könnte ich noch 40.000km fahren bis ich einen Ölwechsel durchführen müsste. Das sind ja dann insgesamt 76.000km bis zum Ölwechsel! Hab mir das Öl mal angesehen; braun und leicht klebrig.


    Hätte der Wagen nicht schon längst eine vernünftige Inspektion haben müssen?


    Wäre für jede Hilfe dankbar. Der Händler lässt heute noch ein Gutachten erstellen und schickt mir dann den Kaufvertrag per Fax zur Unterzeichnung.

    BMW hat keine festen intervalle!!


    als ca. Wert gilt: Ölwechsel alle 2 Jahre oder 30.000km! Also nach 60.000km müsste der 2. Ölwechsel dran sein!


    ABER: Der Ölzustand wird gemessen, sollte das Öl für mehr gut sein ist das ok. Wenn der Ölzustand nun merklich schlechter wird, wird auch die "Restreichweite" des Öls stark sinken!

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Halli Hallo.
    Ich verstehe das grade nicht so ganz.
    Du schreibst, der Wagen habe mit 22.000km einen Ölwechsel bekommen. Der Wagen will in 40.000km einen Ölwechsel.
    Wie um alles in der Welt kommst du auf diese 76.000km???


    Habe meinen 325i letzten Freitag nach dem Kauf abgeholt. Der Wagen hat 37.600km runter und hatte bereits einen Ölwechsel.
    Laut Boardcomputer kann ich noch rund 25.000km fahren bis zum nächsten Wechsel. Mein zweiter Ölwechsel wäre demnach
    nach einer Gesamtlaufleistung von 62.600km. Wie Bada schon sagte ncah ca. 60.000km der zweite Wechsel.


    -----------------EDIT--------------
    Ah jetzt ja, Sorry. Hatte die 58.000km in der Überschrift ned gesehen. Also mit 98.000km den zweiten Ölwechsel kann irgendwo
    ned sein. Das wäre eigentlich der 3. Ölwechsel. Würde den Verkäufer damit konfrontieren, das das wohl nicht sein kann.
    Selbst wenn das Öl schonend gefahren wird, kann das nicht sein!
    Ist das ein BMW Händler?

    Und die Bremsflüssigkeit??


    Was spricht dagegen, den Wagen nur mit durchgeführter Inspektion zu kaufen. So habe ich es 2005 bei meinem Zetti auch gemacht. Serviceheft war nicht wirklich lückenlos, also wurde eine große Inspektion, incl. Öl, Bremsflüssigkeitswechselt etc. zum Bestanddteil des Vertrages.


    Ansonsten: siehe Posting von badavalanche1


    Gruß
    Volker

    Würde das auch so machen wie von Volker vorgeschlagen.
    Nen großer Kundendienst mit Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit.
    Das ganze innen Kaufvertrag und gut.


    Wenns kein BMW Händler ist, kommt halt das Problem dazu, das die
    kulanz seitens BMW zum Teufel geht.

    Ein halbwegs seriöser Gebrauchtwagen-Händler schafft die Autos zu BMW um den Service machen zulassen!


    Wir bekommen oft Fahrzeuge von den örtlichen GW-Händlern für Serivce und Checks.


    Sonst würde ich kein Auto dort kaufen, wenn ich wüsste ich hätte NULL Kulanz bei BMW, nur damit ich 500€ Kaufpreis gespart habe!

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    Also ich würde auf einen Service bestehen. Guck dir doch mal auf der BMW-Seite die Premium-Selection Checkliste an, so als Anhaltspunkt. Das kriegste beides beim :) standardmäßig und for free. Bei nem anderen Händler würde ich trotzdem drauf bestehen, das is nichts besonderes, denn das was drin steht sollte eigentlich bei jeden Gebrauchten OK sein, mindestens.


    MfG
    dichter