Knarren beim Anfahren

    Moin,


    kaum habe ich mein neues Baby gibt es auch das erste Problemchen. Problem ist folgendes:


    Wenn ich anfahre, egal ob vorfährts oder rückwärts, knarrt es im Motorraum. Ich dachte zunächst, dass der Motor im niedrigen drehzahlbereich irgendwo gegen eine Motordämmung oder so kommt. Kann aber leider keine Stelle finden. Das Porblem ist für 1-2 Tage behoben, wenn man kräftig am Motorblock wackelt. Hatte mal ein ähnliches Problem mit einem Renault... da wars der Motorhalter, aber da konnte ich das Problem nicht duch das wackeln beheben.
    Leider kann ich auch nicht zum freunlichen Händler fahren weil das Geräusch im Moment mal da ist und mal nicht und immer wenn ich hinfahren will ist das Geräusch weg.


    Habt ihr Tipps für mich was ich versuchen könnte oder was es sein kann?


    Danke und gruß...

    Hi, danke ertsmal für den Tipp...Papiertücher zwischen Luftfilterkasten und Karosserie/Dämmung??

    Ich habe es auch


    Der Keilriemen und Dämpfer wurden schon getaucht ohne Erfolg. Und später auch die Drosselklappe.


    Das Leerlaufdrehzahl is bei kalten Motor nicht Stabil und deswegen werde ich den Ölabscheider wechseln.


    Ich hoffe es bringt etwas. :S


    Schau auch hier mal: Öleinfülldeckel


    Und 318i N46 Ruckeln bei kalten Motor und Rülpsen beim Anfahren ... doch kein Antwort erhalten. :(


    M.f.G.


    Dirk

    das war auch die erste Stelle, die ich mir hätte vorstellen können.. also erstmal die Verkleidung ab, dann was drunterpacken dass nichts mehr vibrieren kann und dann wieder ordenrltich festziehen...


    Ich mache Meldung obs geklappt hat... danke nochmal...

    so, das knarren scheint weg zu sein.. vielen Dank für den Tipp....


    ...dafür hab eich jetzt nen Riss in der Scheibe wegen son blöden Steinschlag... FUCK...jetz muss ich die Selbstbeteiligung zahlen.. :(

    so was aehnliches macht mein 320i auch. Ist so ne Art Droehnen, als ob irgendwo was anschlaegt. Bei hoeherer Drehzal ist es weg. Werd mir auch mal die Stelle anschauen.

    Luftfilterkasten und Karosserie/Dämmung: habe ich gemacht, ohne Erfolg


    Ölabscheider wurde gewechselt: Drehzahlschwankungen bei leerlauf ungeändert


    Faltenbalg zwischen Luftfilter und Drosselklappe hat keine Rissen


    Anschluss Ölabscheider am Ansaugkrummer entfernt und Anschluss am Krummer zugestopft & auch Entlüftung Getriebe??: Drehzahlschwankungen bei leerlauf viel wenigere.


    Jetzt werde ich noch den LMM reinigen und den Temperaturfühler controlieren.


    Beim Anfahren gibt es immer noch diesen Dröhnen (Rülpsen) :(


    Habe gemerkt das das Drehzahl beim Anfahren zuerst hoch geht und gleich wieder absenkt bis 800 min-1


    M.f.G.


    Dirk

    Also bei mir wars wirklich nur eine klappernde Abdeckung im Motorraum... du scheinst ja dann noch etwas größere Probleme zu haben... viel Erfolg bei der Diagnose und Lösung!!