3-Zylinder-Motor

alex_knapp_009

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1

Dienstag, 25. Januar 2011, 16:26

Hallo Leute!

Wie ja vielleicht einige Wissen kommt ab 2012-13 ein neuer 3-Zylinder-Motor in unsere schönen BMWs. Er wird in Steyr gemacht und es gibt sogar Gerüchte das der 6-Zylinder völlig ausstirbt.

Was haltet ihr davon? Kein 6er mehr?

Haltet ihr den 3-Zylinder mit 1,5 l Hubraum und mindestens 150 PS für qualitativ in Ordnung, bzw. wie schätzt ihr die Lebensdauer dieser Maschine ein???

Bin auf die Meinungen gespannt....

Lg

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2

Dienstag, 25. Januar 2011, 16:53

Wie sollen wir eine Einschätzung abgeben für Motoren die gerade mal bei BMW intern gefahren werden??

Die Literleistung ist weit davon entfernt ungewöhnlich zu sein falls du darauf hinaus willst.

SR

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alex_knapp_009

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3

Dienstag, 25. Januar 2011, 16:55

naja 1,5 Liter Hubraum und max. 280 PS. Für mich klingt das elektronisch hochgezüchtet und nicht gerade gesund für den Motor.

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4

Dienstag, 25. Januar 2011, 16:57

Das ist eine Frage der Bauteil-Dimensionierung und Wirtschaftlichkeit, keine Frage unserer Meinung oder unseres Bauchgefühls.

Heute fahren Diesel mit 100PS Literleistung reihenweise durch die Gegend. Vor 15 Jahren hätte man darüber nur den Kopf geschüttelt.

SR

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5

Dienstag, 25. Januar 2011, 16:59

gerade weil keiner Bescheid weiß wäre für mich eine Einschätzung anderer BMW-Fahrer interessant gewesen, aber wenn du es nicht für nötig bzw. überflüssig hältst, dann is gut...

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6

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:00

Ich halte es nicht für unnötig oder überflüssig, ich halte es für unmöglich eine Einschätzung abzugeben die über Kaffeesatzleserei hinausgeht. Das ist ein Unterschied ;-)

Evtl. weiss ja Kueks schon mehr?

SR

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Staati

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7

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:04

Haben wir darüber nicht schon ausführlich in den Threads zum F30 diskutiert? Und spekulieren hilft wohl keinem

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8

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:04

Wirklich wissen kann zur Zeit keiner was, außer er arbeitet im EWZ. Ich weiß es nur, da bei uns gerade das neue Fließband aufgebaut wird.

Auch wenn ein 3-Zylinder kommt, finde ich es einfach schade, dass der 6er ausstirbt. Ein 112d oder 314d? Klingt nicht schön in meinen Ohren.....

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Über

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9

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:10

Hi,

in den 80ern hatte der BMW F1 Motor 1.000 PS Literleistung - gut, deutlich geringere Laufleistung aber schon damals machbar.
Denke nicht das solche Motoren eingeführt werden und dann nur für geringe Laufleistungen gut sind.

Als Vielfahrer würde ich aber eher zu einem großvolumigeren Agregat tendieren.

Gruß
Über

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage

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Dienstag, 25. Januar 2011, 17:13

Zitat von »Über«

Hi,

in den 80ern hatte der BMW F1 Motor 1.000 PS Literleistung - gut, deutlich geringere Laufleistung aber schon damals machbar.
Denke nicht das solche Motoren eingeführt werden und dann nur für geringe Laufleistungen gut sind.

Als Vielfahrer würde ich aber eher zu einem großvolumigeren Agregat tendieren.

Gruß
Über

Das ist kein Gerücht. Der 3-Zylinder kommt definitiv! Der Rumpf wird in Steyr gemacht, der Rest in München....

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Staati

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11

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:13

Es ist auch bekannt das der 6-zylinder nicht ausstirbt, nur wandert er in Preisregionen die dann eben nicht mehr so einfach bezahlbar sind.

Desweiteren wird noch spekuliert das der 328i am Anfang zumindest noch 6 Töpfe hat.

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12

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:16

ich hoffe er bleibt. Es wäre meiner Ansicht nach ein Verbrechen diese gute Maschine aussterben zu lassen....

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Seewolf

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13

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:21

Sieh es positiv, dann ist der 4 Zylinder nicht mehr das Basismodell

3 Zylinder, da muss ich immer an den 1,2 Liter VW Motor denken, klingt wie die Nähmaschine meiner Oma.....4 Zylinder sollten es schon sein...
Noch besser 6 oder deren gleich 8...

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alex_knapp_009

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14

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:28

ich fürchte, der 8-Zylinder wird für immer aussterben. Den ein oder anderen 6er wirds schon noch geben(vorerst zumindest). Ich glaube, auch der 5er wird bald nur noch 4-Zylinder haben.

Der Verbrauch dieses Motors würde mich auch interessieren, aber ich glaube auch, dass das schwer einzuschätzen ist...

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Stan

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15

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:44

also der neue POLO den ich ab und zu fahre hat auch nur 3 Zylinder aber mit 44 KW übelsten Dampf.

Grüße Stan

Stans Silver Surfer

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16

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:44

Also 3 Zylinder ist bei gleichem Hubraum besser als 4 Zylinder.

Weniger bewegliche Teile,weniger Verlustleistung,bessere Beatmung.
Die bei BMW werden schon wissen was sie tun.

Ich hatte nen Corsa mit 3 Zylinder und fahre seit Jahren nen Smart mit 3 Zylinder Turbo der richtig Spaß macht.

Gruß Marko

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17

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:51

Zitat von »Seewolf«

3 Zylinder, da muss ich immer an den 1,2 Liter VW Motor denken, klingt wie die Nähmaschine meiner Oma.....4 Zylinder sollten es schon sein...

Hehe, als ich den mal als Leihwagen hatte, dachte ich dass es ein Diesel ist, so laut war das Teil im kalten Zustand :thumbdown: