Schnellster Start bei nem 335i Automat

    Hallo Leute,


    wie immer komme ich mit so einer bescheuerten Frage :thumbsup:
    Wie kommt man am besten vom Stand weg und Beschleunigt raus... Hab nen 335i mit Automatik - wurde auch per Software ein wenig "entkettet" 8o


    Nun die Frage, wenn ich z.B. öfters in "Kurven" unterwegs bin und mit den Schaltwippen schalte und in der 2ten bei z.B. 4000 Umdrehungen ins Gas steige, dreht das Heck komplett durch, anscheinend bringen die 255er zu wenig Grip....


    Deswegen wie Frage an die Experten hier im Forum :D Wie mache ich nen perfekten Start mit meinem.....


    Nur DTC aus ? Oder alles aus ? Auf den DS Modus oder doch lieber mannuell und mit Wippen schalten ?
    Wann schalten ? Vollgas wegfahren ? :wacko:

    [align=center]Mit freundlichen Grüßen vom Wörthersee
    Okley
    :hallo:


    Biete:
    Car Coding im Raum Kärnten/Österreich

    ;(:cursing: Also bevor das ESP und ASR regelt solltes du das DTC beim Sportlichen beschleunigen einschalten .Dann sollte doch die Power richtig auf die Strasse Übertragen werden :thumbsup: .Aber gibt es denn nicht irgendein Programm zum beschleunigen. ?(

    also auf jeden Fall DTC einschalten, im normalen Modus wird man nur ausgebremst. Mit DTC komme ich ganz gut weg, auch wenn ich einen Schalter habe. Das geht jedenfalls so lange gut, bis die Straßen nass sind, dann ist es vorbei mit einem schnellen Start. (Reifen hinten 255er Hankook Ventus S1) War bei meinem Zetti aber noch schlimmer trotz ein paar PS weniger.



    Gruß Nick

    Okley



    was hast du eigentlich für einen Durchschnittsverbrauch?? Hatte bei meinem Zetti immer um die 9 Liter (3.0i ist bei BMW angegeben mit 9,0Liter glaub ich)


    Bein Touring ist jetzt angegeben mit 9,7 Liter, die schaffe ich aber bei weitem nicht. Fahre nur mit SuperPlus und komme nicht unter 11 Liter, selbst bei gaaaanz langsamen fahrten. Stadt liege ich um die 13 Liter und Landstraße um die 10 Liter, somit komme ich auf min. 11,5-11,8Liter. :S

    Bei mir schwankt der verbrauch zwischen 10,5l-12.8l
    je nach Bereifung.
    Die Sommerreifen M220 sind wahre Spritfresser.... X(

    E92 335i Uni Alpin Weiss
    Performance:
    -Alu Pedalauflagen, -Schwarze Niere, -Schaltknauf+Schaltbalg, -Handbremsgriff, -Frontsplitter,
    -Akzentstreifen, -Power Kit, -Schalldämpfer System
    >BILDER<-

    Zitat von Nick Andrews

    Bein Touring ist jetzt angegeben mit 9,7 Liter, die schaffe ich aber bei weitem nicht. Fahre nur mit SuperPlus und komme nicht unter 11 Liter, selbst bei gaaaanz langsamen fahrten. Stadt liege ich um die 13 Liter und Landstraße um die 10 Liter, somit komme ich auf min. 11,5-11,8Liter. :S

    Turbo läuft, Turbo säuft.... :D Ist nix neues...Frag mal Audi Fahrer die nen 200PS TFSI fahren...Die brauchen das selbe wie du bei 100PS und einen Liter Hubram weniger

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    Also im Schnitt liege ich auch so bei 11 Liter auf 100km.


    Strecke Duisburg - Paris hin und zurück hatte ich den Verbrauch auf 8,2l runter (Belgien 120 Tempomat - Frankreich 130 Tempomat).


    Das mit dem Starten hatte ich letztens auch mal gefragt und später auch ausprobiert.


    Ich hatte das gefühl dass er am besten nach vorne geschossen ist als ich DSC und DTC ausgeschaltet habe und bei DS einfach durchgelatscht habe.
    Der Sprang fast ohne Schlupf nach vorne und zog schön durch.


    Hatte auch mal alles ausgeschaltet, M1 rein, dann Bremse und bei 2500U/min die Bremse losgelassen, aber da waren die Hinterräder schon gut am rotieren.
    Liegt aber wohl an den 225er Winterreifen auf der Hinterachse.


    Ein bekannter von mir hat ne Performancebox wo man die Zeien mal messen kann.
    Wenn die Sommerreifen drauf sind werde ich es damit auch nochmal probieren.
    Dann kommen die Fakten auf den Tisch :D

    Wurde schonmal besprochen ;)


    Sportmodus
    Alles aus an Helferlein
    Bremse treten
    Gaspedal treten bis ca. 3-4.000U/min (muss man probieren wo der Schlupf am geringsten ist, nicht das sich dann alles in Rauch auflöst)


    wenn grün wird: SPRUNGHAFT!!!! von der Brems und voll aufs Gas.


    ABER: Nicht immer machen! Der arme Wandler!

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Danke ! Nene mir gings nur um wenn mal neben mir nen Porsche oder so steht 8|:thumbup:
    Wird kommenden Samstag so sein - fahr mit dem 335i das erste mal zu nem Beschleunigungsrennen.. Sind aber nur 2 Läufe und Zeitmessung :D


    Bin gespannt in welcher Klasse ich nun wirklich antreten muss... 2979cm³ x 1,7 (wegen Tubrolader) sind dann gerechnete 5064,3 Hubraum für ein normalen Sauger.... Fahre dann in der Klasse 5 von 3501 – 5200 ccm 2WD (kein Allrad) :thumbsup:


    Sollte doch was Möglich sein 8|


    Also, einfach alles aus und dann Voll ins GAS rein.. Den Wandler will ich nicht unbedingt belasten, wobei ich sicher das Problem haben werde
    das er in der ersten und 2ten durchdrehen wird :thumbsup:

    [align=center]Mit freundlichen Grüßen vom Wörthersee
    Okley
    :hallo:


    Biete:
    Car Coding im Raum Kärnten/Österreich

    Hallo Leute,


    habs gestern probiert (ohne Bemse und Gas gleichzeitig) der geht ja ab wie die größte Wildsau... Bin drauf gekommen das ich mit dem 335i in den 6tkm die ich ihn schon habe noch NIE vom Stand Vollgas weggefahren bn... Verdammt geil :)

    [align=center]Mit freundlichen Grüßen vom Wörthersee
    Okley
    :hallo:


    Biete:
    Car Coding im Raum Kärnten/Österreich