Kleine Probleme mit meinem 325i QP

    Mahlzeit zusammen,


    habe meinen Schicken im Januar gebraucht gekauft und habe noch europlus Garantie. Folgende Probleme habe ich:


    1. Ich habe das gefühl das es auch mich mit dem bekannten Hydrostößel Tickern erwischt hat,
    2. Hackt der 1. Gang öfters, muss dann immer die Kupplung kommen lassen dann "rastet" er wieder ein,
    3. Das ewige "Batterie stark entladen" im dem BC, schon als ich ihn abgeholt habe und auch nach längeren Strecken,
    4. Geht das Licht ( Coronaringe, Heckrückleuchten und Nummernschildbeleuchtung ) nicht mehr an wenn ich aufschließe ABER die LED am Türgriff und die Innenraumbeleuchtung gehen an (hoffe das hängt mit der "leeren" Batterie zusammen),
    5. Wenn ich das lenkrad voll einschlage oder Huckel überfahre oä. kommt von den vorderen Stoßdämpfern ab- und zu ein knartschen,
    6. fahrerseite, der Gurtbringer kommt zwar raus gefahren aber der Gurt fällt IMMER nach der hälfte vom Arm,
    7. Ich glaube im Winter hört ab- und zu mal meine Lüftung auf zu Blasen aber nur für 1-2 sek, im Sommer ist´s mir nicht aufgefallen!


    Kennt ihr diese Probleme und wenn ja, was meint ihr was von BMW oder der Europlus übernommen wird :?:


    Vielen Dank euch im Vorraus :thumbsup:

    oben etwas unverständlich ausgedrückt: Der Wagen war gebraucht habe ihn aber in einer NL von BMW gekauft, also kein Privatverkauf.

    Solange es nicht "im Kundenauftrag" war .... aber mit Europlus werden wenigstens ein Teil der Kosten übernommen.
    1. Hydros - Guck Dir mal die Freds durch. Liegt manchmal an Kurzstrecke und könnte auch durch 0W40 besser werden.
    2. Schaltung - keine Ahnung, hatte Automatik ;)
    3. Batterie - klingt nach einer neuen. Wenn Du ein Ladegerät hast mit Tester mal dranhängen. Ansonsten (gerade bei der Witterung) lieber vorher tauschen. BTW: fährst Du viel Kurzstrecke?
    4. Lichter - könnte mit der Batterie zusammenhängen
    7. Lüftung - Kenne ich von meinem auch, scheint an der Umstellung von Kalt- auf Warmbetrieb beim Motor zu liegen (vor allem, wenn er draussen steht)


    Zum Rest kann ich nicht wirklich was beitragen, sorry

    Alles halb so wild!


    1. Ich habe das gefühl das es auch mich mit dem bekannten Hydrostößel Tickern erwischt hat.
    -> Einfach mal die Threads dazu lesen


    2. Hackt der 1. Gang öfters, muss dann immer die Kupplung kommen lassen dann "rastet" er wieder ein,
    -> Hast du den langen Serienschaltknauf? Hol dir nen Shortshifter oder M-Knauf oder Performance Knauf.


    3. Das ewige "Batterie stark entladen" im dem BC, schon als ich ihn abgeholt habe und auch nach längeren Strecken,
    -> Neue Batterie (Ist ja auch schon über 4 Jahre alt bei dir)


    4. Geht das Licht ( Coronaringe, Heckrückleuchten und Nummernschildbeleuchtung ) nicht mehr an wenn ich aufschließe ABER die LED am Türgriff und die Innenraumbeleuchtung gehen an (hoffe das hängt mit der "leeren" Batterie zusammen),
    -> Könnte an der Batterie liegen. Oder du hast in den TIefen der Menüs das Leaving Home ausgeschalten. Oder dein Lichtschalter steht nicht auf AUTO


    5. Wenn ich das lenkrad voll einschlage oder Huckel überfahre oä. kommt von den vorderen Stoßdämpfern ab- und zu ein knartschen,
    -> Macht meiner auch bei BRemhuggeln. Ist irgendein Gummipuffer. Nix schlimmes.


    6. fahrerseite, der Gurtbringer kommt zwar raus gefahren aber der Gurt fällt IMMER nach der hälfte vom Arm,
    -> Kann der Händler den Gurtbringer neu justieren.


    7. Ich glaube im Winter hört ab- und zu mal meine Lüftung auf zu Blasen aber nur für 1-2 sek, im Sommer ist´s mir nicht aufgefallen!
    -> Normal. Ist die Umstellung der Klima von kalt auf warm und von Shibe auf Innenraum

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    nene war es nicht, hat er auch nichts von gesagt!


    1. hab ich auch schon gelesen der geht eh morgen zu BMW
    2. Automatik is für Frauen :thumbup::D ...ausser sonn DKG
    3. Ich fahre nur Kurzstrecken seid 4 Monaten aber vorher hatte ich jeden tag einen Weg von 70km das problem war trotzdem da
    4. hoffe ich auch :P
    7. aber dauernt?


    hoffe das die alles übernehmen :thumbsup::thumbsup:


    Dank dir schonmal :)

    badavalanche1 auch dir danke für deine guten Antworten!!!!!


    2. n Sportshifter wollte ich mir eh anschaffen, super.
    4. Leaving Home ist eingeschaltet, Lichtschalter auf Auto
    6. Das mit dem Gurtbringer geht mir auch super aufn Sack!!!
    7. Die Klima habe ich nie an, schon garnicht im WInter :D

    4. Leaving Home ist eingeschaltet, Lichtschalter auf Auto
    -> Dann tippe ich stark auf die entladene Batterie


    6. Das mit dem Gurtbringer geht mir auch super aufn Sack!!!
    -> typische macke beim Coupé. Wie gesagt, kann dir jeder Händler mal neu justieren


    7. Die Klima habe ich nie an, schon garnicht im WInter :D
    -> Aber läuft auf AUTO oder? (Klima (schneeflocken knopf) immer an, sonst kann der Kompressor kaputt gehen wenn man sie dann doch mal einschaltet!)

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    nein ich stell mir immer alles selber ein... das schneeflockenzeichen is immer aus :P Das klaut nur leistung!
    habe ihn jetzt gerade in der NL Essen abgegeben mal gespannt was dabei rumkommt!

    wieso n das? hab ich ja noch nhie gehört?!? :?:


    nein das ist so mit der Leistung auch wenn man die Klima an hat... :thumbsup: bei meinem alten Golf 4 mit 75 PS hatteste bestimmt 30ps spürbar weniger gehabt :D:D