Hallo Leute,
da ich die Abholung meines Coupes schon gar nicht mehr erwarten kann hab ich mir ein paar Freunde geschnappt ins Auto gesetzt und das BMW Werk Regensburg heimgesucht. 
Beim Freundlichen erst mal eine Anfrage gestellt ob er nicht einen netten Vorführer über hat den er uns für die Reise überlassen kann.
Gesagt getan, Am gestrigen Freitag um 8 Uhr morgens einen schicken 330xd touring, M-Paket, Navi Professional, und weiterer feiner Ausstattung in Empfang genommen.
Meanwhile... "Die Mundwinkel gingen seit dem ersten Kilometer immer weiter nach oben"
Nach einer kleinen aber feinen Odysse kamen wir gegen halb Eins der Geburtsstätte unseres schönen E90'ers immer näher....
Meanwhile... "Das grinsen wurde auch nicht besser nach dem wir die Flut an schönen Autos auf dem Parkplatz bewundern konnten"
So... dann gegen viertel nach Eins gings dann endlich los... Wir schlossen uns einer kleinen Gruppe an ohne genau zu wissen ob es überhaupt die Werksbesuchergruppe sei
Nach einem kleinen Fußmarsch ins Besucherforum wurde schnell klar das wir uns an die richtige Gruppe angeschlossen hatten.
Zu Anfangs eine nette Begrüßung des "Guide's", weiter mit einem kurzen Film über die Geschichte der BMW abschließend noch ein paar Sicherheitshinweise und schon konnte der Spaß beginnen...
Meanwhile... "Das grinsen wurde auch nicht gebremst als unser Weg von einem Werksmitarbeiter im Audi A1 gekreuzt wurde " "Die Stimmung war heiter, Die Sonne lachte, das Haar hat gesessen"
Der Besucherbus erwartete uns schon draußen und brachte uns flott ins Presswerk.
Meanwhile... "Das grinsen änderte sich in Erstaunen"
Dort angekommen gabs erst mal eine riesen Halle zu bestaunen.
Die Pressen und Stanzen liefen auf Hochtouren, aus 30t Blechrollen wurden Karosserieteilrohlinge gestanzt und zu schicken Türen, Rahmen, etc gepresst.
Meanwhile... "Das grinsen änderte sich.... ähhh... blieb erstaunt"
Weiter im Programm gings dann in die Schweißerei. Roboter über Roboter, jeder beschäftigter als der andere.
Man konnte schön verfolgen wie aus den einzelnen Teilen langsam ein netter 3er entstand.
So langsam wurde es schon interessanter, in der Lackiererei wars erst mal an der Zeit einen M3 in Rohlackierform mit den einzelnen Farb- und Lackschichten zu begutachten.
Eine Aufzugfahrt später fanden wir uns vor den Reinräumen der Lackierstraße wieder und konnten den Lackiervorgang Schritt für Schritt verfolgen.
Meanwhile... "Der Gesichtsausdruck änderte sich auf dem Weg zur Fertigmontage wieder in grinsen"
Die Führung neigte sich langsam dem Höhepunkt und Ende zu. In der Fertigmontage kamen auf einem Band von unten die Fahrgestelle angefahren 
von oben näherten sich die Fertig lackierten Karosserieteile an und so kam es zur Sogenannten Hochzeit. Auf dem Weg das Band entlang konnte man noch Kistenweise
schöne Sachen bewundern die gerade darauf warteten eingebaut zu werden.
Meanwhile... "Der Gesichtsausdruck änderte sich wieder in eine Mischung aus Freude, erstaunen und grinsen"
Granaten Autos am laufenden Band. Zu unserer Verwunderung komplett durcheinander, wir dachten immer das ginge geordneter zu.
Aber tatsächlich werden die Autos komplett gemischt Produziert. Zwischendurch mal wieder ein Z4, dann wieder ein Coupe, dann wieder ein Cabrio etc.
Meanwhile... "Unser Gesicht: Grinsekaterlike als der Guide uns auf einen M3 in frozen Edition aufmerksam macht"
So nun gings langsam dem Ende der Fertigungsstraße und unserer Führung zu. Jeder BMW wurde noch mit allerhand Flüssigkeiten aus dem Autobauerrepertoire befüllt und raus gings auch schon...
Meanwhile... "Vorfreude machte sich breit als ich ein Coupe erspähte, optisch gleich wie mein Bestellter 
"
Die Führung war nun zu Ende, Kaffee und Coke gabs noch auf Kosten von BMW stilecht auf einem Glastisch mit V8 Motor unter der Haube.
Meanwhile... "... Das Ende war da... Die Führung Planmäßig verlaufen... jetzt kam die Heimfahrt mim Leihwagen gerade recht..."
Das war sie nun meine Geschichte vom kleinen Chris und seinen Freunden im großen BWM Werk.
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Ein paar nette fact's des Werks noch. Der ein oder andere kennt sie bestimmt schon.
Gesamtfläche: 140 Hektar
Beschäftigte: ca. 9.000
Auszubildende: knapp 300
Tagesproduktion: über 1.100 pro Tag
"Nach Angaben des Guide's fertigen sie nur 2 Mal im Jahr das exakt das selbe Auto"