Fahrwerk, Blackline und M135

    Hallo Leute,
    nach langen hin und her ist es jetzt doch ein 325iA geworden.
    gekauft in der NL-Leipzig und auf den 500 kilometern heimreise mal bissi getestet


    fährt sich ganz nett :)


    nur schwimmt der 3er beim schnellen spurwechsel und mit 120 kannste auch nicht
    in die ausfahrt. :D


    er soll nun dezent tiefer werden.


    möchte das eibach pro kit verbauen lassen, originaldämpfer bleiben drin.


    hab aber bedenken das die 5mm differenz (30 zu 25) nicht ausreicht um eine optische vollgasstellung zu vermeiden …


    dann paar original blackline rein. Halte nichts von den LED nachbauten aller ebay.


    und im frühjahr sollen dann noch die M135 in 18 zoll drauf … das war`s dann denke ich.


    So … hab da gleich noch paar fragen: ?(


    1. kann das prokit ohne hängearsch gefahren werden oder brauch ich parallel dazu das SWP ???
    2. muß der zusatzdämpfer ( falls im 3er vorhanden ) um 30mm gekürzt werden ???
    3. sind bei den blackline verchromte blinkerbirnen im lampenträger vorhanden,
    4. welche spurplatten für den umbau auf die 135er, was geht da ohne bördeln / kanten anlegen… ???


    Gruß WM

    hallo driver


    auf deinen bildern sieht es jetzt wieder perfekt aus.
    Ohh Mannnn, was tun.


    kann es sein das es unterschiede gibt.
    der 6zyl. ist doch vorne bissi schwerer, darum sagt du es passt ohne und "stan" fährt ein 4 zyl. und sagt ... besser SWP


    wenn mein 325i gerade im hof steht, hängt er jetz mit serienfahrwerk hinten so 5-7mm liefer als vorne


    gruß WM