BMW M3 aber als E36 3.0

    Hi,



    da man das Thema leider nicht im M-Forum anständig dikutiren kann hier meine Frage.



    Würde mir gerne einen alten M3 e36 mit der 3.0 Maschine nur für Sonntage zulegen. Preise sind doch ziehmlich am Boden oder meint Ihr die werden noch günstiger.


    Wird sicher mal ein Sammlerstück, erster M3 mit R6 Motor.


    Möchte natürlich einen so gut es geht Original erhaltenen, oder ist sowas nicht mehr zu bekommen? Will Preismäßig nicht über 9 kommen.



    Gruß Chris

    Hallo,
    Ich denke eher, dass die M3´s noch nicht so verpfuscht sind wie die normalen E36. Selbst meine türkischer Klassenkamerad sagt immer zu so billig aufgetunten E36, "Scheiß Türkenkarre", naja wo er Recht hat, hat er Recht, aber ein M3 ist schon was Feines.
    Ich denke mit 9.000 bekommst du schon einen gut erhaltenen M3.
    MfG Marcello

    schau doch mal bei Mobile.de

    also gerade mal geschaut. 9000 für ein einiger maßen gepflegten M§ wird knapp.

    würde lieber einen e36 3.2 bevorzugen am besten einen der letzten 1998er rum wenn der sehr gut erhalten ist wird der auch im preis nicht sehr viel fallen
    habe letztens 2 gepflegte e30 m3's gesehn und die lagen auch bei knapp 10000€ oder mehr

    Hi,


    die werden sicher noch etwas günstiger da die stückzahl einfach zu hoch war, denke sie werden sich in den nächsten 2 Jahren in der preisregion der alten guten E34 M5 einordnen die noch gut erhalten sind
    Aber es wird keinen intressieren ob es der erste R6 im M3 war oder nicht, intressant ist immer die besonderheit und die stückzahl die gebaut, alles andere ist fast unintressant für den wert, man sehe nur mal die E30 M3 im schlechten zustand+ohne motor kannst mal gleich 6-8K loswerden.


    Ein M3 ist immer etwas besonderes, in fast jeder hinsicht und vorallen bei den Wartungskosten :cursing:


    2 gepflegte E30 M3 für 10K pro stl., wo??? gleich mal geld zählen gehen und dann bei ebay für 15K abgeben :P

    Ich hatte mal den E36 M3 mit der 3.2 Liter Maschine.Wenn ich mir noch mal einen kaufen sollte,dann nur den 3 Liter.Beim 3.2er macht sehr oft das Getriebe schlapp.Ist eine Krankheit,leider.Ist bei meinem auch kaputt gegangen.Kostenpunkt vor 9 Jahren 4500 Euro im Austausch....
    Der 3 Liter hat nur das 5 Gang Getriebe,was aber wesentlich haltbarer ist.Wenn du dir einen 3 Liter kaufen solltest,nehme nur einen,bei dem die V-Max Bergrenzung noch drin ist.Ansonsten kannst du davon ausgehen,daß der Motor schon viel zu hohe Drehzahlen gesehen hat.Beim 5 Gang Getriebe dreht der nämlich bei V-Max gnadenlos in den roten Bereich.
    Scheckheft gepflegt sollte er auch sein und nicht durch zu viele Hände gegangen sein.Am Besten aus Erst oder Zweitbesitz.Dürfte allerdings schwer sein,die Autos sind nun mal schon ein paar Jährchen alt.
    Gebe liebe etwas mehr für so ein Auto aus,bevor du dir den erst Besten kaufst und nachher Reparaturen ohne Ende hast.Am Besten mit dem Kandidaten zum Freundlichen und durchchecken,bevor du die Katze im Sack kaufst.
    Der M Zuschlag bei den Reparaturen ist nicht von schlechten Eltern.Kann ein Lied davon singen.

    Hallo zusammen,


    dank für die vielen antworten und informationen.


    also wie ich schon sagte wegen haltbarkeit und wartung nur den 3.0l. preise werde ich beobachten da sie dann ja noch fallen sollten.


    aber wenn ich nach einem m5 e34 suche gibt es unter 5 nur schrott,sprich da ziehen die preise auch schon wieder an.


    das mit erst oder zweitbesitz will ich sowieso und zu 100% original, nix krass tief und breit. das einzige was wirklich ist das 90% schon locker am 200.000km bereich sind.


    leider ist rost am e36 auch ein großes thema, da ich das talent habe immer montagsautos zu kaufen, wie beim e93 noch immer werde ich mir zeit lassen.


    stimmt bei mobile sind 3 drinnen die interessant sind, so gar in der nähe, mal sehne welchen ich mir erst ansehen, natürlich ist noch die frage was man da am preis noch drücken kann, 10% pauschal?


    gruß chris