Anregungen zum 320xDrive Coupé - Neuwagen -

    Guten Morgen.



    Ich stehe im Moment vor der Entscheidung ob ich mir einen Neuwagen
    oder ein Gebrauchtwagen zulegen sollte. Da hier bei uns in der Region
    die Winter immer sehr hart werden, ist mir das Allradsystem sehr
    wichtig.


    Leider ist der Markt für Gebrauchte mit Allrad sehr sehr klein (EZ ab
    2010 Coupé Facelift mit Navi und Xenon). Die vorhandenen Gebrauchten
    kosten in den meisten Fällen noch so viel, dass die Differenz zum
    Neuwagen einfach zu gering ist. Von daher denke ich, dass es ein
    Neuwagen wird.



    Hat denn jemand den 320xDrive Coupé mit 184 PS?? Und Erfahrungen dazu bzw. Pro und Contra??


    Mir ist wichtig wenn ich einen Neuwagen kaufe, müssen zu 100% alle Bedenken beseitigt sein....



    Gruß

    Also zum FL mit 184PS kann ich dir nichts sagen, bin aber mit dem 09er Motor mit 177PS sehr zufrieden. Vom Motor her kann ich dir den auf jeden Fall empfehlen, kann man nichts mit flasch machen. Der neuere sollte noch etwas schneller gehen. Etwa ne halbe Sek. von 0-100.


    Ansonsten würde ich dir vorschlagen mal bis zum Sommer zu warten. 1.) Gibt es immer mehr Autos auf dem Markt und 2.) sollten im Sommer die Preise für die xDrive Modelle etwas runtergehen, da die NAchfrage im Sommer geringer ist als im Winter.


    Und wie du schon geschrieben hast, Navi würd ich auf jeden Fall mit reinnehmen, genau wie Auotmatik, Klimaautomatik und Ledersitze. Xenon ist eh in allen Coupes Serie ;)

    Mach ne Probefahrt und sei begeister ;)


    Die Preise der X-Drive 320d sind sehr stabil, weil einfach extrem gefragt und sehr selten. Schnäppchen fast ausgeschlossen.


    Würde die unbedingt die Automatik ans Herz legen, sonst halt alles was du dir vorstellst ;)

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Ok vielen Dank schonmal. Lohnt sich denn bei dem 320 die Automatik?? War schon immer en Freund von einer sportlichen Fahrweise und denke dass die bei der Automatik untergeht?!

    Zitat von hecht5555

    Ok vielen Dank schonmal. Lohnt sich denn bei dem 320 die Automatik?? War schon immer en Freund von einer sportlichen Fahrweise und denke dass die bei der Automatik untergeht?!


    Im Gegenteil. Der Diesel ist nunmal sehr kurz übersetzt, wer zügig vorwärts kommen will, ist nur am schalten, das nervt auf Dauer total. Zumal die Automatik schneller schaltet als du es je könntest.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Zitat von badavalanche1

    Der Diesel ist nunmal sehr kurz übersetzt, wer zügig vorwärts kommen will, ist nur am schalten, das nervt auf Dauer total.


    Damit wir auch mal Fakten und nicht nur Behauptungen haben:


    320xd
    U/min 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
    1.Gang 13.3 18 22 27 31 36 40 45
    2.Gang 24.4 33 41 49 57 65 73 81
    3.Gang 39.2 52.2 65.3 78.4 91.4 104.5 117.6 130.6
    4.Gang 54.9 73.1 91.4 109.7 128 146.3 164.6 182.9
    5.Gang 68.6 91.4 114.3 137.1 160 182.9 205.7 228.6
    6.Gang 83.1 110.8 138.5 166.2 193.9 221.6 249.4 277.1


    320i


    U/min 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
    1.Gang 7.7 15.4 23.1 31 39 46 54
    2.Gang 13.5 27.1 40.6 54.1 67.7 81.2 94.7
    3.Gang 20.1 40.1 60.2 80.2 100.3 120.3 140.4
    4.Gang 27.1 54.1 81.2 108.3 135.3 162.4 189.5
    5.Gang 33.3 66.6 99.9 133.2 166.5 199.8 233.1
    6.Gang 39.2 78.3 117.5 156.7 195.9 235 274.2


    Keine Lust jetzt besser zu formatieren. Wie man sieht, deckt beispielsweise das Gangdiagramm des 320xd im 3.Gang von 1500 bis 5000 U/min einen Bereich von ca. 40 bis 130 km/h ab. Das des 320i von 2000 bis 7000 U/min von ca. 40 bis 140 km/h. Möge der geneigte Leser sich selber ein Bild machen und sein eigenes Urteil bilden...


    Ich habe jeweils die vermutlich fahrbaren Drehzahlbereiche angenommen. In den höheren Gängen werden diese vermutlich eher zwischen 2000 bis 4500 U/min beim Diesel bzw. 3000 bis 6500 U/min beim Benziner liegen.