Schlafanzug für Auto und Ladungserhaltung für Saisonfahrzeug

    Hallo Forum!


    Langsam geht die Saison für Saisonfahrzeuge zu Ende.
    In unserer Firma wurde der Fuhrpark dieses Jahr um einige Schmuckstücke erweitert. (850i, 325i Cabrio (E30) und ein alter Z1)


    Diese möchte ich nun Artgerecht verpacken. Könnt ihr mir ein Schlafanzug für die Autos empfehlen. Außerdem würde ich gerne noch eine Ladungserhaltung installieren. Habt Ihr Erfahrung welche Produkte dort besonders gut geeignet sind?


    Ich habe von BMW natürlich das BMW Batterieladegerät empfohlen bekommen. 3,6A- Variante: 99€
    Was sagt ihr dazu?


    Danke für Eure Hilfe!
    Gruß Smackman!

    Hallo,


    Nach 3 Winterschlafsaisons empfehle ich folgendes:


    Sie sollten in einer Garage/ Halle stehen ;)


    Den Reifendruck auf 3.0 bar erhöhen und zur sicherheit das auto alle 2-3 Wochen mal vor oder zurückschieben ( das verhindert, dass die Reifen Standschäden erleiden )


    Ein BMW Ladegerät halte ich für Überflüssig.
    Ich würde ein Batterieerhaltungsgerät anschließen, das besitzt lade und entlade funktion ( simuliert also den Auto bzw. Fahrbetrieb )


    Diese gibts sogar im Baumarkt für rund 50,00€ :thumbup:


    Falls das Auto nur unter einem Carport steht soll man noch eine kleine Schüssel Salz in den Innenraum stellen, diese saugt die Feuchtigkeit auf die im Innenraum entsteht ( ob es wirklich so ist weiß ich nicht so genau ) ;)

    Als Ladegeräte empfehlen sich die Produkte der Firma CTEC:


    http://www.ctek.com/DE/home/default.aspx


    Die haben den Vorteil durch Komplettabsicherung ungefährlich für die Fahrzeugelektronik zu sein, als auch die Betriebserlaubnis unbeaufsichtigt betrieben werden zu dürfen. ;) Hab selber eins und kann es nur wärmstens empfehlen....Zusätzlich werden Alterungserschienungen der Batterien durch spezielle Ladungsprogramme ausgeglichen

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    Ich häng mich an den Thread mal an.


    Mein Z3 überwintert in einer Garage. Trotzdem überlege ich mir, ihm zusätzlich noch einen "Schlafanzug" zu verpassen, da sich im Laufe der Monate doch Staub, die Stoffwechselendprodukte irgendwelcher Spinnen, etc. auf dem Lack ablagern. Mit anderen Worten: Der Wagen geht sauber und poliert in Winterschlaf und wacht angeschmutzt wieder auf.


    Meine Frage: Macht so ein Mützchen Sinn oder wäre es in puncto Durchlüftung besser, den Staub in Kauf zu nehmen? ?(


    Gruß


    Volker

    Besten Dank für die ersten Antworten.


    Mit einem Gerät für die Ladungserhaltung hatten wir es die letzten Jahre schon immer probiert. Leider war es im Mai trotzdem immer ein Glücksspiel ob der Z1 ansprang oder nicht. Daher würden wir dieses Jahr gerne etwas neues probieren.


    Das Gerät von Ctek hört sich schon gut an. Welche Größe sollte man sich da anschaffen? Weiß jemand zufällig welche Batterien im Z1, 325i Cabrio (E30) und 850i verbaut wurden.
    Ich könnte mir vorstellen das der 850 mit seinen 12 Zylindern sicherlich eine etwas größere Batterie hat. (Habe die Autos nicht direkt da, das ich unter die Haube schauen könnte)


    Interessant ist jetzt noch die Frage nach dem Schalfanzug.


    Gruß

    Ggf. ist es eine Alternative, die Batterien auszubauen und warm zu lagern, evtl. ab und an zu laden.

    Ich habe ein Batterieerhaltungsgerät von BMW für mein M3 Cabriolet (E93).
    Allerdings ist das mein erster Winter und ich habe jetzt erst Strom in die Garage gelegt bekommen.
    Deshalb bin ich noch etwas unerfahren auf dem Gebiet und möchte euch folgende Fragen stellen:
    1) Muss das Gerät (es wird an die Steckdose (230V) angeschlossen und hat einen Stecker, der sowohl in den Zigarettenanzünder als auch in die Steckdose hinten rechts im Kofferraum passt) an den Zigarettenanzünder oder im Kofferraum angestöpselt? Oder ist das vielleicht sogar egal?
    2) Wenn die Batterie schon komplett leer ist - kann man sie dann überhaupt noch mal mit einem Erhaltungsgerät zum Leben erwecken?


    Hier findet ihr ein Bild meines Gerätes
    http://www.bmw-kirsch.de/onlin…s/popup_images/3171_0.jpg

    Suche guten E93 M3 (Cabrio)! Her mit den Angeboten...
    Biete sehr guten Scirocco 2.0 TSI! Einfach anfragen...     :thumbsup:

    Ich glaube es wird sich oft viel zu viel n Kopf gemacht, wenn das Auto mal eine Zeit lang stehen soll...


    Mein letztes Auto (Ford Mondeo 2,5L Benziner) stand letztes Jahr von Juli bis Januar diesen Jahres, also 6 Monate, in einer Garage. Auto hingestellt, Gang eingelegt, keine Handbremse, alle 4 Fenster ca 3-4 cm geöffnet, dann 3 Bettlaken über das Auto gelegt, Auto war somit komplett bedeckt. Dadurch, dass die Bettlaken über die Fenster und Türen hingen, hat man auch eine (minimale) Durchlüftung, und trotzdem eher weniger Krabbelvieh, was ins Auto kommt.
    Das wars. Das Auto wurde weder alle 2-3 Wochen Vor- oder Zurückgeschoben, noch zwischenzeitlich gefahren oder etwas dergleichen. Es stand einfach nur 6 Monate in der Garage.
    Ich wollte eigtl kurz bevor ich es wieder hole ein Ladegerät anschließen. Habe es kurz angeklemmt, und das Ladegerät sagte mir die Batterie sei voll (Man bemerke, das war die Original erste Batterie in dem Auto, also 11 Jahre alt). Auto sprang auch nach 6 Monaten ohne iwelche Ladegeräte etc. ohne Probleme an.
    Vllt mal kurz vor dem starten die Flüssigkeitsstände checken, nicht das doch was ausgelaufen ist... war aber nicht der Fall.
    Absolut keine Probleme gehabt.


    Also, aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, macht euch nicht so nen Kopf! Richtig, Vorsicht ist besser als Nachsicht, aber nicht übertreiben ;) Ein modernes Auto kann es schon ab, länger als 4 Wochen am Stück geparkt zu werden. Und auch ein moderner Reifen sollte mehr als 4 Wochen ohne nen Standplatten überleben!