Servotronic 2008 in "kleinem" (320D) E92 Serie?

    Hallo,


    kann es sein, dass 2008 die Servotronic in den 4-Zylindermodellen noch Serie war?


    Bei mir steht in der Liste:




    Antrieb, Fahrdynamik und Fahrwerk
    6-Gang Schaltgetriebe
    Auto Start-Stop-Funktion (nur mit 6-GangSchaltgetriebe)

    Bremsenenergierückgewinnung
    Dieselpartikelfilter
    Fehlbetankungsschutz für Dieselfahrzeuge
    Servolenkung
    Servotronic


    Wobei ist das nicht ein Widerspruch? Wie kann man Servotronic und Servolenkung haben?
    Ich kann mich nicht erinnern, dass man Servotronic damals auswehlen konnte.
    Bei den 6 Zylindern gab es glaub ich ziemlich sicher nur Servolenkung.
    Ich weiß es echt nicht mehr.


    Kann mir da wer weiterhelfen, was ich verbaut habe?

    ich hoffe ich erzähle jetzt keinen käse (wühle in meinen erinnerungen)..


    a) servotronic ist ja nur eine softwarefunktion zusätzlich zur Servolenkung. die bauteile sind gleich.
    b) bis 04/2008 war servotronic serie. (oder nur bei 6-zylindern)?
    c) danach war es eine zusatzaustattung für ca. 250€


    so habe ich gelesen und erlebt. unser 325i von 04/2008 hat sie noch drin - ohne extrabestellung.


    Für den 335i ist servotronic gar nicht lieferbar - nur servolenkung oder aktivlenkung.


    wenn du im stand das lenkrad mit 2 fingern locker und komplett drehen kannst (finder senkrecht reinhalten und lenkrad seitlich wegziehen), ist es servotronic. bei servolenkung ist das schon ziemlich schwer.

    gruß Opa



    Vorsicht - der Hut ist nur Tarnung :D

    DAnke für die Antwort.


    Ich habe jetzt nach eine Preisliste aus 2008 gesucht, da steht:
    335d und i mit servoLENKUNG, der rest mit servoTRONIC.


    In dem Kaufvertrag bzw. in der Konfiguration von meinem Auto steht BEIDES (?).


    In aktuellen Konfigurator ist servoTRONIC eine Sonderausstattung für etwa 250€.


    Ich bin total verwirrt.


    Meine Lenkung geht im Stand alelrdings wirklich sehr leicht.

    Hallo, noch mal ich. Das Tehma hat mich einfach nicht losgelassen.


    Folgendes steht auf der BMW HP:

    Zitat


    Servotronic.
    Die Servotronic passt die Lenkkraft in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit optimal an und sorgt für ein direktes und präzises Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem genießen Sie höchsten Komfort durch reduzierte Lenkbetätigungskräfte und maximale Wendigkeit beim Einparken und Rangieren oder bei Fahrten durch enge, winklige Gassen und Kurvenstrecken.


    Dabei errechnet ein Steuergerät anhand der elektronisch gemessenen Geschwindigkeit die für den jeweiligen Fahrzustand erforderliche Lenkkraftunterstützung. Über ein elektromagnetisch gesteuertes Ventil der Lenkhydraulik kann die Lenkkraft feinfühlig dosiert und somit wesentlich präziser auf bestimmte Fahrsituationen abgestimmt werden als bei herkömmlichen Servolenkungen, die sich an der Motordrehzahl orientieren. Auch bei der Elektromechanischen Lenkkraftunterstützung EPS ist diese Funktion über die Ansteuerung des Elektromotors gewährleistet.
    So ist zum Lenken bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. bei der Fahrt durch enge, winklige Gassen, nur minimaler Kraftaufwand erforderlich. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird die Servokraft dagegen kontinuierlich reduziert, um einen direkteren Kontakt zur Straße und somit einen optimalen Geradeauslauf zu gewährleisten.

    Entsprechend hat mein Fahrzeug wahrscheinlich ein "Hydrolenkgetriebe" welches über eine "Lenkhilfepumpe" versorgt wird. Die ansteuerung der Pumpe erfolgt nicht linear zur Drehzahl, sonder eigentlich umgekehrt dazu.


    Was mich jetzt so verwirrt hat ist die "Lenkgetriebe elektrisch (EPS)", die ich für die Servotronic hielt. Das ist allerdings eine elektrisch unterstüzte Lenkhilfe. Verbaut wird diese nur in Fahrzeugen mit erweitertem CO2 Umfang (S1CBA). Bei diesem Umfang ist auch ein anderes Getriebe verbaut und eventuell noch andere Sachen, leider konnte ich dazu gar nichts finden.



    Also eine Servotronic ist wirklich eine Servolenkung mit geänderter Ansteuerung der Pumpe. Das dafür mittlerweile extra Geld verlangt wird, aber naja.


    Das Thema hat mich jetzt wirklich beschäftigt, dabei war es eigentlich ganz einfach.
    In so einem Auto stecken einfach so viele Details und es ist einfach immer wieder aufs neue spannend.

    kein problem...ich beschäftige mich seit 3 monaten intensiv mit 335i und finde immer noch kleinigkeien, die ich noch nicht wusste...

    gruß Opa



    Vorsicht - der Hut ist nur Tarnung :D

    Beim 1er wurde die Servotronic zum MJ2009, als Serienausstattung gestrichen. Also ab BJ 09/2008. Wird beim 3er nicht anders gewesen sein.

    Hab jetzt mal unter die Motorhaube geschaut und offensichtlich habe ich das elektrische Lenkgetriebe.


    Dieses ist Bestandteil von ACEA / CO2 Umfang (S1CBA).


    In meiner Zubehörliste steht zwar kein S1CBA, aber ein 1CB. Ich vermute mal das ist das selbe.


    Bisher habe ich noch sehen können, dass bei den CO2 Umfängen auch ein anderes Getriebe verbaut ist, andere Unterschiede konnte ich noch nicht finden. Gibt es mehr und wo liegt der Unterschied bei den Getrieben?