Ich habs getan, mein E90 ist Verkauft !! :(

  • Hallo alle miteinander,


    wie ihr lesen könnt ich habe mein E90 verkauft.
    Nach zahlreichen Werkstattbesuchen und erneuten Motorproblemen im Winter (325i) habe ich Ihn letzte Woche verkauft.


    Hat mir zwar sehr wehgetan, weil einfach die Optik und das Fahrverhalten der Hammer waren, aber er musste einfach gehen.


    Jetzt bin ich auf der suche nach einem neuen, diesmal einen E92 335i/d.



    jetzt die Frage an die Spezialisten. Ich hoffe ich bekomme von euch ein Paar Feedbacks.



    habt ihr damit Probleme, gibt es Krankheiten auf die ich beim kauf achten sollte, Benziner oder Diesel, wo ungefähr liegt bei Normaler Fahrt der Verbrauch, was wird getankt ect.?
    Lohnt sich das warten auf das DKG oder soll ich lieber den VFL holen?


    Viele Fragen bitte nicht aufregen ;)


    Jemand hat mir gesagt, das im neuen Facelift, das er kein Biturbo mehr hat sondern nur noch einen, ist da was dran??
    Würde euch danken für eure Meinungen.


    lg
    Akontio

  • Jemand hat mir gesagt, das im neuen Facelift, das er kein Biturbo mehr hat sondern nur noch einen, ist da was dran??


    Würde euch danken für eure Meinungen.

    Das stimmt, aber mehr kann ich zu deinen anderen Fragen auch nicht sagen. In Sachen Spritverbrauch kannst du ja einfach mal beim Spritmonitor nachschauen!
    Nur noch so am Rande, ein Turbomotor ist immer anfälliger als ein normaler Saugmotor!

  • 335i hat auch 2 turbos drin ;)

  • Wenigstens bleibst du in den E9x Kreisen und wechselst wegen der Probleme nicht in ein anderers Lager.
    Sehr löblich wie ich finde.
    Dann wünsch ich dir viel Erfolg bei der SUche und hoffe du hast mit dem 335d dann mehr Glück!

  • 335xi BJ 06 / 2009 --> Bi-Turbo
    335i BJ 06 / 2010 (Auto eines Bekannten) --> Twinscroll Turbo


    Irgendwann wurden die umgestellt, aber die Behauptung das alle Facelift nur noch einen Turbolader haben ist falsch!
    Probleme nach 28.000km --> gar keine :D

  • Das tut mir Leid zu hören das du mit diesem Motor solche Probleme hattest. Hoffe meiner verschont mich mit Problemen. Zumindest hatte ich in 4 Monaten noch keine Probleme.
    Der Nachfolger wird sicher ein genialer Ersatz obwohl die 35er Motoren ins Sachen Probleme, nicht gerade die einfachsten sein sollen.

  • Die neuen 6 Zylinder sind eh momentan noch leicht Problembehaftet. Die Injektoren schmieren wohl reihenweise ab, wegen dem Magermix und den daraus entstehenden hohen Temperaturen...

  • 335xi BJ 06 / 2009 --> Bi-Turbo
    335i BJ 06 / 2010 (Auto eines Bekannten) --> Twinscroll Turbo


    Irgendwann wurden die umgestellt, aber die Behauptung das alle Facelift nur noch einen Turbolader haben ist falsch!
    Probleme nach 28.000km --> gar keine :D

    :dito: :dito: